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Quaker2002
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加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者sazabijiang
一般道路駕駛行車速較低又怎樣? 前面不是一堆人舉例時速40以下撞得頭破血流的例子? 戴安全帽難道不是為了防止車禍發生時頭部撞擊嗎?
(如果不是, 為什麼要強制機車騎士戴安全帽?)

安全帽幫助不大遠不及安全帶, 這是經實驗後的證據還是腦內的補完?

更何況, 拿賽車出來證明安全帶有必要的可不是我喔,
是支持開車要綁安全帶的人

我只是用一模一樣的邏輯說明安全帽更有必要


開車戴安全帽可以防止被甩出車外嗎? 安全帶可以將身體固定在座位,除了可以避免
身體撞擊車體,更可以防止被甩出車外,當然比較安全。

前面網友分享的WIKI資料就有數據了,不用再一條一條列出來吧??
     
      

此文章於 2012-02-02 10:53 PM 被 Quaker2002 編輯.
舊 2012-02-02, 10:51 PM #481
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Quaker2002離線中  
NEC9821
Junior Member
 
NEC9821的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
文章: 799
其實治本方法就是除高速道路外速限10公里,高速道路勉強放寬到15公里,這樣K到應該不致於投胎。
放慢生活步調也不錯!
 
舊 2012-02-02, 10:57 PM #482
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NEC9821離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者EAC212
由很背動的人去勸說別人..當然是很好笑囉..


如果你能提出開車戴安全帽的必要性及相關數據,再來說吧。

沒繫安全帶車禍死亡率是有繫安全帶的3.6倍,隨便Google一下就有很多數據,國內外都有。
舊 2012-02-02, 11:05 PM #483
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Quaker2002離線中  
Mai Kuraki
Advance Member
 
Mai Kuraki的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 地球
文章: 430
後坐沒繫安全帶就要開罰,搭小黃也不例外,而且是按人頭計算,一人罰一千五。(平面道路及一般省道1500元,快速公路及高速公路3000∼6000元)。

媒體都講6000元 快速公路及高速公路 不繫安全帶被逮 很難吧 6000元根本是廢話

我說後座乘客沒繫安全帶 要繫就繫 不繫被逮被罰 活該 爭論這個沒意義

此文章於 2012-02-03 12:00 AM 被 Mai Kuraki 編輯.
舊 2012-02-02, 11:55 PM #484
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Mai Kuraki離線中  
boylin
*停權中*
 

加入日期: Nov 2001
您的住址: Kaohsiung
文章: 267
引用:
作者super01
賽車場的機車騎士 穿全身裝備的
常常也超過你上述的速度在摔車 滾個幾圈爬起來就沒事了
人家也沒綁安全帶阿 大部份都是活的呦



160km/hr..可以的話~你去滾吧!!
滾一次沒死...我湊錢補助你
看能滾幾次!!

人家可是有身家價值的....有專業訓練的...你...你....你行嗎?

更何況在台灣馬路上..別笑死人了!!
舊 2012-02-03, 12:29 AM #485
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boylin離線中  
sazabijiang
*停權中*
 

加入日期: Sep 2004
您的住址: 台北
文章: 8
引用:
作者Quaker2002
如果你能提出開車戴安全帽的必要性及相關數據,再來說吧。

沒繫安全帶車禍死亡率是有繫安全帶的3.6倍,隨便Google一下就有很多數據,國內外都有。


你這樣會害我想到 機車兩段轉比較安全的數據在哪...
舊 2012-02-03, 12:50 AM #486
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sazabijiang離線中  
super01
*停權中*
 
super01的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 979
引用:
作者Quaker2002
那是因為賽場寬闊且障礙物少,如果地點換到一般道路,車速160公里摔車不死也重傷。

這我也知道
只不過前面那一位 口氣很大說:沒能活幾個
我只不過是提一提常識性的例外 給他參考參考 話不用說太滿罷了
舊 2012-02-03, 09:00 AM #487
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super01離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
開車戴安全帽最大的問題是會造成視野窄小吧...
連A柱都會因為遮蔽視野造成問題了,
還要人戴安全帽...不是說理由不能成立,
而是安全帽在一般道路上造成的問題可能會比帶來的安全性還要大

賽車要帶安全帽,當然是為了安全性考量,
但是賽車場是受到控制的單向行車環境,
不需要左右轉時要注意後方來車對向來車和行人啥的,
此時安全帽造成的視野窄小就不是問題了
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2012-02-03, 09:13 AM #488
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blair離線中  
Quaker2002
*停權中*
 

加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
引用:
作者sazabijiang
你這樣會害我想到 機車兩段轉比較安全的數據在哪...


這你要去問交通部,跟這主題無關,我也贊成兩線(含)以下道路,開放直接左轉與廢除禁行機車。

此文章於 2012-02-03 09:38 AM 被 Quaker2002 編輯.
舊 2012-02-03, 09:33 AM #489
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Quaker2002離線中  
blair
Elite Member
 
blair的大頭照
 

加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者Quaker2002
這你要去問交通部,跟這主題無關,我也贊成兩線(含)以下道路,開放直接左轉與廢除禁行機車。

兩線本來就是可以直接左轉而且沒有禁行機車啊

問題在交通部自己的禁行機車和兩段式左轉政策複雜,
所以交通部才會乾脆說[原則上]都要兩段式左轉。
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
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當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~

此文章於 2012-02-03 09:41 AM 被 blair 編輯.
舊 2012-02-03, 09:40 AM #490
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blair離線中  


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