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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者quenmin0726
喜愛開手排車的朋友...大家好!!

小弟在經過了最近一直練開車的日子裡!!

終於可以掌握起步時的感覺了!
也不再起步熄火了!

現在要開始練上坡起步了!!

但在停上坡的時候,
我採取的策略是:
手煞車拉起等綠燈時打1檔踩油門等引擎聲變了之後再放手煞車(駕訓班開法!)
不過我發覺還是會往後溜~~(但後溜距離不長)~

但如果是不拉手煞車的話,我會踩住煞車!!
不過往往會因為變檔+油門和放煞車這動作太不順(太慢?!)
而造成往後溜的距離變長!!
搞到後面的車子又會按我喇叭!!害我更緊張!!
請問各位,
大家當初都怎麼練上坡起步的呢?!

可以交我一下嗎?

我要如何才能攻略上坡起步呢?

多謝各位了!


半離合, 放掉煞車瞬間邊補油邊放離合器.

有難度, 還有, 太陡的坡還是乖乖拉手煞車........
     
      
__________________


10年
舊 2007-10-30, 12:45 AM #411
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FD3STYPER離線中  
quenmin0726
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quenmin0726的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 暗無天日辦公室
文章: 201
引用:
作者FD3STYPER
半離合, 放掉煞車瞬間邊補油邊放離合器.

有難度, 還有, 太陡的坡還是乖乖拉手煞車........



沒錯!!
***長說的有道理!!

因為您說的方法我有試過幾次!!

但在變完檔以及放掉煞車要踩油門的一瞬間,
右腳會不自覺的踩的有點大力!(怕離合器和油門控制的不好會熄火! )
就會造成突然衝出去的感覺!(還會有頓一下的感覺)
要不就是會有哪種輪胎磨地的聲音出來!!
不過有聲音的情況是在我手煞車放完之後的第二種情況才會發生!

要嘛後溜嚇自己和後面的車主...要嘛發出聲音!!

上坡起步還真難呢!!!!

不過開手排車還真的是很好玩的一件事情!
和開自排車完全不同的感受阿!!!!
第一次開同學的自排車時,還被同學笑說不會開自排車!
 
__________________

每一株玫瑰都有刺,
正如每一個人的性格中都有你不能容忍的部份。
愛護一朵玫瑰,並不是要努力把它的刺根除,
只能學習如何不被它的刺刺傷,
如何不讓自己的刺刺傷心愛的人。

勤奮是道路,苟安是峭壁,懶惰是墓穴。
舊 2007-10-30, 01:14 AM #412
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quenmin0726離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者quenmin0726
沒錯!!
***長說的有道理!!

因為您說的方法我有試過幾次!!

但在變完檔以及放掉煞車要踩油門的一瞬間,
右腳會不自覺的踩的有點大力!(怕離合器和油門控制的不好會熄火! )
就會造成突然衝出去的感覺!(還會有頓一下的感覺)
要不就是會有哪種輪胎磨地的聲音出來!!
不過有聲音的情況是在我手煞車放完之後的第二種情況才會發生!

要嘛後溜嚇自己和後面的車主...要嘛發出聲音!!

上坡起步還真難呢!!!!

不過開手排車還真的是很好玩的一件事情!
和開自排車完全不同的感受阿!!!!
第一次開同學的自排車時,還被同學笑說不會開自排車!

雖然我不是手排的車..但是...我給你一個方向吧...
找沒有人的地方練習呦..以免發生危險..
首先..上坡停止後..慢慢釋放離合器..
感覺車身有些微抖動時..放開煞車..補一些些油門..
然後開始練習油門以及離合器的間隙..你可以利用手煞車來緩衝..
練習到半離合器..半油門..車子可以靜止在上坡不動時..
或者是慢慢往上爬..或者是慢慢往後退..可以自己隨心所欲..
那..你已經完成了"馬步"...
接下來是動態的練習...
上坡...煞車..車快停止前..半離合器..半油門..
控制離合器以及油門的深淺度..並利用上坡靜止車輛..
學到訣竅後..上坡起步如同開平地一樣..這個我大概是十幾年前用的技巧..
提供參考...
__________________
舊 2007-10-30, 01:25 AM #413
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台灣啤酒500CC.離線中  
seraphicsid
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 801
....看來連新的GT-R都放棄純手了
純手的時代真的要過去了嗎?
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2743
舊 2007-10-31, 03:19 PM #414
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seraphicsid離線中  
k911740
Regular Member
 
k911740的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 石門水庫
文章: 99
引用:
作者台灣啤酒500CC.
雖然我不是手排的車..但是...我給你一個方向吧...
找沒有人的地方練習呦..以免發生危險..
首先..上坡停止後..慢慢釋放離合器..
感覺車身有些微抖動時..放開煞車..補一些些油門..
然後開始練習油門以及離合器的間隙..你可以利用手煞車來緩衝..
練習到半離合器..半油門..車子可以靜止在上坡不動時..
或者是慢慢往上爬..或者是慢慢往後退..可以自己隨心所欲..
那..你已經完成了"馬步"...
接下來是動態的練習...
上坡...煞車..車快停止前..半離合器..半油門..
控制離合器以及油門的深淺度..並利用上坡靜止車輛..
學到訣竅後..上坡起步如同開平地一樣..這個我大概是十幾年前用的技巧..
提供參考...

這個我看我爸開也是這樣,上坡起步如同開平地一樣,只有控制離合器跟油門的深淺,
讓車保持在上坡上,除非紅燈太久才拉手煞車,因為腳會酸

看了蠻羨慕的,我自己試過幾次,不是很順利,不是熄火就是頓頓的控制的不是很好
只能說要常開常練習,我也是有機會就練習一下,還不是很熟練
__________________
舊 2007-10-31, 04:01 PM #415
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k911740離線中  
FD3STYPER
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FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者seraphicsid
....看來連新的GT-R都放棄純手了
純手的時代真的要過去了嗎?
http://www.7sec.tw/content.php?cid=2743


放心!

Porsche 997(911) GT3, 還是有6MT!

新車或許會有更多雙離合器自手排.

但是純手排的斯巴達派, 永遠都會有車開的!!
__________________


10年
舊 2007-10-31, 04:55 PM #416
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FD3STYPER離線中  
Gucci720
*停權中*
 
Gucci720的大頭照
 

加入日期: Feb 2005
您的住址: Taiwan - US - China 歡迎來堵
文章: 41
引用:
作者FD3STYPER
放心!

Porsche 997(911) GT3, 還是有6MT!

新車或許會有更多雙離合器自手排.

但是純手排的斯巴達派, 永遠都會有車開的!!


也許 Porsche 才是最熱血的車廠???
連旗艦 CGT 都只有純手排設定
我覺得 Porsche 很極端啊﹐要嘛手排﹐要嘛自排﹐什麼 SMG DSG F1-Matic 一概不鳥
舊 2007-10-31, 05:24 PM #417
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Gucci720離線中  
YAKUMI
Senior Member
 

加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
請問半離合會不會很傷阿?
是離合墊片嗎?我也不太懂...
雙離合器只有自手排嗎?還有雙離合器是啥東東?
上坡起步,不用手煞車的話,用跟趾的方法可以嗎?
舊 2007-10-31, 07:14 PM #418
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YAKUMI離線中  
Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
***長
我的車是福特2000年的嘉年華1.3的
主要是因為最近覺得自己在山路上的表現不理想(不是比賽的那種,開這車也沒本事比)
下山的時候,過彎的速度大部分都維持在40KM/hr左右
自己本身還是覺得過彎不甚平穩,車身還是很容易斜一邊(尤其彎越大的時候更明顯)
目前自己的解決方法就是降到更慢的速度
來達到一個平穩的狀態
我想問的是
是否是因為車身本身比較高,所以以上的狀況是無法避免的
還是說我要改變我的開車方式
如果是開車方式需要加強,***長是否有更好的建議
請***長多多指教
__________________
ゆコクゲサ期待ウサ..
ゆコパ勘違ゆウサ...
ゆコろヘろ希望メ持コソゾビバギ...
クろヘ..ゆコネザパ...
優ウゆ女ソ子ゾ嫌ゆク
舊 2007-10-31, 08:45 PM #419
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Tatebayashi離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者Tatebayashi
***長
我的車是福特2000年的嘉年華1.3的
主要是因為最近覺得自己在山路上的表現不理想(不是比賽的那種,開這車也沒本事比)
下山的時候,過彎的速度大部分都維持在40KM/hr左右
自己本身還是覺得過彎不甚平穩,車身還是很容易斜一邊(尤其彎越大的時候更明顯)
目前自己的解決方法就是降到更慢的速度
來達到一個平穩的狀態
我想問的是
是否是因為車身本身比較高,所以以上的狀況是無法避免的
還是說我要改變我的開車方式
如果是開車方式需要加強,***長是否有更好的建議
請***長多多指教


轉彎順暢有兩種方式, 要不就慢, 要不就路線對.

用硬掰車就會晃很用力.

Festiva本身就是用很軟的減震筒, 我也開過, 所以也別太要求性能了.
__________________


10年
舊 2007-10-31, 09:29 PM #420
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