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misman
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加入日期: Jun 2010
文章: 339
引用:
作者Positano
恐龍法官: 應注意而未注意


霸王條款啊....


某些家長可能想用這個來撈點$$貼補吧...

當然,我絕對不是在說新聞事主的家長....
     
      
舊 2012-09-25, 06:02 PM #31
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moneytalk
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加入日期: Nov 2010
文章: 30
引用:
作者嗶雞
為什麼我聞到另一個意思......

應到未到
 
舊 2012-09-25, 06:29 PM #32
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moneytalk離線中  
avq522
Junior Member
 

加入日期: Nov 2002
您的住址: 台北
文章: 978
引用:
作者Doubla A
駕駛有何過失?.....


駕駛過失,就是“誰叫你那麼倒楣,這時間出現在這裡”
舊 2012-09-25, 07:02 PM #33
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avq522離線中  
600806949
Master Member
 
600806949的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 2,195
舊 2012-09-25, 07:23 PM #34
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antonytai
Senior Member
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 台北市
文章: 1,109
引用:
作者lolita
如果是賽道確實會做高低差...
但那是山路好嗎?
轉彎本來就要放慢速度
把彎道做高低差讓人可以高速過彎做什麼?



但是山路的彎道做高低,不管速度是為何,的確會比較安全
這是一定的~
舊 2012-09-26, 12:33 AM #35
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antonytai離線中  
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加入日期: Aug 2012
文章: 314
引用:
作者Dwight Howard
打滑撞對車 騎士魂斷北宜
【聯合報╱記者張祐齊/坪林報導】

2012.09.24 02:45 am


就讀景文科大的林祺熹(21歲),前天上午10時騎著重型機車行經新店區北宜公路坪林往宜蘭方向,在北宜公路34.2公里60度大彎道時,疑似過彎時壓低車身加上車速過快煞車不及,車輛打滑撞上對向由莊政潢(35歲)駕駛的自小客車。

機車撞上自小客車左前方霧燈位置,車輛倒臥在雙黃線,林祺熹則被撞飛到對向車道,經送台北市萬芳醫院急救後,前晚仍因失血過多宣告不治。

警方表示,自小客車駕駛莊政潢酒測並無酒精反應,雖然他並非直接撞上死者機車,但家屬要提過失致死告訴,偵訊後昨天仍依過失致死罪嫌移送台北地檢署偵辦。

新店警分局長金浩明表示,北宜公路沿線近90度的大彎道就超過10處,有些機車騎士因過彎時車速過快打滑摔車,輕則摔傷、重則喪命。

警方日前已向交通局、中和工務段建議,比照台北市...

https://www.facebook.com/people/%E6...100000226761422
速克達 小綿羊 就普通白牌
什麼重機 講的好像是大型重機一樣
舊 2012-09-26, 01:26 AM #36
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ff1073
Golden Member
 
ff1073的大頭照
 

加入日期: Apr 2003
文章: 2,600
為了大家好,回復式導桿快裝吧! 雖然很礙眼但這東東真的有用
舊 2012-09-26, 01:44 AM #37
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ff1073離線中  
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加入日期: Aug 2012
文章: 314
引用:
作者antonytai
我倒是有不同見解
就是路面轉彎處必須做出高低差,以利車輛順利轉彎~

你把這個問題想簡單了
基本的路要平 就做不到了 還妄想要快速道路等級的彎道傾斜!!
舊 2012-09-26, 01:49 AM #38
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加入日期: Aug 2012
文章: 314
引用:
作者lolita
如果是賽道確實會做高低差...
但那是山路好嗎?
轉彎本來就要放慢速度
把彎道做高低差讓人可以高速過彎做什麼?

賽道大多要考驗車手技術 並不是所有的彎道都會有高低差設計
但是供高速通行的國道高速公路 則大多有這樣的設計
如果預算夠道路安全等級提升 就可以提升安全速限 提升運輸效率
怎會不知道高速過灣要做什麼?

路做不好就只會立一根限速15公里的牌子 就當盡責了
這種笑話 就是交通官員腦袋都跟你一樣所造成的後果
舊 2012-09-26, 01:54 AM #39
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sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者ff1073
為了大家好,回復式導桿快裝吧! 雖然很礙眼但這東東真的有用

護欄更好,就算對向車失控也撞不過來。

真撞過來,法官也不敢判你應注意而未注意
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舊 2012-09-26, 06:51 AM #40
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