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飄鐵人
*停權中*
 
飄鐵人的大頭照
 

加入日期: Mar 2017
文章: 73
領高薪敢罷工不就因為有技能,就跟餐飲一樣,廚師敢要求加薪,端盤子洗碗敢嗎?後面一堆人搶著做
     
      
舊 2019-02-13, 04:56 PM #481
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飄鐵人離線中  
Earstorm-5
Senior Member
 

加入日期: Apr 2017
文章: 1,441
不要說飛機, 儀表板有眾多訊號閃起來我就煩了~ (重機設備業)
 
舊 2019-02-13, 05:09 PM #482
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Earstorm-5離線中  
skydiver
Major Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 203
引用:
作者Melia1830
所以外籍的飛行時數也是他們的年資啊,只是國籍的不服氣

是說為什麼主管要特別偏好外籍?用上不合格的人對他們有什麼好處?為什麼你們講的才是合理標準

因為撿到菜籃的不一定是菜啊!
尤其是撿人家丟出來的爛菜!
除了這幾年的X航發神經竟然把他們最優秀的華裔副駕駛當垃圾丟出來真是蠢到爆!

這世界上傳說有個暗網可以買各種證照,連XXX都可以買駕照身分證不是嗎?
外籍的飛行時數或年資查不到或是很難查!你打電話去委內瑞拉、斯洛維尼亞、伊朗、墨西哥。。。去問誰?航空公司外籍機師的國籍比我們邦交國還多您知道嗎?
你確定電話查證另一頭接電話的是誰嗎?

所以用年資當所有人第一關,至少代表在華航值勤的安全時數才是鐵一般的事證。
而且年資只是基本門檻!年資只是基本門檻!年資只是基本門檻!
後面關卡還長著呢!訓練全部時程半年不為過。

外籍沒有不好!大多數都是優秀的人才!也要經過層層的訓練考試扒一層皮以後才能值勤!
舊 2019-02-13, 05:16 PM #483
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skydiver離線中  
小肥羊
Regular Member
 

加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
引用:
作者skydiver
另外晉升機長的議題
副機長要晉升機長一般是以飛行時數也就是飛行經驗當第一個考量!
雖然不是飛行經驗久的就一定厲害,但是這是第一關而已。
再來是經過公司內部的面試、模擬機評估以後都得要過關,才能進入下一階段升訓的過程。
再經過脫一層皮的升訓轉訓訓練,最後完成模擬機檢定考試以後才能擔任機長。
任何一關都是關卡!關關難過關關過啊!但是這些過程都是不死人的!
真正颱風天大側風起飛降落加上強陣風就不像模擬機一樣可以重來練習一次。
...
回到主題晉升機長保障國籍副駕駛
你不知道的是招進來的外籍副駕駛背景狀況如何?(是否有酒駕、精神病、歹剃頭。。。)
他聲稱的以前飛行時數如何查證?(有些是倒閉的航空公司根本無法查證)
資方想不想查證還是照單全收?
但是如果外籍副駕駛的時數很高就會變成剛進公司很快就有昇機長機會!
為了建立公平制度才用年資當第一關關卡,也是為了確定每個進到航空公司的新進機師,都能在每個人幾年的飛行記錄資料裡面,證明自己有連續幾年的安全駕駛紀錄!
相當於這第一關是在華航的值勤總時數當關卡,確保安全值勤記錄。
這第一關以後就是我上面說的關關難過關關過啊!

已經護航到胡說八道,一方面說升訓會脫一層皮,一方面說的好像外籍副駕駛能輕鬆通過考訓!!
如果真有那個外籍機師這麼爛,都敢公開嗆公司,罷工,為何不直接公布那個外籍機師能力不夠,或會亂來沒資格進華航,那些外籍機師又沒工會保護,怕什麼!!!
如果人資不查證外籍機師,那就點名出來公幹,大家都會支持
不是說飛安嗎?旅客要的是能夠通過脫一層皮升訓的機師,不是要保障名額,時間到自動升級的機長。
明明就是要搞學長學弟制,時間到就要強迫公司優先升訓年資最大的,封殺外籍機師升機長的任何機會,外籍機師在華航工作到同樣時間門檻,為什麼不能取得升訓資格,是怕有外籍機師進來有比較嗎?外籍機師在台灣又沒人脈,又沒工會保護,為什麼會怕負責考核的人放水,讓他們容易升機長。
別鬧了,有在國外的外國公司工作過的人都知道,只有比當地人更認真去面對事情,才是往上升職的唯一道路,如果只是跟當地人一樣的表現,那是永遠輪不到升職的機會
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。

此文章於 2019-02-13 05:34 PM 被 小肥羊 編輯.
舊 2019-02-13, 05:18 PM #484
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小肥羊現在在線上  
飄鐵人
*停權中*
 
飄鐵人的大頭照
 

加入日期: Mar 2017
文章: 73
拒絕外籍機師說穿了不就是怕被比較
舊 2019-02-13, 05:32 PM #485
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飄鐵人離線中  
Melia1830
*停權中*
 

加入日期: Jun 2018
文章: 73
還有就是靠國營保障吧,畢竟納稅人的錢沒人做主比較好講話
引用:
作者飄鐵人
領高薪敢罷工不就因為有技能,就跟餐飲一樣,廚師敢要求加薪,端盤子洗碗敢嗎?後面一堆人搶著做
舊 2019-02-13, 05:45 PM #486
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Melia1830離線中  
DAYI5566
*停權中*
 

加入日期: Oct 2018
文章: 339
華航機師退出罷工 為了享受免費機票福利
https://tw.appledaily.com/new/realt...190213/1516801/

華航機師罷工進入6天,機師工會日前宣布有622名機師繳交檢定證參與罷工,但到今天為止,已有36名機師重回華航報到,有退出罷工的機師透露,因為參與罷工會被取消免費機票等福利,但有家人需要從美國返台,所以決定退出罷工。
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連家人的機票都要凹華航,這吃相真的難看
舊 2019-02-13, 05:48 PM #487
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DAYI5566離線中  
leaderag
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 44
引用:
作者DAYI5566
華航機師退出罷工 為了享受免費機票福利
https://tw.appledaily.com/new/realt...190213/1516801/

華航機師罷工進入6天,機師工會日前宣布有622名機師繳交檢定證參與罷工,但到今天為止,已有36名機師重回華航報到,有退出罷工的機師透露,因為參與罷工會被取消免費機票等福利,但有家人需要從美國返台,所以決定退出罷工。
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連家人的機票都要凹華航,這吃相真的難看

為什麼會難看
有福利可以用是他個人的選擇
難看在哪裡
那以後公司福利都不要用當一個高道德的員工
舊 2019-02-13, 05:50 PM #488
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leaderag離線中  
SMiLEAhPaiN
Golden Member
 
SMiLEAhPaiN的大頭照
 

加入日期: Nov 2008
您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
引用:
作者DAYI5566

連家人的機票都要凹華航,這吃相真的難看

我覺得這沒問題,罷工就是要爭取福利。

他覺得現在取得的條件OK願意回岡位那也是他的選擇,
雖然工會一些人應該會不爽這些人就是...
__________________
https://smileahpain.tw
回復的去年一月的資料,重新來過吧...
舊 2019-02-13, 05:59 PM #489
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SMiLEAhPaiN離線中  
Jo Jo Chin
*停權中*
 
Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者DAYI5566
華航機師退出罷工 為了享受免費機票福利
https://tw.appledaily.com/new/realt...190213/1516801/

華航機師罷工進入6天,機師工會日前宣布有622名機師繳交檢定證參與罷工,但到今天為止,已有36名機師重回華航報到,有退出罷工的機師透露,因為參與罷工會被取消免費機票等福利,但有家人需要從美國返台,所以決定退出罷工。
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連家人的機票都要凹華航,這吃相真的難看


航空公司員工直系親屬每年本來就會有免費機票

退出罷工的人有可能會享受不到本次勞資協商的福利...
舊 2019-02-13, 06:32 PM #490
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Jo Jo Chin離線中  


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