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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2016-06-28, 04:47 PM
#441
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*停權中*
加入日期: Jan 2015
文章: 406
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抗議好像可以終止了,雙方好像談妥條件了
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2016-06-28, 04:59 PM
#442
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 412
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引用:
本串不就有出現了，ＯＫ組合  |
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2016-06-28, 05:03 PM
#443
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
還要當教育部長 大學免學費 內政部長 打房蓋國宅 |
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2016-06-28, 05:03 PM
#444
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
華航修護工廠企業工會 應該不是產業工會 修護工廠應該算是企業工會,所以才會被資動部發文給桃園市桃動局徹銷工會資格 |
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2016-06-28, 05:10 PM
#445
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Golden Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 3,287
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引用:
其實我看不懂. 華航2008年虧損323.5億(參考資料:http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5064476),照您的說法,就是這323.5億都是民股自行吸收損失,官股不用負責一毛錢的損失,是這樣嗎? 引用:
我一開始有說了,純民營,目前華航官股佔49%(參考資料:https://tw.news.yahoo.com/%E6%B3%9B...5--finance.html). |
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2016-06-28, 05:12 PM
#446
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
正確來說 一開始是先吃資本額於現金流 搞不下去才是增資或是公開募股 我一開始就在別篇說過了 而虧本 有很多原因 包含油價 飛機採購 此外當時可是金融海嘯 所以旅運量也不佳 當年光四月份 就倒閉了三家航空公司 夏威夷阿羅哈航空 ATA航空 美國天空巴士航空 2008收了最少八家航空公司 法航 荷航大量裁員三千多人 日航也是在2008年開始由盈轉虧 國泰則是稱到2009要求放一定時間的無薪假(例如一周到三周 看職等) 此文章於 2016-06-28 05:29 PM 被 lompt2016 編輯. |
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2016-06-28, 05:25 PM
#447
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Golden Member
加入日期: Sep 2001
文章: 3,287
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引用:
所以2008年華航虧損的323.5億台幣到底有沒有拿國帑來填補? |
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2016-06-28, 05:42 PM
#448
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 598
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引用:
反正他薪水又不會降 全國現在都舉力在關注小白被虐 答應這點零頭無傷大雅 |
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2016-06-28, 05:58 PM
#449
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Basic Member
加入日期: Aug 2004
文章: 21
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引用:
真的，大家都說要善待勞方，但實際消費卻是支持血汗的公司 要善待勞方增加經營成本的企業如何生存？ 這次罷工事件後就好好支持華航吧，他們近十年飛安確實改善許多沒再摔飛機燒飛機了 另外有網友提到2008華航大虧損國家有沒有拿錢補貼，答案是沒有 但那幾年華航發行不少公司債跟增資股，買單的企業裡應該有公營行庫 至於金額多少就無從查起了 |
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2016-06-28, 09:48 PM
#450
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