我這邊是看到有些老公寓前幾年拉皮弄外觀
這種你要叫他都更也難

最近看到有拆掉就國宅海砂屋，也是有住戶在那邊跟公務員吵

不過那棟就海砂屋，原本給的條件就比較好，附近不是危樓老建築有人去談條件都超爛
他在吵也沒用最後還是被拆

他也才鋪市中心一些主要道路，品質要還要經過時間檢驗才知道
很多路根本就不平，只會在媒體一直吹，製造別人印象認為路都被他弄平了
鳳山火車站前那條路，一看就知道起伏的狀況，還是新通的路呢

這種有兩種
一種是裡頭保持得不錯 外觀若拉皮 是可以多撐幾年
通常我們會討論的
就是地段很好的爛公寓
這種比較難處理
因為一樓都在開店 都更後若分不到店面會覺得很虧
看看永春都更就知道
有間樓下的理髮廳 死都不都更
現在永春都更快好了 那幾棟破爛無法都更的建築物留在哪裡
醜到爆 樓上的住戶也哭死

其實台北市路平那個他前任就被砲過，所以才有路平專案
反正有問題不要指望公務員自己發現，真的誇張就是打電話去回報
其實這幾年就我活動範圍，其實他還是不少挖來挖去，沒有說都沒做
當初剛上任還把一些沒問題人行道也都重弄，那個也是我這邊也是搞很久還分段做
第二任剛開始時後又在附近弄其它人行道

另外道路施工也可以看新工處圖
https://dig.nco.taipei/Tpdig/

早期我這邊蓋的老公寓和華夏品質都還好
所以拉拉皮在住個10年不是什麼大問題
也沒那樣容易倒，之前921 這邊都無傷，反倒是台北市倒那幾棟都還是比較新的

前面講的衛生下水道，我這邊就有大樓沒有，然後住戶有汙水排到外面水溝
然後每年路邊消毒水溝，一堆蟑螂冒出來超噁
那邊衛生下水道也不知道猴年馬月才可能弄


我講的都更就是一樓開店，不過國宅又海砂屋，條件給不錯....有那種條件我是願意更

那住戶不滿其實是因為他是做生意，這幾年可能要停
補助的錢很難在台北去租一間開店，可以理解
不過他處理方法那樣就不同情看過好幾次嗆人，真以為市府和建商不能搞他
畢竟又沒什麼媒體理，海砂屋這個撐那樣多年了也夠....最後先被圍起也不好做生意，路過看他在搬那些東西

我上個月剛參加建商的說明會，我老家是巷子裡四層樓的公寓，
小時候我們是住三、四樓，一樓租給人家做辦公室
（大概都是五金行），二樓租給房客當住家，
三十多年前搬新家後，三樓也租出去，只留四樓當儲藏室。
這次都更方案一樓只規劃兩間店面，我們家分不到，
會給原來兩家靠大馬路店面的屋主拿走（不給他們，
他們就不可能參加都更了）
現在如果都更，因為現在也不住在那裡，對我們家直接的影響是，
我媽的房租沒了（原來因為她有房租收入，所以日常開銷不會跟我拿錢），
不過她手頭有積蓄，我的收入要養我媽也不會是什麼問題。

因為我家原來有四層樓，都更後雖然拿不到店面，
但是肯定可以分到一戶，其他有些鄰居持份不足，
到時分不到完整一戶，只能有兩種選擇：
自己再另外拿錢補足缺額拿到一戶，
或是改建完以增值的價格把持分賣掉拿一筆錢。
當天參加的一位鄰居就表示他目標就是拿錢，
反正他現在已經不住那裡，也沒有説一定要搬回那裡住，
持份不足一戶他不介意。

四層樓都更完剩一間感覺也是滿虧
現在真的都更給條件都超爛

你覺得好我也不反對，因為每區的狀況確實不一樣，
但是工程公告這件事在我家附近的做法，光是郝跟柯的做法就不一樣，郝除了公告會在將刨除的地面上在幾天前噴漆，每戶的門口也會貼告示，車子也會夾單子通知，你不注意到都不行，柯就沒有，至少大部分人都看不到，去年過年那波鋪路，很多路邊停車的根本不知道，有人的新車就被鏟車直接移位，這就是不同之處。

綠色人行道的概念，其實我也覺得沒什麼不好，但是我家這邊路本來就很窄，畫了人行區路變很窄，車道剩下一點點，如果有一邊暫時停車停就塞車，結果還不是停在綠色人行道上，垃圾車來的時候這條路會有三個停放點，那時候就很塞，而且這條路一邊是新國宅，本來就有很大的人行空間，一邊有騎樓，也可以走，根本就沒必要再規畫人行道，平時也沒人走。

我們這裡是都是超老公寓了６０年有了，很多房子水泥都壞了有些房子的樓梯整個裂掉，但是市府連來看都沒有，也沒人談都更，老實說幾乎整區都很危險，很多人也想都更阿，但是沒人管，只好繼續住。　前後本來就有排水溝，最近挖側面，可是本來有的水溝石頭都爛了好幾年，也沒來換，只管做用不不到的部分，我是不知道你家那邊啦，我們的感覺就是這樣，很不用心，做事的細節差很多。

這個是等建商或是你們有人去談

要等到市府來有難度 ...除非剛好動你那塊腦筋....目前他剩沒幾年應該不用想
自己和附近住戶主動去了解比較快......

另外一種就是等你們那邊附近有人在蓋，建商和土木技師公會的人就會出現來了解屋況
這個我到現在碰過兩次............