這裡有比較詳細的新聞內容
http://tw.news.yahoo.com/新制上路第...-203041510.html

1.駕駛繫安全帶沒事。
2.副駕駛沒繫安全帶，撞到前檔玻璃頭破血流。
3.左後座綁安全帶，但是還是不幸死亡。
3.後座中間沒綁安全帶，受傷骨折。
4.右後座沒綁安全帶，拋出車外死亡。

結論綁安全帶可以降低傷亡機率，副駕駛座如果有綁安全帶，可能只是輕傷而已，右後
座如果有綁安全帶也不會被拋出車外，後座中間可能骨折變輕傷，但安全帶也不是萬能
左後座就不幸死亡，不知道他至死原因是什麼？

車速如果只有40, 全部不綁安全帶也無所謂.

你看過公車上有人綁安全帶的嗎..
那以後也要來強制一下好了

你確定時速40不綁安全帶會沒事情？　時速40足以撞到車頭全毀了，車輛時速40如果
突然撞擊停止，車內乘客很有可能會因慣性而撞到方向盤、前檔玻璃及柱子內裝，你用
頭去撞玻璃柱子會不會受傷？　撞擊速度不用快20公里就好，說不會受傷的去撞撞看。

公車質量高與一般自小客車撞擊時，小車會吸收大部分衝擊，大車不會有甚麼損傷，除
非是撞到固定物(牆壁、柱子等)或者翻覆，乘客才會受到較大傷害。

如果是公路客運，最好是立法規定乘客均須繫上安全帶並且禁止離開座位，我去日本大
阪時就有此規定，導遊還特地說明。

汽車比較危險???
這點邏輯思考都有問題...還需要討論嗎??

機車~
隨便你怎麼綁...隨便你帶幾頂安全帽
160km/hr...摔出去~
我看你能活幾個!!

各家新聞資料似乎還沒統一，僅供參考就好。

不好意思,我的機車跑不到100km/hr

而且,以那個例子來說
160km/hr 的失控的汽車 , 對比於其他的機車.

對於在路上的行走的其他的人車,應該都是那個失控的汽車對他們來說比較危險.

所以重點是超速失控，跟安全帶無關，不是嗎?

車速那麼快，就算全員繫安全帶，乘客還是有很高的機率重傷或死亡。

你自己都講了, 撞擊時車體會吸收衝擊, 事實上好的車子會被設計成撞擊時車前身會以Z字形方式吸收部分衝擊力.

如果時速40公里的汽車依然這麼危險, 過去100年來台灣的汽車乘客是怎麼活過來的?
到這條法令生效之前, 這個版的主流意見不都是汽車比機車安全嗎?
怎麼突然汽車變成這麼不安全的交通工具了

在過去不需要繫安全帶的年代, 各位身邊周遭有多少親朋好友因為汽車時速40撞擊而撞到
玻璃受傷的?

依現行法規, 公車或遊覽車等大客車的前座乘客也是要繫安全帶的.
只是除了國道上偶爾會攔查外, 一般道路上的攔檢幾乎沒在攔大客車,
所以才會沒人遵守.