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Elite Member
  
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
八級重坦拿七級重坦當盾牌...  順便一提，T-54 砲塔正面裝甲200(不知是否為原廠或升級)為9級中坦最厚， 極速56km/h也居9級中坦之冠 不曉得加速性如何就是
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ 此文章於 2010-12-22 12:30 PM 被 blair 編輯. |
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2010-12-22, 12:28 PM
#4011
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Power Member
 加入日期: Jun 2003
文章: 594
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引用:
收到了，目前一切正常，謝謝。
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cpu:e3110 1.2V超4g 風扇：tower120 mb  35 neo3 fpram:d9 1g*2 psu:鑫鴻500w 顯示卡:ati hd 3870 |
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2010-12-22, 12:32 PM
#4012
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Advance Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 楓葉國
文章: 316
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引用:
基本上，情況就像這樣   全部都是俄文 |
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2010-12-22, 12:33 PM
#4013
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Major Member
加入日期: Jul 2010 您的住址: ?viper in w-0-t
文章: 138
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引用:
謝謝,還有圖文解說 這樣說起來,已經熟悉英文介面後,玩 俄羅斯服 應該可以上手的嚕 謝謝你的圖文解釋 |
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2010-12-22, 12:39 PM
#4014
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Major Member
加入日期: Dec 2002
文章: 283
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引用:
加速性算推重比就可大概得知，依目前數值，升滿之後Panther II的推重比略高於T-54 不過這兩台的推重比都已經接近Pz III的水準了......  |
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2010-12-22, 12:53 PM
#4015
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Regular Member
 加入日期: Sep 2005
文章: 59
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引用:
M26才叫犯規吧 史實上已經是上戰場最重的美國車了 過橋都要考量半天 反而是現在的美國重坦都是試作車 架空的才嚴重 德國是把試作車拿來墊高一級 不然應該把虎式降到6級重戰 和虎王間再填一級試作車 或是虎王也降到7級車 比較跟史實類似 然後阿鼠增加75mm同軸副砲 |
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2010-12-22, 01:02 PM
#4016
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
北極熊: 蛤? 要修改, T-54推重, 砲塔旋轉擊行進間準度比照小豹, 裝甲不變.
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 10年 |
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2010-12-22, 01:15 PM
#4017
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Amateur Member
加入日期: Sep 2006
文章: 44
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引用:
原來是這樣，  會這樣問的原因是， 之前都玩SPG， 有一場敵方從接近防守後側出現2台t44， 就把SPG都宰了，順便還在繞來繞去，給他們的SPG當scout。 結果戰鬥結束後，這2台t44都沒被擊破。 另一場玩a-20， 開始繞路到敵人陣地的路上， 有一台t44or t43，居然跑的和a-20差不多快  所以才在想， 如果把它當做一台scout應該還不錯用。 只是玩t34時，重戰一擊就下台領便當了  至於重戰， 我實在不習慣跑的很慢的車  現在玩su14，一定都會買潤滑油和解除限速器來用。 不然那個速度和轉向，實在讓人覺得…  |
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2010-12-22, 01:16 PM
#4018
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
M26其實還好， 說是說重戰，但其實只有41噸 德軍中戰阿豹可是44噸喔 後來美軍發現M26無法對抗阿虎， 才會有spuer pershing的出現 戰後又把M26分類降為中戰 若以噸位來區分，二戰美軍實質上並沒有重戰， 有也只有M26這台"名義上"的重戰，而且數量還不多 至於那堆美軍重戰為何是實驗車， 正是因為不拉那堆實驗車進來的話，美軍重戰就不能看了 不但只有M26，而且還很虛
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2010-12-22, 01:44 PM
#4019
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Power Member
加入日期: Nov 2000 您的住址: World of Tanks
文章: 619
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引用:
朋友跟我說，T-32反而沒有T-29耐打 美軍T系列重戰結伴出動很恐怖的，耐打，移動速度又快，常常是一轉眼已經是肉搏戰 這時候，德軍的準度已經不是重點......... |
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2010-12-22, 01:47 PM
#4020
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