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jamin
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加入日期: Dec 2002
文章: 1,370
引用:
作者NSRC
油電車LEON 已驗過

不知什麼時候上市

根據經驗應該是在今年底或明年初

電動車有在賣要下單訂購
因為單價太高國內沒人會買的



LEON 的油耗測試有點慘, 好像電池沒開, 不然不會跟其他一般車油耗相同



電動機車產品線應該是被放棄了, 沒有改用鋰電池計畫, 沒有申請補助認證跡象,

我剛剛連去 PGO 官網, 新改版的網頁連電動機車連型號都沒有了


 
     
      
__________________
要討論也要找能溝通的, 跟狂吠的狗溝通只是浪費時間. 每日一句 : 很多不等於多數,也不等於少數
舊 2012-06-29, 02:48 PM #31
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jamin離線中  
NSRC
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加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 849
引用:
作者masao.tw
小廠的車我是不敢碰了,上一台我買了SM250,一個字:爛。

競戰雖不是最好,但至少我騎了這麼多年沒出過啥問題。


誰叫你要買 CPI 的車

和 CPI 研發人於員 有幾面之源...後來離職了

ARAGON 125 和 SM250

還沒上市前我就騎過 也細部看過了

國內車廠態度決定一切 你只要看他們處理問題和賣車的態度
就知道車可不可以買

SM250 當年剛賣時 98000 沒記錯的話 成本大概一半多一點
引擎全分解也看過 應該是中國製引擎 內部用料不同於國內它廠
有一些軌異的地方 沒閒情逸志 不建議買

ARAGON 125 ...

礙 還是算了 不知道該講什麼

買台二手豪邁迪爵還比較實在 要注意車台有沒有鏽蝕
引擎大整 6000 ~10000
花 20000 下去整 根本就接近新的

台中的話可推薦機車行 有興趣再問吧
 

此文章於 2012-06-29 02:59 PM 被 NSRC 編輯.
舊 2012-06-29, 02:55 PM #32
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masao.tw
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 春日山城
文章: 288
引用:
作者NSRC
以前的車容易被偷是因為
建議還是換一間車行 因為將來遇到某些問題時
查不出來 只會叫你一直換
很多東西摸摸就好 還是叫你換
換了都沒用就說是正常 車老了就叫你換車

當老闆講出 某台車他不會修時 就代表
把任何車交給他 都是不放心的 

...


說的很好

可惜大部分店家都是這一種

我的BWS 100幾乎所有重要零件都換過了...
舊 2012-06-29, 03:36 PM #33
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masao.tw
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加入日期: Nov 2005
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文章: 288
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作者NSRC
誰叫你要買 CPI 的車

和 CPI 研發人於員 有幾面之源...後來離職了

ARAGON 125 和 SM250

還沒上市前我就騎過 也細部看過了

國內車廠態度決定一切 你只要看他們處理問題和賣車的態度
就知道車可不可以買

SM250 當年剛賣時 98000 沒記錯的話 成本大概一半多一點
引擎全分解也看過 應該是中國製引擎 內部用料不同於國內它廠
有一些軌異的地方 沒閒情逸志 不建議買

ARAGON 125 ...

礙 還是算了 不知道該講什麼

買台二手豪邁迪爵還比較實在 要注意車台有沒有鏽蝕
引擎大整 6000 ~10000
花 20000 下去整 根本就接近新的

台中的話可推薦機車行 有興趣再問吧


有備無患,請pm,多謝。
舊 2012-06-29, 03:38 PM #34
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masao.tw
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 春日山城
文章: 288
引用:
作者NSRC
誰叫你要買 CPI 的車



台中的話可推薦機車行 有興趣再問吧


沒辦法,我只愛越野車,國內車廠只會出小綿羊...
舊 2012-06-29, 03:40 PM #35
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NSRC
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加入日期: Feb 2001
您的住址: Taiwan
文章: 849
引用:
作者masao.tw
說的很好

可惜大部分店家都是這一種

我的BWS 100幾乎所有重要零件都換過了...


BWS100 妥善率記得很高

沒有什麼重要零件會壞的..

就算狀況很差 車還是可發可騎
舊 2012-06-29, 05:01 PM #36
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supermaxfight
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
化油二行程引擎構造簡單、容易維護
結果因為這座島上的人太懶,沒在顧車
別說2T沒顧好會噴煙,連4T的車都能養到噴青煙白煙黑煙
由於沒有8T這種鬼東西,所以只好繼續抹黑二行程
這就是台灣

不過話說回來
有在雇車的人,去一趟車行出來,可能會好幾張小朋友出走...
現在車行只會叫你換整組,沒壞也跟你說壞掉
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD

此文章於 2012-06-29 05:15 PM 被 supermaxfight 編輯.
舊 2012-06-29, 05:14 PM #37
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masao.tw
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加入日期: Nov 2005
您的住址: 春日山城
文章: 288
引用:
作者NSRC
BWS100 妥善率記得很高

沒有什麼重要零件會壞的..

就算狀況很差 車還是可發可騎


原本是CDI有毛病導致經常行進間熄火,當時不知道,所以上班拋錨後只好就近修理,店家說是電池壞了,換電池後又說是高壓線圈壞了,換了線圈後一天還是會熄火,又說是化油器壞了,換化油器又說沒原廠貨只給換副廠,結果沒二天又在路上拋錨,這次也是就近在另一家修理,檢查說是CDI壞了(這家比較謹慎,有先換上2手的CDI測試可正常發動),但一樣不給換公司貨,換了個副廠貨。

雖說換了CDI後已能正常發動行駛,但耗油量驚人,後來在自家附近機車行又說電池壞了,換了電池後,我索性也把化油器換成原廠,後來又陸續說後避震器太軟,又換了一根原廠避震器,前幾天碟煞一按就軟到底,又說是油缸壞了,換了個原廠油缸...更別提我之前換跟原廠排氣管了(5600元)。

其實我覺得這些店家都不是很老實,2行程車沒電池根本沒差,一樣可以腳發,而去修時是根本連腳發都無法啟動,反正這些店家只要是無法電發就跟你說要換電池就是了。

此文章於 2012-06-29 05:23 PM 被 masao.tw 編輯.
舊 2012-06-29, 05:17 PM #38
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NSRC
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加入日期: Feb 2001
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文章: 849
引用:
作者masao.tw
原本是CDI有毛病導致經常行進間熄火,當時不知道,所以上班拋錨後只好就近修理,店家說是電池壞了,換電池後又說是高壓線圈壞了,換了線圈後一天還是會熄火,又說是化油器壞了,換化油器又說沒原廠貨只給換副廠,結果沒二天又在路上拋錨,這次也是就近在另一家修理,檢查說是CDI壞了(這家比較謹慎,有先換上2手的CDI測試可正常發動),但一樣不給換公司貨,換了個副廠貨。

雖說換了CDI後已能正常發動行駛,但耗油量驚人,後來在自家附近機車行又說電池壞了,換了電池後,我索性也把化油器換成原廠,後來又陸續說後避震器太軟,又換了一根原廠避震器,前幾天碟煞一按就軟到底,又說是油缸壞了,換了個原廠油缸...更別提我之前換跟原廠排氣管了(5600元)。

其實我覺得這些店家都不是很老實,2行程車沒電池根本沒差,一樣可以腳發,而去修時是根本連腳發都無法啟動,反正這些店家只要是無法電發就跟你說要換...


YAMAHA 二行程 CDI 有大顆小顆兩種類型
小顆 3XX 大顆 3XXX BWS100 是大顆那種和 JOG PRO 類似
重點是 不太會壞 有問題要找顆中古殺肉的來測試 CDI 建議用公司或殺肉的
維修手冊上面有教你怎麼量 CDI 有沒有壞...不過只能參考

電池有沒有壞用三用電錶量就知道了 量 12.XX 按發動電壓會掉到 10.XX
如果發動瞬間掉到 10 以下 就有可能壞

化油器是 MIKUNI VM16 ...這顆記得也沒有什麼問題 和四行程負壓化油器不同
這顆是直拉式的 很少會壞

煞車油缸那個應該是沒換過煞車油 壞了 一般會看狀況
有時只是沒煞車油油加進去就好了

原廠排氣管 那個價格應該是對的 不過只有裸管 要把你原本管子上的配件移過去

車不能發 就叫你一直換換換 不是店家不老實 是根本不會查或懶的查
反正換到最後就行了 有些時候只是管子破了或掉了
舊 2012-06-29, 05:37 PM #39
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