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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2018-10-24, 07:01 PM
#401
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Major Member
 加入日期: Dec 2015
文章: 211
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引用:
希望趕點但不可超速？？？？本日最好笑… SOD表示，希望內射但不可中出。  |
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2018-10-24, 07:22 PM
#402
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Amateur Member
 加入日期: Mar 2018
文章: 39
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此文章於 2018-10-24 07:28 PM 被 Swift 編輯. |
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2018-10-24, 07:24 PM
#403
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
很明顯的斷尾求生術 .... 只是這次事故國際矚目(尤其日本)， 恐怕很難私了， 台鐵管理階層欲蓋彌彰，其實也挺可憐!!! 希望民氣可用，「國家運輸安全調查委員會」能夠一舉催生成功 ....  [YOUTUBE]kEYaWERVE4s[/YOUTUBE]
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
此文章於 2018-10-24 07:28 PM 被 strong 編輯. |
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2018-10-24, 07:26 PM
#404
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Basic Member
加入日期: Oct 2017
文章: 13
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引用:
根本又是酬庸 又是養一堆尸位素餐等退休的
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很老的屁股...被砍了又回來  不想說我是誰 
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2018-10-24, 07:34 PM
#405
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Master Member
加入日期: Dec 2006
文章: 1,746
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普悠瑪翻車
翻車問題
環節 不可能只有一個 管理制度 駕駛等等都有 朋友以前搭過普悠瑪 發現她本身就會晃 這算正常現象?
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我回應你的文章 你也幫我回應我的文章 就很感謝你了  -----------
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2018-10-24, 08:27 PM
#406
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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引用:
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2018-10-24, 08:31 PM
#407
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
傾斜式列車就是這樣
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2018-10-24, 08:32 PM
#408
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Senior Member
加入日期: May 2010 您的住址: 東郊皇陵
文章: 1,012
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引用:
坐過普悠瑪的感想 搖晃幅度比太魯閣號大不少 此文章於 2018-10-24 09:02 PM 被 42章經 編輯. |
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2018-10-24, 08:36 PM
#409
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New Member
加入日期: Feb 2004
文章: 9
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引用:
抱歉，讓您誤會了。 我的意思是都能夠公佈16:45~16:48的車速了， 為什麼不同時公佈16:48~16:50的車速？ 這樣的車速數據更有依據。 只公佈前面幾分鐘， 就是要讓人覺得駕駛一路在速限80km/h開130km/h，一路超速。 但是事實是前面的130沒有超速， (正常按照規定駕駛，應該只有16:49~16:50之間不到1分鐘的車速會低於120km/h，最後30秒前才會煞到80km/h以下)， 事發當時的130~140km/h是沒有煞下來，不是加速上去。 日本的影片， 對照組理論上應該確認比較幾班車， 只看前一班車，如果前方車輛開太慢，在後面的對照組有可能是用慢速通過。 (當然，用我很差的動態視力，看影片也是覺得事故車真的開太快) 駕駛不一定完全沒犯錯誤， 只是覺得政府單位、臺鐵、新聞在調查沒有完整結案報告前就一直亂放資訊出來， 有一種只想把原因做成駕駛個人超速就快速結案， 避免認真查下去會有一串問題、陋習等等被挖出來。 另外，說到臺鐵民營化，請參考： 宏都阿里山->只知道開發車站蓋旅館，鐵路就放給他爛不修復。 臺汽轉國光客運->營運路線砍到只剩1/3，偏遠路線幾乎都停駛。 個人是對臺鐵民營化的結果很不樂觀...... |
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2018-10-24, 09:12 PM
#410
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