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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: Coruscant
文章: 4,466
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機汽車總量管制的可能性不高
因為管下去，車廠的銷售就會受到影響 到時車廠會跟政府抗議，政府也會覺得經濟因管制而受到影響，而取消管制
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2010-06-08, 09:49 AM
#411
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Golden Member
 
加入日期: Oct 2000 您的住址: 台北市
文章: 3,232
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引用:
建議不用老是舉這種國外機車路權跟汽車一樣甚至比汽車高的例子。  國情差太多了！！！ 要談英國是吧？英國全國機車有幾輛？您們有數據當思考基礎嗎？沒有吧？ 我報告大家，英國「全國的機車數量」是168萬輛左右(千人機車持有數28輛，資料來源：IRF, World Road Statistics 2003) 換言之，如果要同樣比照，台灣地區的機車數量應為64.4萬輛！ 結果台北市設籍機車就超過100萬輛了！ 
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此文章於 2010-06-08 09:56 AM 被 Reich 唐 編輯. |
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2010-06-08, 09:53 AM
#412
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
推動政策遭遇利益團體的反彈， 這是民主的常態， 政府除了設法疏導之外， 就整個都會未來競爭力的考量， 必然會作出更有前瞻性的決策!!  當然，"龜縮無作為" 也是一種選項，只能眼睜睜看著排名後面的城市陸續趕過!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2010-06-08 09:56 AM 被 strong 編輯. |
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2010-06-08, 09:54 AM
#413
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*停權中*
加入日期: May 2000
文章: 7,451
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引用:
個人早知道了...  |
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2010-06-08, 11:54 AM
#414
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
我知道你一定朝 "我認知" 的 相反方向 解讀 ...
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2010-06-08, 12:01 PM
#415
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*停權中*
加入日期: Aug 2006 您的住址: 台灣苗
文章: 983
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台北市內禁行50cc以上機車
就可以解決很多問題了 |
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2010-06-08, 12:53 PM
#416
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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引用:
的確，「機汽車總量管制」這樣的政策一定會受到機車族、汽車族、機汽車廠商這些既得利益者的抵制。像樓主這樣的機車既得利益者就不太支持「機汽車總量管制」。 不過這對台灣是好事，慢慢推廣，若有設計出好方法，說不定會成功。
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2010-06-08, 03:12 PM
#417
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
外國就是因為大多數人都開車，所以交通更塞。(會下雪的地方機車本來就少，南歐就很多了) 如果台灣現在是1500萬輛汽車+500萬輛機車，那人人都會認為汽車是交通毒瘤。 英國BBC TOP GEAR有一集就試試看跨越倫敦哪一種交通工具最快，結果是腳踏車>快艇>汽車。 倫敦機車路權最高，那一集要是拿機車來比，機車肯定比自行車快。 也就是說，我們要感謝機車族降低交通賭塞的程度。
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2010-06-08, 04:50 PM
#418
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Senior Member
加入日期: Dec 2003 您的住址: 自大的島嶼
文章: 1,149
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2010-06-08, 05:25 PM
#419
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