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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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88（發發）台這麼漂亮的數字，我都懷疑是不是做出來的...
 http://k640640.pixnet.net/blog/post/61078156 http://www.ettoday.net/news/20150627/526601.htm 真是好潮的車啊，潮到快淹水了嚕  此文章於 2015-06-27 03:58 PM 被 金聖怨嘆 編輯. |
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2015-06-27, 03:56 PM
#461
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Junior Member
  加入日期: May 2002 您的住址: 地獄第七層
文章: 992
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引用:
你好壞 ------------- . .... ........ 還沒想到竟然有人買咧 ,果然很多事情不是阿宅我可以想像  那車主原來是貿易商 ,還真年輕  不只有錢, 還很有閒 |
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2015-06-27, 04:22 PM
#462
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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看衰的也都是想說至少賣個幾百台
只是沒想到首購這樣少..... 護航的也有另一番解釋,說賣這樣比預期的高 還推說選號慢,工作人員少,最好是時間到你叫人明天再來...... 此文章於 2015-06-27 04:24 PM 被 cys070 編輯. |
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2015-06-27, 04:23 PM
#463
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Major Member
 加入日期: Aug 2013
文章: 144
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與其一台賣12萬,還不如研發一台60萬的電動重機....
12萬被嫌到爛,做60萬的搞不好會被捧上天 |
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2015-06-27, 04:30 PM
#464
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
設是真的，現在這台被罵死的原因其實不是這台車不好，而是官方拿出125機車比較， 125機車人人有，有他說的那樣差勁嗎?也沒有阿.....光是續航力就電死他了，還賣啥電動車 做高價至少，交換站不用太多，用的人少搞不好付費高額月租，直接用預約電池交換的方式，在郊外設置臨時站還有可能，用的人多根本不可能這樣搞~當然現在用的人少，但是繳的錢也很少XD |
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2015-06-27, 04:48 PM
#465
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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伊光頭說不做買菜車
結果公司拿125機車來比顧顧路 不被人吐曹也難 一般機車使用者,根本不會想買這種高價車,又綁手綁腳要收月租 |
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2015-06-27, 04:53 PM
#466
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Golden Member
加入日期: Jan 2006
文章: 2,548
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引用:
你確定是鄉民還是偽裝成鄉民的業代 ? |
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2015-06-27, 04:57 PM
#467
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Basic Member
加入日期: Apr 2015
文章: 24
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我覺得今天的開賣比較像是Alpha test，來買的都是"內行人"，等到方案修過後
大概就進入beta test（公測），最後應會有吸引通勤族的成熟方案版本... |
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2015-06-27, 05:06 PM
#468
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*停權中*
加入日期: Jul 2001 您的住址: 台中
文章: 3,574
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引用:
電池充電時間與載電量沒進步的現在，要成功你就是乖乖推廣市區騎乘 強調性能.爬坡.耐久性根本是將自己退進死路 |
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2015-06-27, 05:14 PM
#469
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Major Member
加入日期: Jan 2006
文章: 180
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開賣銷售不好
有可能會逼得廠商讓第2代便宜款提早上市 但價格如果再高於6萬 那建議乾脆收起來別做了 因為買的起的都應該有點錢 既然有錢概麻騎車日曬雨淋的 不然騎重機還比較帥一點 另一點比較擔心的 政府為了提高環保電動車的市佔 除了補助之外很有可能會放大絕
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有人問為什麼抵制統一.而不抵制路邊攤或小吃 答案其實很簡單..就是"規模" 路邊攤客源只有幾百最多上千 但統一的客源人數是上百萬 統一隨便一個問題商品.受影響的可是好幾十萬人 你能否想像這影響的層面有多嚴重 吃的健康.是做食品的基本要求 統一至少應該為消費者的健康.負起把關的責任 才不枉費台灣人幾十年來 對統一這個老品牌的信任 |
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2015-06-27, 05:16 PM
#470
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