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Power Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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MT01的專屬部品:
太陽眼鏡  改裝套件  皮衣手套  手錶  排氣管!?!?  牛仔褲都有  筆...  皮帶也有  這個厲害~皮夾...該不會連後面的鋼製咖啡杯都是吧....  想聽更清晰的排氣聲浪嗎?!MP3檔~按右鍵另存新檔 一個字......爽..... 強烈聲明~所有來源皆來自http://www.mt-01.com/
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-26 10:51 AM 被 evens 編輯. |
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2004-10-26, 10:40 AM
#391
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
兄台說的是這台smart dio是吧!  Honda.smart-dio  http://www.honda.co.jp/Z4/spec/index.html 不過很可惜~沒看到技術與結構圖!  但倒是有找到smart-dio所]使用的Z4技術的發展白皮書! http://www.honda.co.jp/factbook/mot...200402/001.html
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-26 11:21 AM 被 evens 編輯. |
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2004-10-26, 11:10 AM
#392
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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不知道evens大大的停車場是不是在地下室
不然一發動引擎,可能停車場內所有車的警報器都會開始叫嚕  |
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2004-10-26, 12:13 PM
#393
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Junior Member
  
加入日期: Nov 2003
文章: 941
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忽然發現 我的台灣擋車 好像對我抗議的了= =*
他要罷工了...高轉速抽動不穩 送修道車行 老師傅還問我你會不會騎檔車...我不會騎怎麼騎來的..我來不下4次OK...... 後來遇到一些奇同款車的 他們說他們也會 也彈完缸了 沒改善.... 大概是沒辦法了吧= =就忍著點吧 年輕的修車者也跟我說 請不要把台灣擋車當重機騎... 請乖乖換檔...而且你騎的是貨車... 其實也沒差拉 只不過是要多採一下 換到五檔 以前都一直更... 朋友勸我買個250來玩吧 因為他也很想玩 他的重車以前被扣了 家人也不准他玩... 希望大學畢業前可以買到手XD 發發牢騷 請勿見諒
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  我家口愛滴狗狗-Denny仔仔     不知道為什麼~發了瘋的喜歡她~傾家蕩產的愛上她~愛到深處無怨尤~Just love Mai-K |
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2004-10-26, 01:06 PM
#394
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Advance Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 台南高雄不定點出沒
文章: 439
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引用:
沒錯正是z4這部dio...以前在y拍賣上有看過有人販賣...1部要價4萬 每次看到dio就覺得好像是個好久的朋友  昨天幫朋友的dio檢修，發動時會產生碰碰碰!的暴震聲.. 本來以為是排氣管破了或是墊圈破損，拆下排氣管檢視並無破損.....而墊圈也無異樣 後來直接看汽缸，發現有油滯的痕跡，直覺告訴我.......氣缸沒鎖緊或是螺絲鬆脫了 果然用"卡哩卡哩"一拆發現螺絲幾乎都是鬆的  把缸蓋給洩下清潔後更新新墊片後汽缸膠也上了，螺絲鎖緊排氣管上好.....油門一摧，dio又復活啦  2行程在現行法規似乎已經走到了最後了.....可是我還是很懷念2行程的爆發力 |
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2004-10-26, 01:43 PM
#395
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Senior Member
加入日期: Dec 1999 您的住址: 新莊
文章: 1,076
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最近網路上興起一股逆電流(逆電流抑制)的熱潮
偶在想機車的耗電量有大到需要裝這東西嗎?  |
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2004-10-26, 02:59 PM
#396
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
應該是不需要........ 我想是HID改裝熱引起的吧........ 不然大電流之下~掛的不是"馬爹利"~更慘的就是某處的電源線路溶解....那就麻煩了.... 以前我們車隊~必備無線電(當然大家都沒考使用牌照)~還有人把木瓜用車機裝上去~也沒看到電力因此耗損.......(有些人士直接拉一個點煙器型電頭來供火腿的電) 不過說到HID....那天坐一個女性友人的LEXUS430~吃完飯遠遠看她去取車....看她啟動引擎後~大燈光線緩緩的升起~而且不刺眼! HID不止整個電流供應問題~最重要的燈具上的燈罩設計~光線饒射控制~才是重點! 如何將光線均勻的打在地面上(當然所有大燈總承都是要這樣~進口重機貴也不是沒道理的)~而且不刺眼~這才是HID存在的意義 !  莫約10年前~騎過一台本來想買的BROS 400~車燈燈組是像野狼那要圓形的~但是打出來的照明範圍~卻是均勻的長四方型~夠輛~但是對對向來車來說~並不刺眼! 現今非以HID形式作初始設計的車子(不管四輪或二輪)~光是把HID的燈泡裝上去....除了給第3者刺眼感....就剩下使用者本身的那種改裝爽了.......
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-26 04:23 PM 被 evens 編輯. |
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2004-10-26, 04:18 PM
#397
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
要搬家了~搬到獨棟透天~放地下室還得了.....我看我就不用睡了.....每半小時下樓看看車被幹了沒....... 不過如果真如此~那也很爽.........大家一起叫......
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) |
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2004-10-26, 04:22 PM
#398
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Power Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 台中
文章: 544
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引用:
就看Aprilia了.....  二行程重現於大排氣綿羊! 部份內文 發揮DITECH威力 經過50c.c.的成功經驗後，Aprilia將技術發揚光大運用在容積大十倍的500c.c.引擎上，所得出的成果依然出色，50ps/6,500rpm最大馬力及6.6kg-m/6,000最大扭力在現行生產的大容積綿羊中肯定足以稱皇，加上只有175kg的車身重量使其表現亦是同級之冠，12.5秒的0-400m加速時間就足以媲美1公升級跑車（2002年躍馬YZF-R1的0-400M加速時間為11.1秒），極速則有170km/h。 血統純正的跑車級後搖臂 非常酷的傳動 買了卻想拆下來只因為想保存的精美排氣管 更詳細介紹都在這裡-資料來自電單車大笪地資訊網 扭力值居然高達了6.6kg-m/6,000..........大概是R6的等級了..... 以Aprilia的個性.....應該還會出個改裝部品......改個排氣管跟噴油電腦與調校.....要到達8~90PS以上....應該不是難事! 例如HONDA HRC RS250~輕易的到達92ps/12,500rpm....真是不像話(跟10年前的NSR250比....10年前的NSR250 SP版~還得換上賽車晶片跟HRC特製的手工管勉強才到80多PS...) 當然售價也是不像話.....希望小売価格（運賃別途)¥1,932,000（消費税込み ・セットアップキット付き）  http://www.honda.co.jp/HRC/products/rs250r/index.html 個人也是非常喜愛2T的感覺~那種油門反應實在是讚..... 個人擁有過一台NSR 250 SP~到現在還是念念不忘....不管後來是換了更大排氣量的RC(VFR)系列.... 但是~可以想見的.....要是真買了這台Aprilia......我看保養/維修費真的會非常驚人.....歐系的車都這樣....
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言論自由與網路禮儀!!(轉撥MOTO GP時Robin與Max的談話) 此文章於 2004-10-26 10:13 PM 被 evens 編輯. |
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2004-10-26, 10:06 PM
#399
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Master Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,722
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哇哇~~才幾天沒看
就多出這麼多文章 得要仔細來看看囉 PS.話說我準備要換車之前 車子開始惡整我,才兩天沒騎 馬上就給我壞汽油箱浮桶! XD |
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2004-10-27, 03:52 AM
#400
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