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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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同樣公司
怎麼地勤就不去挺? 地勤領多少? 照你們這樣講 不是該全面一起罷工嗎? 只會扯什麼比我多就是該死 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Feb 2013 您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
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引用:
orz! 不是說太累,要多派一些人,暫停招募就算了,還要華航減低外籍機師,也不準人家升遷。 工會 ![]() 短時間哪有辦法生出那麼多的國籍機師來補需要額外加派飛行員的航班 唯一的解法,現役中華民國的所有空軍飛行員立刻開始學飛民航機,看看半年後能不能補上這缺口, 喔!忘了還有一個解法,華航解散
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小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。 ![]() 騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。 ![]() 此文章於 2019-02-13 11:33 AM 被 小肥羊 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
華航機師飛時比較少(average<63 hrs/month )說, 人數短少, 還能飛比較少? 難道是誤會 |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2005
文章: 216
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引用:
應該先找本國機師, 但本國機師也要爭氣啊 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
相較於飛行前後的準備時間,通勤時間反而小事 8點起飛其實應該是6點就要到機場了 一般來說8點起飛,7點出頭機組人員就要上飛機了 不管前艙後艙事前準備都非常多,如果遇到飛機有問題 乘客上飛機前,機組人員可能已經在飛機裡面準備超過1個小時以上 重點,華航以前總公司在台北市區,後來搬到機場園區內 不要以為機組人員真的有錢到可以跟著公司搬家 就算有錢也要有時間去處理這些事情 不要以為搬家很簡單 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2017
文章: 73
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沒有外籍正機師下次罷工才能全面癱瘓公司啊
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*停權中*
加入日期: Oct 2016 您的住址: 打狗城
文章: 7
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引用:
那你們公司有工會了嗎? 所以我說要挺 也要有工會可以跟他們幹同樣的事 連工會都沒有 是不是挺錯了 他們的工會大到可以罷工 鬧到全國皆知 這樣的勞工不需要我們挺 就讓他們自己跟公司溝通就好 既然要訴諸輿論 那就不要怪別人講難聽話 此文章於 2019-02-13 11:44 AM 被 a09036 編輯. |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 太陽系
文章: 32
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你先去把勞動法規了解一遍再來說啦
機師工會是一步一步走來才合法取得罷工權 你以為在臺灣要罷工很簡單??? 引用:
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PCDVD站長:擋廣吿的後果就是導致免費網站無以為繼! 在你享受自由網路的同時 自私的行為只會扼殺這個環境。 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
比利時13日也要「全國大罷工」!警消醫護都加入 至少222航班取消 台灣鄉民:罷工爭取權益不可以影響到消費者 歐美勞工:你白癡嗎?沒有影響到消費者公司會怕嗎 |
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Amateur Member
![]() 加入日期: Jun 2002 您的住址: 太陽系
文章: 32
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別天真了好嗎?
如果連組工會都抗衡不了資方 你口中的底層22K 有多少人敢拼著失業的風險出來組工會? 你不是說這不是路嗎? 你的路在那裡??? 引用:
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