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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
請問一下，載貨要用甚麼替代工具，用扛的去坐公車坐捷運 一個人能扛多少 |
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2012-09-25, 02:43 PM
#31
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Silent Member
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
你短程計費，現在塞在高速公路的車就會塞到市區來 那國一已經回本了是否可以取消，還是只收維修的費用就好 |
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2012-09-25, 02:50 PM
#32
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
老闆..我要20公斤瓦斯一桶........
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2012-09-25, 02:51 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 358
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引用:
+1， 只要能夠增加悠遊卡自助過收費站，其實就已經夠方便了。 |
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2012-09-25, 02:54 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
願意花錢的，就上高速公路啊! 不願意的，就在平面道路上塞車！ 有什麼問題? |
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2012-09-25, 02:56 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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2012-09-25, 02:57 PM
#36
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
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引用:
剛剛你說國道沒車... 現在又說塞在國道的車會塞到市區來   國一回本要不要繼續收費是另外一回事不是這個主題討論的重點 短程不收費造成高速公路市區段塞車，對於那些付費的就公平嗎 真的需要高速公路通勤的人，就老老實實花錢吧 因為收費如果讓車流量少一點，這些錢也會花的比較爽一點 至少比現在常常在塞車的好
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
此文章於 2012-09-25 03:00 PM 被 goodpig 編輯. |
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2012-09-25, 02:57 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Jun 2012
文章: 1
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我還是認為無論長短程一公里一元最公平!!
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2012-09-25, 02:59 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Sep 2012
文章: 0
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引用:
就算收維修費用，短程的就不用收？ 短程不但要收，而且要多收！ 什麼叫高速公路？ 如果短程用路人可以為了省幾十元就寧願市區替代道路，多花半小時油錢，這種也好拿來計較！？ |
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2012-09-25, 02:59 PM
#39
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Power Member
加入日期: Oct 2005
文章: 537
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引用:
交通部也想這樣 這樣每年可比現在多收數百億或數千億 你知道嗎?
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小黃屋37326374 |
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2012-09-25, 03:01 PM
#40
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