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New Member
加入日期: Feb 2004
文章: 3
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星期六剛換四條米牌PS3 205/55/R16 安裝、平衡加定位 17XXX 換完只能說讚... 安靜,加速不重托... 比MS800一條貴1000左右 如果跑個40000,大概夠我開四年,平均一年多1000元... 個人是覺得還蠻值得的 不過,如果是每天通車的話,換國產胎吧...進口胎太傷本了=.= |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2003 您的住址: 銀河系獵戶座旋臂
文章: 480
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感謝 這顆評價似乎沒有很差 列入考慮 ![]() 引用:
MS800 是考慮中的名單,我也沒再道路競速 ![]() ![]() 引用:
!! ![]() ![]() ![]() 雖然說卡車 貨車 休旅 會有差異,但是平平都是房車因該不至於相差太多吧? 還請指教 ![]() 引用:
德國馬牌 還是 台灣碼牌啊 @@? PRO-1 的風評是不錯,不過四顆換下來要兩萬多啊 ![]() ![]() 引用:
You got it! 小弟的坐騎是 Focus Tdci "PLZ Don't " GR90(不對稱雙導向靜音胎) 好像比PRO-R1便宜一些,似乎也是不錯的選則。 引用:
@_@ 你這一說我才發現,照我目前的跑法一年要換一次胎勒。 我看直接換工作可能還比較划算一點 ![]() ![]() ![]()
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比黑暗還要淒涼者,比夜晚還要陰沉者,在混沌的海裡,您偉大的存在,金色的黑暗之王啊, 我在這裡向您請願,我在這裡向您發誓,對於阻擋在我前方,所有的愚蠢之物, 集合你我之力,賜與他們平等的毀滅吧! ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Nov 2004
文章: 182
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引用:
您誤會啦 不是胎側的三角型. 它只是指說那邊胎面有個記號給你看. 輪胎以貼地那面為平面來看, 我說的兩側 是指胎面的兩邊. 因為幾乎每台都有吃胎現像, 大都是靠邊緣的凸起的記號先磨到, 最後最後才是中間的記號被磨到 但技師"標準"是指中間磨到再換 我心想, 那兩側應該磨到快平了中間才會磨到吧 ![]() 話說, yellxw hxt的技師又說 啊我一看就知道你的該換了. 我心想, 明明記號又沒磨到, 我問他說, 國家規定是胎溝是幾公釐?(簡述) 他也答不上來, 大概是很想做業績. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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引用:
GR-80停產了~由GR-90代替 PP2也停產了由PS3接手 GR-90蠻安靜的
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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引用:
你換LC好了 安靜的很持久 又蠻耐用的
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Mar 2003 您的住址: 我家
文章: 2,584
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引用:
腳上正是 米牌 LC 安靜的很持久 又蠻耐用的 3萬多了,新胎上的小鬚鬚還在說 ![]() 此胎我覺得可以開到6萬5
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2004 您的住址: 「 」
文章: 2,511
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瑪吉斯HP600
目前這套才用一萬KM左右,安靜.路感彈性跟支撐性不錯 固定5千KM調一次胎 上一套則是原廠配得普利司通(忘記型號...),那套還沒到兩萬KM時就硬梆梆,新胎輪胎音跟彈跳感就很教人火大,4萬初KM時因為中了大螺絲釘(還是過年時中得,那顆釘子陪咱過年那三天到處跑,很神奇的那三天中居然沒啥漏氣...) ![]()
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ぶ(∀゚ )人(゚∀゚ ![]() ![]() ![]() ![]() (↑一個因為疫情影響導致工作超閒不知做啥好的傢伙↑) 此文章於 2012-03-27 09:01 PM 被 艾克萊爾 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jan 2002 您的住址: chum bucket
文章: 560
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引用:
槓,換這個出去都虧錢 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2001
文章: 136
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小弟經驗:
新車時原廠配maxxis MA501 跑兩萬胎邊就碰龜,於是去換米其林PS2 PS2不錯用,跑了六萬多,要換胎時想說再支持一次國貨,於是去換maxxis MA-P1。 聽網路和店家說MA-P1很耐磨,結果我開不到4萬就下課...感覺個人跟maxxis犯沖 ![]() 最近去換米其林XM2,希望能夠撐到6萬~ |
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*停權中*
加入日期: Dec 2004
文章: 801
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引用:
根據我的操駕習慣....通常會先磨耗光... ![]() ![]() ![]() |
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