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moles
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moles的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 台北市
文章: 18
引用:
作者knoeatw1990
幹,最好。(以現在時機)


K大別動氣了...

人家公司也要生存賺錢啊~
這新聞只是該公司的公關操作而已
另一家號稱王子復仇的公司也一樣搞法
成立前後也是把一堆雞毛蒜皮的事情搞上媒體宣傳

大概是想強調該公司銀彈充足
在這外在環境充滿肅殺的挑戰下
要給百姓一個公司不會倒;坐他們家飛機是最好的心理印象

這種議題操作不但專業;也早就全面商業化了
反正國內民眾都很能接受這一套

所以,從前種種譬如昨日死,以後種種譬如今日生----

K大你就在波蘭好好衝刺(工作+女人 XD),其他的看看聽聽就好了
     
      
舊 2020-03-11, 09:44 AM #391
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moles離線中  
我想要停權
Basic Member
 

加入日期: Dec 2006
文章: 14
引用:
作者knoeatw1990
幹,最好。(以現在時機)

K大都到波蘭了,不如轉換跑道⋯⋯波波醫生!
一樣是專業人士,一樣都有滿滿的後宮呀!
 
舊 2020-03-11, 10:02 AM #392
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我想要停權離線中  
knoeatw1990
Advance Member
 
knoeatw1990的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 451


在聽完旁聽之後,我覺得非常不錯
學校待人客氣但嚴格,嚴格又不失人情。
當下立馬報了全部的課程。
資訊上他們提供很多,但不是話術而是讓你知道真的是如此。
所以我選擇了位在波蘭某間航空大學進行我的轉考之旅。

總體課程大概七千歐元,住的方面學校有安排長期住宿的旅館
一個晚上155波蘭幣,包早餐跟晚餐餐卷,午餐學校有餐廳提供午飯。
學校配合的計程車從旅館到學校一趟是8塊波蘭幣,來回16塊。
轉換訓練的飛行價格大概落在
總體花費大概會落在15000波蘭幣,大概12萬台幣

零零總總加起來,全部的課程、費用、住宿、食物大概落在台幣二十八萬。
假如去德國的話價格是1.5倍,上看六十萬
然後整個課程大概會在三個月完成。
(前提是我考試一直過一直過不用重考,重考費用要另外加算)

假設我一路過關斬將都成功的話,預算壓在30萬內,
三至四個月拿到歐洲飛行執照
就可以有歐洲相關公司可以聘用我


學校提供的午餐

==

下禮拜一好像因為疫情要停課
我跟學校要求要最短、最快、最有效的方式
課就是一整天排滿滿,Mon to Sun , 7AM to 4PM
我不希望拖太久,因為這樣才能省錢
接下來的日子應該不好過

此文章於 2020-03-11 11:13 PM 被 knoeatw1990 編輯.
舊 2020-03-11, 11:08 PM #393
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knoeatw1990離線中  
acetyIII
Major Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 210
引用:
作者knoeatw1990
https://i.imgur.com/4D4ABRl.jpg

在聽完旁聽之後,我覺得非常不錯
學校待人客氣但嚴格,嚴格又不失人情。
當下立馬報了全部的課程。
資訊上他們提供很多,但不是話術而是讓你知道真的是如此。
所以我選擇了位在波蘭某間航空大學進行我的轉考之旅。

總體課程大概七千歐元,住的方面學校有安排長期住宿的旅館
一個晚上155波蘭幣,包早餐跟晚餐餐卷,午餐學校有餐廳提供午飯。
學校配合的計程車從旅館到學校一趟是8塊波蘭幣,來回16塊。
轉換訓練的飛行價格大概落在
總體花費大概會落在15000波蘭幣,大概12萬台幣

零零總總加起來,全部的課程、費用、住宿、食物大概落在台幣二十八萬。
假如去德國的話價格是1.5倍,上看六十萬
然後整個課程大概會在三個月完成。
(前提是我考試一直過一直過不用重考,重考費用要另外加算)

假設我一路過關斬將都成功的話,預算壓在30萬內,
三...




30萬就能開飛機了嗎

要不是有後顧之憂

馬上賣精跟你去
舊 2020-03-11, 11:11 PM #394
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acetyIII離線中  
knoeatw1990
Advance Member
 
knoeatw1990的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 451
引用:
作者acetyIII
30萬就能開飛機了嗎

要不是有後顧之憂

馬上賣精跟你去


痾,不是啦
是「轉考」30萬,不是代表你重新學30萬喔,要重頭開始學請加個零
明天轉考英文執照通過後就可以開始了

此文章於 2020-03-11 11:20 PM 被 knoeatw1990 編輯.
舊 2020-03-11, 11:15 PM #395
回應時引用此文章
knoeatw1990離線中  
acetyIII
Major Member
 

加入日期: Oct 2017
文章: 210
引用:
作者knoeatw1990
痾,不是啦
是「轉考」30萬,不是代表你重新學30萬喔,要重頭開始學請加個零
明天轉考英文執照通過後就可以開始了



300.....哪.......可能會賣到精盡人亡
舊 2020-03-11, 11:28 PM #396
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acetyIII離線中  
KZ228
Regular Member
 

加入日期: Aug 2002
文章: 52
300...
這樣跟去美國 澳洲差不多...
只是不同國家的不知道有沒有制度差異
舊 2020-03-12, 12:21 AM #397
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KZ228離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
我身騎波馬 走三關
我改換素衣 回波蘭
放下德國 無人管
我一心只想 XXX

[YOUTUBE]VzXOT26_Da8[/YOUTUBE]
舊 2020-03-12, 12:29 AM #398
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GCVincent離線中  
巴豆布妖
New Member
 
巴豆布妖的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 8
引用:
作者knoeatw1990
痾,不是啦
是「轉考」30萬,不是代表你重新學30萬喔,要重頭開始學請加個零
明天轉考英文執照通過後就可以開始了

「轉考」? 是指要拿到 PPL 所需的 45 小時嗎?
像你這樣是不是 PPL 還是要跑一遍, 到最後的 10 小時 solo flight
然後你只是少考幾樣東西, 像 Meteorology, Airlaw .... 那 9 項其中幾個?

最後請教一下, 你知道亞洲有那些地方可以飛? 一般 Single Engine Piston Rating
好像二年要飛12小時才能繼續有效, 亞洲好像有不少人去菲律賓考照, 那應該可以去那
補飛行時數, 是嗎?

先謝謝你的回答了.
舊 2020-03-12, 01:15 AM #399
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巴豆布妖離線中  
knoeatw1990
Advance Member
 
knoeatw1990的大頭照
 

加入日期: May 2005
文章: 451
引用:
作者巴豆布妖
「轉考」? 是指要拿到 PPL 所需的 45 小時嗎?
像你這樣是不是 PPL 還是要跑一遍, 到最後的 10 小時 solo flight
然後你只是少考幾樣東西, 像 Meteorology, Airlaw .... 那 9 項其中幾個?

最後請教一下, 你知道亞洲有那些地方可以飛? 一般 Single Engine Piston Rating
好像二年要飛12小時才能繼續有效, 亞洲好像有不少人去菲律賓考照, 那應該可以去那
補飛行時數, 是嗎?

先謝謝你的回答了.


我沒有去過菲律賓的學校,所以不能奉答
也許你可以請教站上的火鳥大
我的所有課程都由學校安排,
所以我也不知道會學到什麼,會考什麼
對於歐洲的課程,我還不知道會學到什麼,
所以,未來都是挑戰。
舊 2020-03-12, 03:47 AM #400
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knoeatw1990離線中  


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