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Basic Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 冥王星
文章: 11
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話說之前有在討論的塔塔車現在好像沒消息了
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2012-06-17, 10:37 AM
#31
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Major Member
 加入日期: Aug 2005 您的住址: 荒郊野外
文章: 225
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小車還是要市場捌!阿賣那麼貴...當然很少人買
如果一台國產類smart ~我可能會買一台! 1.停車交通方便 2.省錢 3.便宜 |
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2012-06-17, 10:42 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Jun 2012 您的住址: 肛肛好有限公司
文章: 492
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引用:
塔塔車進不來有三個原因  1.東元沒有辦法佈建維修的體系  2.車價加稅金再加自己賺的一台賣價最少超過20萬 3.沒冷氣dvd的車誰要買... 綜合以上各點.....  |
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2012-06-17, 10:57 AM
#33
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 691
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前兩個月在日本 小車滿街跑, 車便宜又有補助, 外觀又超可愛的, 高速公路上也都有看到小車 也不覺得有什不好,
台灣其實很適合, 就不懂為何不推廣.... |
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2012-06-17, 11:01 AM
#34
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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,638
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前面不講一堆人講
改左駕的錢,進口稅金,代理商要賺得部份 加一加應該很多人也買不下去xd 此文章於 2012-06-17 11:10 AM 被 cys070 編輯. |
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2012-06-17, 11:04 AM
#35
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Basic Member
加入日期: Jul 2010
文章: 28
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引用:
中肯 台灣人對於車子喜愛類型跟美國人很像 |
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2012-06-17, 03:08 PM
#36
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*停權中*
加入日期: May 2008
文章: 979
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引用:
我的看法是這樣 台灣有條件買車的人 需求總量就是那些 如果用低價小車就填滿需求了 那高利潤的大車銷售一定會受到影響 反正現在靠保護政策躺著賺高利潤的車商 又何必自討苦吃 給消費者多一個經濟實用的選擇呢? 所以 只要有任何經濟實惠的選擇 都要想辦法把他也搞的很貴 這樣就對了 |
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2012-06-17, 03:20 PM
#37
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New Member
加入日期: Aug 2011
文章: 7
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台灣耍帥阿~ 地多小 硬拼3000cc的車 或是高單價的車
反倒是買個便宜貨代步引擎工具最低階的塑膠車改車青少年 一天到晚尾數多少 海放誰 改了led多漂亮po上網 在快 還不就是100出頭 在快還不是紅綠燈 等7天 可能台灣車商的標準就是用這種18歲左右的觀念去判斷的吧 |
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2012-06-17, 03:57 PM
#38
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Basic Member
加入日期: Oct 2003 您的住址: Taichung,Taiwan
文章: 23
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以前在其他地方看過討論
車價與成本無法壓低，只能比1.2壓低幾萬左右，這價格確實很尷尬 畢竟在臺灣沒有補助這種東西，比1.2再小下去的話臺灣的稅也不會與1.2差很多 是大環境下造成的不受歡迎 雖然歐洲一直以來平均以來都算富裕， 但是神奇的是沒冷暖氣沒音響沒前座電動窗的國民車 在那邊也有賣了很長一段時間 小cc數並不代表成本低 之前板上有人貼上來分享的SUBARU Legacy 2012 那款反而是2.0 DIT直噴引擎最貴，比2.5 Turbo還貴 |
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2012-06-17, 04:31 PM
#39
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 2
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引用:
唉，看ngc還是discovery說印度才賣十萬印度幣，聽到頓時驚為天人...........  窮人小弟我只想能擋雨擋太陽的便宜車，哪怕是機車能改個頂出來也好........  |
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2012-06-18, 12:30 AM
#40
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