應該說台灣的路有哪時安全過




yoooooo

又出來跳針了

你哪時要正面回應我問題?

道路設計是營建署管的~跟公路局有什麼關係?

還亂自訂規則勒

機車是「另外」有規定

別整天跳針好嗎

第 99 條

機器腳踏車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，
依下列規定行駛：
一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左
、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛
；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。
三、變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離。
四、由同向二車道進入一車道，應讓直行車道之車輛先行，無直行車道者
，外車道之車輛應讓內車道之車輛先行。但在交通壅塞時，內、外側
車道車輛應互為禮讓，逐車交互輪流行駛，並保持安全距離及間隔。
五、除起駛、準備停車或臨時停車外，不得駛出路面邊線。
六、不得在人行道行駛。
機器腳踏車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標
誌或標線者，應依第一百零二條及下列規定行駛：
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得
由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段
方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右
轉彎。
機器腳踏車不得在道路上蛇行，或僅以後輪著地或以其他危險方式駕車，
亦不得拆除消音器或以其他方式造成噪音。
執行任務之警備或巡邏機器腳踏車，得不受第一項、第二項及第九十九條
之一之限制；並得行駛快速公路、市區快速道路，不受標誌或標線之限制
，但應開啟警示燈。

所以整部交通規則機車只要遵守 99 條就好了是吧


難怪你會把蓋房子的當成交通主管機關

等一下要來去睡覺了 ...
明天過後再來做一個動畫來打你的臉 !

用動畫就很清楚了

老實說，我不知道你們在吵什麼…
weirock一開始說什麼混合車道…哪來什麼混合車道，快車道就快車道…
至於漲停說機車當然可以騎快車道也算錯，因為要有但書…
如果要開標題的話，應該是…機車可行駛在無標示禁行機車的快車道，
但漲停在文中有說明了，我不知道weirock在針對什麼…

我相信全台灣的大部分馬路

最外側車道絕對是最亂最危險的車道

你自己來證明自己的錯誤 真是難能可貴啊~

先去了解他們的主張

他們的主張就是
1.平面道路並面取消禁行機車(全面開面所有的內側車道~就算是單行道的左側車道也一樣)

2.爭取國道開放所有機車(含250cc以下)上路

現在他們只是在偷渡~用語意不清不明的 快車道 來說車道可以上快車道

但不明說 快車道(有慢車道的情況下) 一般分為
禁行機車道(道路設計規範裡叫汽車道) 以及 混合車道(汽、機車混流車道)

但快車道這種東西~只有在有設計慢車道時~才有這個名稱存在

結果搞的一堆人什麼車道都分不清楚~而他們要的就是這樣

先把大家搞混~再主張內側的禁行機車是迫害機車路權~要求開放所有車道給機車使用

好可憐~公路總局裡面都沒說他負責設計了~



你確定你在說什麼嗎~

一般設計有快慢車道的路段~

內側快車道就叫汽車道

外側快車道就叫混合車道

為何就是有人不用更嚴謹的名詞~