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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
公車專用道怎樣我是不知道啦，但是換車我100%同意，就算換對岸的hybrid都是一種改進! |
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2015-07-08, 05:02 PM
#401
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
議員因為政治考量跟立場，本來就不一定會為正確的事情發聲，討論這個沒意義。 BRT修改結果就是今天這樣。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
此文章於 2015-07-08 05:10 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2015-07-08, 05:08 PM
#402
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Regular Member
加入日期: Nov 2006
文章: 71
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在嘴炮的人,你們有幾個住台中?
有幾個是騎車通勤的? 今天慢車道是這幾年來騎起來最爽的一天!!!!!!!!!! 這種爽感,他媽的震怒王給得出來嗎??????????? |
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2015-07-08, 05:12 PM
#403
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 454
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引用:
既然如此，就等待結果就好，不需要傷神 |
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2015-07-08, 05:12 PM
#404
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 10
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這次星期日騎機車到中港路，一邊騎一邊唸
有夠白痴的市長，慢車道就多車了，還加上 公車來亂，更白痴的是，還加開好幾班來一起塞 實在是 @&%%++*+%& 深蹲十年，終於開始拉屎了 |
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2015-07-08, 05:13 PM
#405
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*停權中*
加入日期: Apr 2004 您的住址: 台北市
文章: 663
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2015-07-08, 05:16 PM
#406
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*停權中*
加入日期: Feb 2015 您的住址: 関内
文章: 246
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引用:
等一下應該會有人出來說落後國家才會有那麼多摩托車  |
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2015-07-08, 05:16 PM
#407
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Junior Member
加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
這就奇了!? 今天慢車道調整不大，只少了幾個班次，你覺得騎起來很爽。 (前陣子還增加一些海線的班次，今天才改走專用道) 前市府將慢車道公車整合，刪減與BRT重複的路線，大幅減少慢車道7成公車，你反而批評。 在BRT建設之前，所有的公車都是各自開往市區，BRT的做法則是盡量減少公車進入市區， 改在靜宜大學跟台中火車站轉車，藉由BRT高效率使車次減少、運量提升。 今天改成公車專用道並且增加班次，才會被說是開倒車，不進反退。 我台中人，從十幾年前就經常騎中港路、文心路，後來開車比較多，偶爾搭大眾運輸。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............
此文章於 2015-07-08 05:26 PM 被 Quaker2013 編輯. |
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2015-07-08, 05:19 PM
#408
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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
這種事情 不就是上說的要把重複路線改線嗎 並且都公告了 |
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2015-07-08, 05:20 PM
#409
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Regular Member
加入日期: Nov 2006
文章: 71
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我說"今天我騎起來感覺有夠爽!!!!"
而我覺得,震怒王給不出這種慢車道騎起來的爽感!!!! |
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2015-07-08, 05:38 PM
#410
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