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bibo987
Junior Member
 

加入日期: Nov 2016
文章: 717
比油車方便省錢再說吧.
地球需要開外掛,引進外星科技.一顆電池都可以搞這麼久.
     
      
舊 2017-12-11, 09:37 PM #41
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bibo987離線中  
abo5738
Master Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
什麼條件之下會讓你決定改開電動車

續航力高 電動車價位平價
光這兩種短期內就不可能

短期內不太可能普及

一個問題 拋給大家好了

如果電動車普及化 到時汽油要賣給誰?
相關團體一定全力阻擋的
 
__________________
我回應你的文章 你也幫我回應我的文章
就很感謝你了 -----------
舊 2017-12-11, 09:56 PM #42
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abo5738離線中  
Little-john
New Member
 

加入日期: Jun 2015
文章: 5
我的電動車開不動是不是要找特定廠商修 ?
__________________
博觀而約取,厚積而薄發
舊 2017-12-11, 10:08 PM #43
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Little-john離線中  
Highlander
Regular Member
 

加入日期: Dec 2001
文章: 69
零關稅 家裡可以充電時
舊 2017-12-12, 02:32 PM #44
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Highlander離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者老老濕
燃料電池車
最大問題就是氫器的儲存.運送.壓縮都須要花上大量成本
加上轉換器的成本高
還是有更便宜不是用氫的燃料車,加水加空氣就會跑

電就簡單多了


啥轉換器?.............

哪來加水加空氣的車量產,加水也是要透過觸媒,將水中的氫氣析出,例如使用鋁鎵合金,這東西不是便宜貨而且是消耗品.......
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2017-12-12, 02:58 PM #45
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P&W離線中  
海豹
Master Member
 
海豹的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
您的住址: 飛機跟捷運在窗外跑來跑去...
文章: 2,418
人都是現實的

想想之前油價高居不下,柴油車賣得特別好的歷史

只要電動車購車維護成本不會高過油車

但每km的花費明顯低於汽油時

這個標題就會改成.....你為什麼還不換電動車了?
舊 2017-12-12, 03:02 PM #46
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海豹離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
電動車每公里的電費,大約只要汽油花費的三分之一,汽柴油車還要換機油,機油芯,空濾,變速箱油這些消耗品.但目前沒有什麼平價的電動車可買,如果在50-70萬這個範圍,一般人負擔得起,才會有比較多人買.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2017-12-12, 04:17 PM #47
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Mozohung離線中  
Double A
New Member
 
Double A的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 5
引用:
作者Mozohung
電動車每公里的電費,大約只要汽油花費的三分之一,汽柴油車還要換機油,機油芯,空濾,變速箱油這些消耗品.但目前沒有什麼平價的電動車可買,如果在50-70萬這個範圍,一般人負擔得起,才會有比較多人買.


鋰電池車每公里成本不是只有電費而已

幾年後電池壽命大衰退

換一次電池會痛死
舊 2017-12-12, 07:12 PM #48
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Double A離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
特斯拉的電池有8年保固,行駛幾十萬公里應該不是問題.可以參考.

https://technews.tw/2017/05/05/tesl...only-5-percent/
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2017-12-12, 08:27 PM #49
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Mozohung離線中  
老老濕
Senior Member
 
老老濕的大頭照
 

加入日期: Feb 2015
文章: 1,435
電池成本是會越來越低的

目前是190usd/kw

里程數最多的一位,開了35.8萬公里的還有93%
車齡最高的這位,4.1年有94%
cycles數最高的這位,740 cycles有92%

https://docs.google.com/spreadsheet...#gid=1669966328

大陸有人做過測試,車子充電充滿不開冷氣定速70km/h,可以跑超過700公里
所以一個cycle超過483km應該還蠻正常的

假如特斯拉改賣底盤.動力套件
把車殼這些東西賣給車廠做的話


此文章於 2017-12-12 09:20 PM 被 老老濕 編輯.
舊 2017-12-12, 09:17 PM #50
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