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FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者quenmin0726
多謝***長....

大概懂了一些!!


我本就打算一牽車的話,只先動輪胎和鋼圈部份!
聽完你的解說之後,對輪胎和鋼圈有多一點的認識了!!

不過還是繼續當入門生好了!!!


其實這只是初步認識.

輪框還有尺寸搭配, OFF-SET值....等問題.

輪胎就更有趣, 一般街胎, 一般單導胎, 性能街胎, R5等級全熱融胎....
雨天啥胎, 晴天啥胎, 不過有個規律,

耐磨的, 通常沒啥性能.
性能取向的, 通常沒兩下就光了.
     
      
__________________


10年
舊 2007-10-23, 09:34 AM #401
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FD3STYPER離線中  
E.A.G.Y.O.O.
*停權中*
 

加入日期: Aug 2006
文章: 120
引用:
作者FD3STYPER
耐磨的, 通常沒啥性能.
性能取向的, 通常沒兩下就光了.


也有綜合一點的CSC2;CSC3啊.
 
舊 2007-10-23, 04:09 PM #402
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E.A.G.Y.O.O.離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者E.A.G.Y.O.O.
也有綜合一點的CSC2;CSC3啊.


請問你用過, 朋友用過還是僅看規格?!

CSC2, 他是很適合歐洲車的雨胎之王, 不要看個TW280AAA很高興.

Pirelli的P-Zero Rosso, 號稱TW220,
在Evo上, 225/45/17不到5000km, 螺旋紋消失, 一萬四條通通往生.
跟TW200AAA的S03比, 跟橡皮擦一樣! TW180AAA的AD07還可以撐
15000km.

有車友用過(E36 M3), 大概可以20000km, 這也跟耐磨沒有關係.

耐磨的, 我的小小白上BF Goodrich G-Force Sport,
前後對調加起來總共跑五萬多, 上週換掉
當初還是裝九成新中古胎而已.
__________________


10年

此文章於 2007-10-23 05:04 PM 被 FD3STYPER 編輯.
舊 2007-10-23, 05:01 PM #403
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seraphicsid
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 801
輪胎以前都沒記型號....
現在換的是YOKOHAMA的Es100...

Advan上去都太貴了....
而且一下就磨光光....
舊 2007-10-23, 06:00 PM #404
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seraphicsid離線中  
FD3STYPER
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者seraphicsid
輪胎以前都沒記型號....
現在換的是YOKOHAMA的Es100...

Advan上去都太貴了....
而且一下就磨光光....


用Yokohama A Drive R1吧!

可以用的單導胎!

不然, Bridgestone的RE001或是Toyo的T1R都是高C/P值選擇.
__________________


10年
舊 2007-10-23, 06:04 PM #405
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sbl407
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
性能胎嗎? 我車友蠻多用AD07 不然 RS2 也不錯 也有用 RE01R
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舊 2007-10-24, 10:22 AM #406
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加入日期: Jan 2005
文章: 13
小弟只用過DZ101跟RE001而已
感想是...RE001的尖叫聲比較低沉

正經一點....
極限比DZ101大一些些
舊 2007-10-24, 05:27 PM #407
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加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sbl407
性能胎嗎? 我車友蠻多用AD07 不然 RS2 也不錯 也有用 RE01R


AD07, 不是性能狂不要用, 與其AD07, 不如NT555S or R1R.

RS2, 別用吧! 跑個單圈, 第二跟第四圈落差極大! 穩定度太差!

RE01R, 貴........................

引用:
作者fxf811
小弟只用過DZ101跟RE001而已
感想是...RE001的尖叫聲比較低沉

正經一點....
極限比DZ101大一些些


我的認定,

RE001, 性能胎, 不過別逞強.
DZ101, 普通胎.

Bridgestone, 最衝的首選就是RE070, 日本島內販售限定.
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10年
舊 2007-10-24, 05:54 PM #408
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sbl407
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 溫哥華
文章: 1,148
引用:
作者FD3STYPER
AD07, 不是性能狂不要用, 與其AD07, 不如NT555S or R1R.

RS2, 別用吧! 跑個單圈, 第二跟第四圈落差極大! 穩定度太差!

RE01R, 貴........................



我的認定,

RE001, 性能胎, 不過別逞強.
DZ101, 普通胎.

Bridgestone, 最衝的首選就是RE070, 日本島內販售限定.


呵呵∼∼∼ 我現在只有 NT555 沒有S的
不能怎胚 
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舊 2007-10-25, 10:33 AM #409
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quenmin0726
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加入日期: Jul 2004
您的住址: 暗無天日辦公室
文章: 201
喜愛開手排車的朋友...大家好!!

小弟在經過了最近一直練開車的日子裡!!

終於可以掌握起步時的感覺了!
也不再起步熄火了!

現在要開始練上坡起步了!!

但在停上坡的時候,
我採取的策略是:
手煞車拉起等綠燈時打1檔踩油門等引擎聲變了之後再放手煞車(駕訓班開法!)
不過我發覺還是會往後溜~~(但後溜距離不長)~

但如果是不拉手煞車的話,我會踩住煞車!!
不過往往會因為變檔+油門和放煞車這動作太不順(太慢?!)
而造成往後溜的距離變長!!
搞到後面的車子又會按我喇叭!!害我更緊張!!
請問各位,
大家當初都怎麼練上坡起步的呢?!

可以交我一下嗎?

我要如何才能攻略上坡起步呢?

多謝各位了!
__________________

每一株玫瑰都有刺,
正如每一個人的性格中都有你不能容忍的部份。
愛護一朵玫瑰,並不是要努力把它的刺根除,
只能學習如何不被它的刺刺傷,
如何不讓自己的刺刺傷心愛的人。

勤奮是道路,苟安是峭壁,懶惰是墓穴。
舊 2007-10-30, 12:28 AM #410
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