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Major Member
 加入日期: Jan 2001
文章: 203
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引用:
我怎麼覺得是你才搞錯了？ 這個企業工會就是讓華航空服員出走到外面自己組新的產業公會，才有這次的合法罷工事件。這是一個里程碑！ 企業工會看別人出走得利，馬上跟風要比照辦理？ 個人覺得如果職務替代性太容易，招募新人一週或是三天就可以換掉你的，還是不要跟自己工作過不去。我不看好這個企業工會能爭取到什麼東西就是。 畢竟最後七月一號就來看看有多少人敢賭上自己的工作請假？我知道先前成功的空服員工會接近百分百。 http://www.appledaily.com.tw/realti...0160620/889637/ 空服員職業工會推罷工 華航企業工會斥：不合理 http://www.appledaily.com.tw/realti...0160620/890051/ 以下引自新聞： 駁華航企業工會指控 空服員職業工會提三問 『空服員職業工會提出3個問題，希望華航企業工會自我檢討並改正： 一、當華航空服員有權益事項受損要求提送調解，企業工會為何拒絕送件勞工局？當華航空服員因超時加班要求發動勞檢，企業工會為何拒絕送件勞工局？ 二、2014年9月華航空服員至桃園市勞工局提交連署、要求「補足人力救飛安」，2015年1月華航空服員舉行「憐荒尾牙」、要求合理分配正義，2016年5月華航空服員舉行千人大遊行、要求「拒簽84-1奴工條例」，企業工會為何均無人到場聲援？ 三、企業工會第三分會負責空服員勞工事件，何以今天下午的記者會看不到總會任何一位幹部或代表出席？企業工會究竟還能不能、有沒有資格代表華航空服員真正心聲？ 』 此文章於 2016-06-28 10:20 AM 被 skydiver 編輯. |
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2016-06-28, 10:16 AM
#421
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Power Member
加入日期: Aug 2002 您的住址: PCDVD 02梯
文章: 578
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引用:
你也搞錯了, 一個公司不允許有多個工會, 若已經有工會了, 僅可以單一職務在該工會下成立"分會", 不是外面自己組. 你再回去看我圖片中的組織, 好嗎? 看清楚再發文質疑也不晚... 另外講里程碑就更無言了..... 建議你去看看11年前的華航勞資糾紛事件...
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^^A 請多指教~ 此文章於 2016-06-28 10:23 AM 被 MUS 編輯. |
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2016-06-28, 10:20 AM
#422
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New Member
加入日期: Jun 2014
文章: 1
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引用:
以台積電來說，張忠謀與蔡力行的企業經營就不一樣，不同公司之間差異更大. 你的質疑在積效的部份，設計適當的規則就可以解決. 真正的問題是這些 ”管理者”，有權無責制度下，企業自然就會爛 . |
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2016-06-28, 10:31 AM
#423
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
支持郵差罷工 上星期才剛收到晚上10點郵差送到家的包裹，還是個下雨的夜晚 要這樣操可以，請拿出相對應的薪資出來 台灣大罷工時代開始！  對了，看了一些歐美國家的罷工，真的覺得台灣人實在是很好被欺負 人家法國在歐洲杯舉辦期間都敢大罷工了，球賽還不是照踢
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2016-06-28, 10:31 AM
#424
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*停權中*
加入日期: Feb 2016
文章: 2
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引用:
所以才有勞基法來保障勞動權益的下限 不違法的前提下 就看公司的良心了 說那麼多 先問看看有幾個人買過公平貿易手機 公平貿易咖啡豆這種東西 搭飛機時 是搭對員工比較好的華航 還是搭比較血汗的長榮 甚至廉航 真的要 應該是要修法來改善下限才是 |
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2016-06-28, 10:55 AM
#425
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Master Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台中縣
文章: 1,704
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引用:
並不是...舉個例，假定我在XX企業就職，也加入了"XX企業工會-工程師分會"， 但是覺得企業工會的人太鳥只會聽資方的話，因此和其他同性質友商合組 "台北市工程師產業聯合工會"，在法律上工程師可以加入公司內的企業工會 與公司外的產業公會，而且產業工會一樣有取得合法罷工的權利與可能性。 這次取得罷工的是桃園市空服員工會 (產業工會，只是成員幾乎只有華航...)， 華航企業工會 (地勤) 的領導階層，在協商結束前一直都是反對罷工的態度。 空服員的平均教育水準高 (動員組織整齊、對外公關與發言均占優勢)、罷工後 職務取代性低、罷工時無薪的經濟壓力小，如果換成台北市公車司機聯合公會 之類的，我想動員很難如此一致迅速 (怕丟飯碗、被資方摸頭後退縮的比例， 應該遠比空服員高)。
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2016-06-28, 10:59 AM
#426
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Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,172
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引用:
你突破盲點了，似乎很多人都不知道這次罷工是桃園市空服員工會發動的
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
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2016-06-28, 11:03 AM
#427
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Golden Member
加入日期: Sep 2001
文章: 3,287
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引用:
民營化之後自然會降低有權無責的問題,公司盈虧也不干其他辛苦勞工的事情. 勞工繳的稅是勞工的血汗錢,不應該拿來貼補沒必要存在的國營企業. |
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2016-06-28, 11:17 AM
#428
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Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
稱華航企業工會為"資方工會"並不過份啊. 內部人都在罵去的只是過水,公司也回報年年拿甲. SEE~~ 多好control 空服其中一個分會跳出來刖好而已. 待在那根本只是任人宰割. 自己人代表,像足資方. 這玩的下去? 
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2016-06-28, 11:24 AM
#429
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Advance Member
加入日期: Nov 2004 您的住址: 高雄市
文章: 420
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個人覺得你沒抓到他的重點
張忠謀:開源型經營者,創新突破,增加營收.股東/經營者/勞工/客戶都HAPPY 蔡力行:節流行經營者,努力摳斯盪,增加獲利,股東/經營者 HAPPY,員工/客戶不HAPPY 後面那一個接CHT董事長後,一些舊客戶的優惠都沒啦,而且感覺新技術的設備支出也無形的減慢了,雖然獲利沒變,個人感覺CHT/TAIWAN是短多長空. 明營化的問題是另外一種啦 引用:
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我在故我思 |
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2016-06-28, 11:28 AM
#430
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