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Advance Member
  加入日期: Sep 2004 您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
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引用:
YMT那顆4V引擎和噴射系統都是災難... 兩者合在一起能有啥好下場? 我現在騎神車"地址", 快滿六年了, 只熄火三次... 第一次是拿到新車到加油站的途中, 油箱內的殘油大概怪怪的, 過程中熄火一次. 第二次是騎到沒油... 這不熄火才見鬼了XD 第三次是倒車自動熄火, 沒想到有這種設計o.O 想當初騎化油鵝, 從新車開始就熄火到四年後賣掉, 最起碼熄火上百次吧... 對買他的人一直覺得很有罪惡感 
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2014-04-26, 12:48 AM
#31
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,110
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引用:
根據這篇 引用:
理解不能啊  引用:
有喔... [YOUTUBE]MzXaM5pzkm0&start=800&end=880[/YOUTUBE]
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賣二手SMART智富雜誌225-304期, 共80期, 800元 舊舊的打字機(攜帶型)有人要嗎?  https://i.imgur.com/QEUBJSB.jpg https://i.imgur.com/yQAYNL2l.png https://i.imgur.com/zpfrBlwh.png https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1086562230&postcount=68 https://www.youtube.com/shorts/XStZk94w75k 一根毛毛出眉來  毛毛掉了, 等它再長出來
此文章於 2014-04-26 12:56 AM 被 polar168 編輯. |
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2014-04-26, 12:50 AM
#32
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Advance Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
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引用:
YMT目前這幾顆鳥引擎超敏感的... 尤其是5ML系!! 間隙太小(隨時頂開或熱脹就頂開)就造成汽門漏氣, 汽門漏氣就沒壓縮就熄火啦=_= 當然YMT 5ML汽門座陷落的也很多, 這怎麼調都是死路一條(沒多久後間隙就會又歸零), 只是有調死得慢些罷了  別的車廠不是不會, 只是不會這麼早又大量發生罷了XD
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2014-04-26, 12:57 AM
#33
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Regular Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 70
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目前騎GSR...
算沒什麼大問題 只有維修點難找... 同事騎光陽 最多反應就是吃機油 離題了......................... 此文章於 2014-04-26 01:16 AM 被 jacky717 編輯. |
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2014-04-26, 01:14 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
+1. 引擎敏感和噴射系統"出包"機率高! 另外有些人是直接換成改裝"缸頭"... 有聽過一些人說改了後熄火就少多了! 不過"勁風光"這方面好像沒那麼嚴重! (EV4"改良版"應該還好!) 此文章於 2014-04-26 01:36 AM 被 結冰礦泉水 編輯. |
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2014-04-26, 01:32 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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離題一下! (跳到"勁戰"車系那邊!)
很喜歡"勁戰"車系的人又想解決熄火問題,也許可以參考比賽車隊的"改法" http://forum.jorsindo.com/thread-2442169-1-1.html 基本上很少聽到"比賽車"行駛中熄火,他們比賽中都"急摧油門和急煞"相當激烈! 不過改了不少東西甚至電腦也不是原廠的(改裝品"全取代電腦") 像很多人停紅燈或"急煞"熄火或"滑行"熄火,比賽車好像都沒有這種症頭! (我也在研究...) 此文章於 2014-04-26 01:50 AM 被 結冰礦泉水 編輯. |
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2014-04-26, 01:45 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jan 2008 您的住址: 問檳榔西施...
文章: 61
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引用:
剛才看到的,給你點安慰... http://www.mobile01.com/topicdetail...5&last=49845537 基本上我"每個牌子(國產)"都看過熄火的網路求助文! (我常逛各機車討論網站) 甚至那個義大利牌子(應該知道,不明說)也有... 你再觀察看看,太嚴重再討論! |
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2014-04-26, 02:20 AM
#37
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Master Member
加入日期: Sep 2003
文章: 1,810
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> 理解不能啊
http://classroom.u-car.com.tw/class...tail.asp?cid=51 看flash 動畫 搖臂的那個 凸輪軸主要關係是氣門開關的時機 跟開關的時間 通常這很少人去動(也不需要動)，除非想改變排氣量增加馬力 調整間隙就是在調整彈簧長度，這是控制氣門開關的距離 由於凸輪軸長期下來會有磨損會影響氣門開關時間，所以這彈簧是設計成可以調整的 氣門沒調好會漏氣，油氣比例錯了 點火就點不起來 此文章於 2014-04-26 04:16 AM 被 orakim 編輯. |
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2014-04-26, 04:14 AM
#38
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Advance Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 安東尼卡
文章: 331
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通勤機車也是買Y牌
前陣子電瓶快掛了輸出不穩，顧路了好幾次，上網查了些東西 發現噴射車真的不好搞 對樓主的問題有一些見解，不介意不太專業的話請參考看看： 1.聽說Y牌最近的新車幫浦聲都很大，甚至有行進中還聽的到的 樓主的情況也許算是正常 2.原廠建議清洗噴油嘴是10000公里做一次 但我覺得做這個有點貴而且效果不是很明顯 都不做騎到5萬6萬似乎也不會有什麼大狀況發生 常去的車行很久以前就進了一台專用清洗機，每次去就一直推薦我洗 其實從聽到洗一次要價2000我就想逃了，之後也從來沒清洗過  而我的車子剛買時也發生過好幾次紅燈熄火，原因很確實的抓出來是幫浦本身 原廠招回二次，換了二次幫浦之後就再也沒有發生過了 個人覺得引起熄火主兇還是比較有可能是幫浦 (不過最後一次招回是好幾年前的事情了，最近的新車應該不會再裝上有問題的幫浦吧？) 另外 如果真的是噴油嘴有問題，熄火時故障碼會顯示，樓主下次可以注意看看 熄火的時候，再次開啟電門，觀察故障燈號的閃爍 先長閃後快閃，長閃代表10，快閃代表1，噴油嘴的故障碼是39 也就是長閃3次後快閃9次 先知道個大概情況，也許比較不會給機車行給唬了 |
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2014-04-26, 04:14 AM
#39
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Advance Member
加入日期: Sep 2004 您的住址: Kimagure Orange Road
文章: 401
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引用:
熄火本來就不正常... 不管是化油或噴射, 不論是通勤或比賽, 任何正常的車都不該熄火. 只是目前看來, 尤其是台灣騎噴射機車的消費者容忍度特別高罷了^_^ 原廠出故障車給消費者, 消費者居然還會安慰自己偶爾熄火算正常? 哈...
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2014-04-26, 07:27 AM
#40
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