|
||
|
Silent Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: KS
文章: 0
|
此欄標題是2006一級方程式賽車,如有網友喜歡MotoGP,請另開主題討論.鐘鼎山林各有所好,請不要在此舌戰.
|
|||||||
2006-08-01, 05:41 PM
#411
|
|
|
Power Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
|
引用:
對不起,兔個槽 從17"改成16.5"也不過是這兩年的事情 甚至05/06 SPEC的RC211V還是前17"後16.5"的設定 06年的M1則是前後皆16.5" 不知閣下所云改16"從何而來? 鍛造輪圈大廠的GP規格16.5"鎂框/carbon框大概也是今年初才開始出現在一些改裝重車上 輪胎規格的更改可不是這麼簡單的事情
__________________
  
|
|||
|
2006-08-01, 08:18 PM
#412
|
|
|
*停權中*
加入日期: Aug 2001
文章: 284
|
抱歉，前文所言輪框尺寸變化，是從17吋演變到16.5吋(其實前年就有車手採用過16.75吋)，在此更正！
另外要向那位趕人的朋友說聲Sorry，許多賽車迷本是兩輪四輪皆有涉獵，況且這兩種賽事皆屬最高等級之道路比賽，相互討論時難免會提及，這也不構成離題之實。 |
|
2006-08-02, 01:31 AM
#413
|
|
|
Advance Member
  
加入日期: Nov 2002
文章: 427
|
引用:
因為原本的跑道有可能讓F1在大直線上拉出過快的速度(這幾年FIA一直在避免的),所以後來整個賽道修改過了 |
|
|
2006-08-02, 03:05 AM
#414
|
|
|
Power Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 搞笑星
文章: 663
|
http://www.racingnet.com.tw/newstc/...&stypeid=1&id=1
McLaren將與Renault合作 由於Ferrari車隊在最近幾場比賽都非常強勢，McLaren車隊深知這是Michelin輪胎失去原有優勢，對手Bridgestone日漸強大的結果，所以他們宣示將與同樣採用Michelin輪胎的Renault車隊合作，以求迅速扭轉目前的情勢。 McLaren首席執行長Martin Whitmarsh表示：「現在年度冠軍的爭奪變得很刺激，Renault是支很強的車隊，Alonso是很棒的世界冠軍，但Ferrari目前情勢看漲。不過Michelin、Renault還有McLaren將會一起努力，因為我們有共同的利益，我們都想在剩下的賽季中打敗Ferrari。不過Hungaroring的需求跟Hockenheim完全不同，所以我們得以後三場比賽的趨向來思考。」 Whitmarsh認為Renault車隊在德國GP跑不好，是因為後輪起泡的關係，造成後輪起泡的原因正是因為沒有裝上質量避震器，而他們將與Renault分享新的前端設計，看能不能幫助他們降低對於質量避震器的依賴。他說：「在最近幾場比賽我們用上了新的前端結構，Renault車隊在這個週末也要跟進這種設計。懸吊系統的功用有兩個，它們得讓輪胎與地面保持最大接觸面積，另外就是整合於空氣動力設計之中，假如你仔細看一下現在的F1賽車，早就沒有那種用四根避震器加彈簧的線性懸吊系統。因此某些車隊對於質量避震器的依賴程度非常高，假如你問其他車隊的工程師，他們可能會跟你說質量避震器可以讓單圈成績平均減少0.2到0.3秒。」 -------------------------------------------------------------------------- 這種行為會不會太噁心  去年大家都想打敗雷諾的時候怎麼沒看你義助法拉利? 當然你賣拿輪也不一定拿得出東西讓法拉利看得上眼的 可以這樣玩的嗎? FIA是不是該出來說說話了? 那超級囧車隊幹嘛還要自己開發,接受Honda廠隊的車體設計分享不就好了? 以前法拉利賣個引擎給sauber,借個車手來當test driver都有人要說話 我就等著看會不會有其他車隊對這件事吐槽 不過我看很難啦,Schmi推不推車在某些人眼中比Honda第二油箱事件還要罪大惡極
__________________
|
|
2006-08-02, 07:33 AM
#415
|
|
|
Master Member
加入日期: Jan 2001 您的住址: 新竹
文章: 2,465
|
引用:
目前只是總裁在宣示一下 那位Norbert Haug(就是表情很有趣那位) 說樂意見到2006年的世界冠軍頭銜有的搶了 .....可能站在技術人員的立場 當然不想幫助以前的敵人 .............................. 不過普利司通輪胎在德國站的表現 好像.....比2004年還強  2004年大舒3停...還被kimi緊跟在後 Ruben...2停還爆胎............... 2006年 兩台紅車2停....速度都跟的上3停的kimi....
__________________
不玩電腦,片子也沒空燒....CD,DVD都用買的    最常看的電腦螢幕!當然要EIZO桌布連結--已修復 ........棉羊說現在好好聽beyer,Senn和ath就好了 
|
|
|
2006-08-02, 11:47 AM
#416
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 104
|
沒記錯的話 車隊都要自行研發車子
__________________
  
|
|
2006-08-02, 03:18 PM
#417
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
這就是F1成本居高不下的主因  可惜FIA一直堅持F1車體不得外購，小車隊真正沒競爭力的原因在這裡 
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2006-08-02, 05:39 PM
#418
|
|
|
Major Member
加入日期: Feb 2004
文章: 104
|
要不然都變成A1大賽
__________________
|
|
2006-08-03, 12:01 AM
#419
|
|
|
Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
|
引用:
美國的IRL與CART也幾乎變成統一規格賽了，可是競爭更激烈不是嗎  讓中小車隊能買現成的車架來改裝，不僅成本便宜，競爭力也會比現在強。至於大車隊依然會自行開發。 造型問題，除非是超級車迷，否則F1看起來都一樣
__________________
歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
|
|
2006-08-04, 01:21 AM
#420
|
|
