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Major Member
 加入日期: Sep 2002 您的住址: 台北
文章: 137
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可憐的大舒,車子跟輪胎一點都不爭氣,
只能用經驗跟技術來去做防守,真是有夠辛苦的  小舒也蠻倒楣的,原本想用輕油載方式一開始就拉開距離, 結果一圈就出SC了,看來昨天的運氣沒有在今天延續下去~  殺頭先生回主場更猛了,神風特攻隊再度上身, 連自家人車廠的車子都給撞出去...候候...檔他則死啦  Fisichella要垂心肝了,最後一圈被Kimi幹掉 呵呵....羅賓樂到爆了 Fisichella真是可惜啊,很想替他加油, 但是想到他隊友大頭,跟Flavio Briatore......就  (Fisichella一臉苦瓜的在頒獎台上  )猛拖牙這一撞出去,導致無法拿下積分, 這場比完車隊積分變成落後2分了,好險有Kimis拿到10分, 不然最後一站可能追不回來了!! 此文章於 2005-10-09 03:12 PM 被 karllung 編輯. |
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2005-10-09, 02:15 PM
#461
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Senior Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 化學毒品添加物王國
文章: 1,215
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Kimi 超車, 帥呆了
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You dropped 150 grand on a fucking education you could have got for $1.50 in late charges at the public library. (From: Good Will Hunting) 再好的制度，到人的手上，都會朝最壞的狀況而去。 |
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2005-10-09, 02:34 PM
#462
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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分站冠軍比世界冠軍多的最速男
.jpg) 每場一撞,持之以恆! a.jpg) a.jpg) a.jpg) a.jpg) 日本戰很經典....小老弟kimi真不賴 今年做了很多場次的單圈記錄了吧! 此文章於 2005-10-09 04:28 PM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-10-09, 04:21 PM
#463
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Basic Member
加入日期: Aug 2004
文章: 15
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Kimi太帥了..從起跑17到第一
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2005-10-10, 03:50 PM
#464
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Advance Member
  
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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上海賽事組織者真的太讚了,水溝蓋"又"飛起來了,受害者:Montoya,還有整個Mclaren車隊,Kimi的停站策略完全被打亂XD,為了那個策略還特別使用硬胎的Kimi真夠慘
Renault果然能用的手段都用啦XD,連比利時站後FIA禁止的在進入Pit zone時蓄意減速壓制對手的招數都用了,被判罰還去申訴,果然符合該隊一向風格 所以,Renault今年雙料冠軍,McLaren...明年復仇?別鬧了,V8引擎測試第一天就噴藍煙回家,明年準備複製2004年前半季吧 (不過我真的想問:Montoya,你是Renault車隊派來的吧) |
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2005-10-16, 06:16 PM
#465
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Major Member
加入日期: May 2003 您的住址: 台中&台南
文章: 125
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McLaren 今年
又悲情了...
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生命總是要不斷靠自己的手來抉擇 如果有意見就請儘管發表吧 我不會為這種小事而動搖 |
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2005-10-16, 09:08 PM
#466
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Regular Member
 
加入日期: Jun 2001 您的住址: 嘴砲司令部
文章: 62
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引用:
L大你是銀箭迷吧 雖然McLaren今年讓人遺憾 不過現在就唱衰也太早了 我倒是對明年很樂觀 |
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2005-10-16, 09:18 PM
#467
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Basic Member
加入日期: Sep 2005
文章: 10
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引用:
穿著厚�**禸悚A，在世界上各種惡劣路況、不知何時會往哪來的橫向G、時間、引擎、排檔、輪胎負荷壓力，沒有漂亮的賽車女郎，只有囉唆的領航員 兩個大男人擠在一台高性能賽車裡與泥巴沙子搏鬥 迷音：雖然最近有部分是女領航啦 這才是車手與機械最嚴苛的考驗 我覺得F1好看祇有撞車的時候吧
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 EVO！就讓我來結束你！ |
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2005-10-16, 09:22 PM
#468
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Advance Member
加入日期: Nov 2002
文章: 427
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引用:
是啊,可是這幾年來,年年樂觀年年失望,加上每次一有新引擎規定就"刷"缸滿天藍煙,這種狀況下車架設計再好都沒用(看看今年的MP4-20車架設計多好,結果...),Mercedes的引擎和傳動部件總是在拖累的情況,即使是Mika二連冠時候也是這樣,不然他也不會掛冠求去,2003年(歐洲站前10圈Kimi跟後車拉出了一次免費進站的距離,然後MP4-17D的引擎又來咳一下)跟今年也是搞成這樣(去年就更別提了),V8引擎測試,Mercedes算是很晚發表的了,結果測試第一天還是拖著藍煙,馬力也跟別人一樣,相反的其他的車隊V8引擎測試都沒啥問題,Cosworth轉速拉到20000轉以上的都ok,實在不知道Mercedes想害慘多少人 XD...當然那個Montoya...加拿大站抱怨車隊沒幫忙注意紅燈就算了,這是車隊看的到的沒注意很該死,今天那個水溝蓋,全場好像只有他大爺沒看到耶 以下私人感想:McLaren該放棄車隊沒有第一第二車手分別的想法了,看看這幾年從法拉利到雷諾,車隊第一跟第二車手的分別多明顯,結果也有多成功,Montoya今年即使是竿位起跑,後面就是Alonso,也從來不會去壓制,Montoya季中甚至還放話今年的看點只剩下他跟Kimi的亞軍之爭,結果車手車隊積分榜兩輸,這傢伙還被Shumi幹掉,車手第4,現在的McLaren不是那個Prost-Senna組合時有絕對統治力的車隊了,資源要平均分配,結果就是都兼顧不了 |
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2005-10-16, 09:35 PM
#469
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 309暗室之金門隔壁
文章: 93
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為甚麼在中國開SC的駕駛是外國人......
中國怎叫F1為F么阿..................... 3個人轉播真不習慣阿........ |
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2005-10-16, 11:31 PM
#470
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