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Silent Member
加入日期: Nov 2013
文章: 0
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引用:
飛航意外 空服員死亡率 是誰規定 薪水比較高就不能罷工? 說穿了 不就是眼紅 就說過了 要是覺得罷工跟自己無關 不支持無所謂 一堆人自動跳到資方的立場去 看了也是廠廠~
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2019-06-28, 10:51 PM
#411
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2016
文章: 92
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引用:
https://www.google.com/url?sa=t&sou...kJbDvsQkMIVvedn 2013年航空事故發生率，一百萬架起飛的飛機中只有0.24％的飛機失事，等於是四百萬架起飛的飛機中才會有近一架的飛機失事。 雖然不及中六合彩頭獎低，但比起汽車失事機率卻遠遠低（據世界衛生組織（WHO）的全球車禍死亡比率。 每10萬人有5至10人死亡）。 空姐職災死亡率是4百萬分之一 據勞保局統計，國內每年職災傷亡總人數幾乎都有5、6萬人之多，2015年傷亡人數雖創下近5年新低，但全年仍有579名勞工因工死亡，即平均每天就有1.6人為了謀生一命嗚呼，令人不勝欷噓。 台灣勞工算900萬人，一年台勞職災死亡率是一百萬分之64，不包含斷手斷腳沒死的 此文章於 2019-06-28 11:09 PM 被 aries067 編輯. |
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2019-06-28, 10:57 PM
#412
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
沒有那種規定，不過罷工勞工也沒那麼偉大。美國車廠工人、法國國鐵工人或巴西駕駛罷工也只是為了自己，別人只有損失沒有好處 |
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2019-06-28, 11:04 PM
#413
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Silent Member
加入日期: Nov 2013
文章: 0
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引用:
你也知道罷工本來就是替自己爭取權益喔 那某些人嘴空服員自私的是在嘴尛?  引用:
所以很多行業不滿意對不對? 自己去爭取啊 自己不敢就扯別人後腿算尛? 看哪一天 不分行業 台灣勞工能有意識 爭取工會修法 不過我看是看不到了  |
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2019-06-28, 11:26 PM
#415
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2019-06-29, 12:00 AM
#416
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Golden Member
 加入日期: Oct 2017 您的住址: 象山公園
文章: 2,801
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[YOUTUBE]RrNCvu1wzxA[/YOUTUBE]
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2019-06-29, 12:21 AM
#417
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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空服罷工的一個粉絲團內有人提到，
工會幹部似乎要保幾位提前偷跑的18位組員所以妥協了...  我想其他人應該無法接受吧? 工會幹部真的是兩難 1.拯救18位同袍，但是剩下的2300位空服鐵定會有所怨懟 2.但繼續強硬罷工，這18位又會面對非法罷工的狀況... 真的很可惜  此文章於 2019-06-29 01:13 AM 被 SMiLEAhPaiN 編輯. |
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2019-06-29, 01:08 AM
#418
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2019-06-29, 01:23 AM
#419
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Golden Member
加入日期: Nov 2008 您的住址: 常被查水表的小房間
文章: 3,005
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引用:
不能這麼說，歐美也是經過多次經驗才有今天的狀態。 美國前陣子玩過間歇性罷工，直接讓資方妥協的。 |
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2019-06-29, 01:25 AM
#420
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