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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
API沒有番號，有番號的是SAE。API目前最新的規範是SN/CJ-4，CJ-4類似ACEA C，都可用在有DPF的柴油車上。 HTHS>2.9cP的歐洲規範有：A1/A5/B1/B5/C1/C2 HTHS>3.5cP的歐洲規範有：A3/B3/B4/C3/C4 依乾淨度來分：C1/C4 > C2/C3 > A5/B4/B5 > A1/A3/B3 SAE高溫號數依據100度時的cSt黏度而來，低溫號數依據6000cP的產生溫度而來。 機油也是會揮發，ACEA各級機油都有規範。 另外，SAE20號機油的HTHS規範為>2.6cP。 歐洲車規定用2.9cP的車，用3.5cP除了多耗點油並不會怎樣。規定用3.5cP的車，不要用2.9cP的機油，以免發生預期外的問題。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2012-07-16, 11:51 PM
#31
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Power Member
 加入日期: Feb 2004
文章: 617
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引用:
你敢讓這種技師動你的車呀??? 心臟真大..
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食品研究室的功能【先研究不會立即致死，再講求口感】。 民主的好處，就是可以把責任過錯推給人民。 民主的好處2....看看昱伸和三鹿，就知道民主多好了!! 死人的好處，就是怎麼說他都不會抗議。 有些不在台灣的人都特別愛台灣，而且把在台灣的人講的好像都不愛台灣!!! 猜猜看..在哪一個國家，想殺人不用拿刀拿槍，只要開車撞人然後灌幾瓶酒就好了。 |
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2012-07-16, 11:55 PM
#32
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Advance Member
加入日期: Feb 2002
文章: 374
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引用:
我當然不想讓他動,但是今天另一位較資深的沒來 所以明天要趕快去看看  |
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2012-07-17, 12:02 AM
#33
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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引用:
我覺得一天到晚都會聽到有人這樣問 少個100~200算正常 少個1000~2000 請乖乖抓毛病 別相信原廠的人跟你講說這是正常 其實只為了掩飾他們不會修 引用:
那位網兄應該指的是本來就不該拖到一萬才換油 在我的感受來說 渦輪車更不該 引用:
我看你直接換一家比較有口碑的比較快 獅子應該家族很多吧 上去問問應該OK吧 |
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2012-07-17, 12:13 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
南部就八達通..中部科西嘉 北部 什麼荃的  |
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2012-07-17, 01:00 AM
#35
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Major Member
加入日期: May 2001
文章: 272
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是不是正常的消耗量,原廠手冊會標示的很清楚
有查過手冊了嗎?我不知道樓主的車型沒辦法找出原廠手冊 我知道其他車系,消耗的機油量只要不超過原廠的數值,都可放心 |
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2012-07-17, 01:20 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 42
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引用:
你跟他說乾脆說是耗一公升汽油算了..片笑仔.. |
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2012-07-17, 01:23 AM
#37
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Senior Member
加入日期: Aug 2000 您的住址: 地球
文章: 1,370
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引用:
有阿........F1的都差不多了 |
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2012-07-17, 01:53 AM
#39
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Advance Member
加入日期: Mar 2010
文章: 494
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引用:
冷門車應該是Seat 喜悅、Fiat飛雅特、Lancia蘭吉雅....之類. |
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2012-07-17, 03:30 AM
#40
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