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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
因為這兩種車的傾斜機構設計不同
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2018-10-24, 09:16 PM
#411
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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再貼一則新聞稿
（中央社記者顧荃台北24日電）行政院普悠瑪事故調查小組召集人、政委吳澤成今天說，從資料來看，當天列車行經大溪之後，ATP安全防護系統就已沒有運作，目前事故原因仍在調查當中，不能直接說是司機的人為疏失。 吳澤成說，從資料來看，行經大溪之後，ATP安全防護系統就已沒有運作。至於原因是什麼，是否為司機手動關掉，還是列車出狀況導致電源重新啟動後ATP沒有跟著啟動，還需要進一步釐清。目前紀錄列車行車資料的黑盒子由地檢署保管中，已經委請同仁向地檢署調資料，才能解讀真正原因。 吳澤成指出，透過資料分析與檢視監視器影片，事故時普悠瑪的時速確實將近140公里，遠超過規定的75公里，但司機說當時儀表板顯示約82公里，這部分的原因也有待向地檢署調資料後釐清。 一定是儀表板故障儀表板故障儀表板故障。 |
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2018-10-24, 09:47 PM
#412
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Senior Member
 加入日期: Nov 2015
文章: 1,189
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能夠安全過彎的速度
現在已經有幾種說法了？ 75、80、100、120... 台鐵連這個也講不清楚嗎？ |
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2018-10-24, 09:50 PM
#413
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 5
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台鐵的聯合國車種也造成維修上的困難
每次採購新車一定是不一樣的車種 幾10年下來出了10幾種車 |
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2018-10-24, 10:03 PM
#414
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New Member
加入日期: Feb 2011
文章: 9
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就算儀錶板時速顯示故障，時速80公里跟時速140公里你分辨不出來?!顯然，就是要進站時因某原因注意力不集中，推給儀表板故障是避重就輕。
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2018-10-24, 10:09 PM
#415
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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普悠瑪翻車
引用:
只有儀錶板故障這個原因? 司機就會開快開到翻車 我是不太相信
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2018-10-24, 10:09 PM
#416
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Master Member
加入日期: Jan 2013
文章: 1,553
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一個五年資歷駕駛,82和近140的速度
看車外景物移動,會分不出來?  |
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2018-10-24, 10:13 PM
#417
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Golden Member
加入日期: May 2001
文章: 3,372
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 但是我相信 台灣文化 都是把問題推給 弱勢者。 
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! 
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2018-10-24, 10:17 PM
#418
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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
主要還是看司法人民及主事者是否在意真相，在意的話就比較容易水落石出，像當初洪仲丘案 |
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2018-10-24, 10:22 PM
#419
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Master Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,247
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引用:
這是世界文化吧，你沒看過"軍官與魔鬼嗎。法國也有屈里弗斯案啊。
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簽名檔真是礙眼…還是讓版面乾淨點吧！ |
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2018-10-24, 10:34 PM
#420
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