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strong
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加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者limaike
我非常懷疑黃色部分的論點

機車不會騎快?我認為這是駕駛教育的問題,想要藉由恢復機車路權讓大家將速度降低,是說先讓大家撞一撞速度就會慢的意思嗎?

甚麼叫做開快就去開快速或高架?你當到處都是快速或高架道路嗎?你要上快速和高架道路是不是也要走平面?你怎麼會認定機車路權被恢復,汽車就只要去走快速或高架道路就可以了?

交通系統問題,不是單一車種的問題,謝謝

因為你不懂這是系統問題,所以老是那一套「只有」機車被打壓的嘴臉,因為行人不能走高速公路,行人的路權被打壓得更厲害,可以這樣解釋嗎?

然後你自以為只有你被打壓,就自以為人權被侵犯了,所以你會扯機車路權被限制等同違憲的言論

最源頭的交通問題絕非是單一車種的問題,而是系統問題,你不懂,也難怪總是自以為機車最重要


Good Job !!

其實早看出 黨主席 本身缺乏交通專業與前瞻性,

才會將其黨的路線走的這麼偏鋒,

反而偏廢了許多有利的訴求著力點!!

現在就演變成一群青壯派機車族在搶內線、直接左轉的嘴臉 ...
     
      
舊 2012-03-22, 11:21 AM #31
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strong離線中  
cys070
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加入日期: Aug 2003
文章: 10,709
早就該廢∼那條會用到的人少

為了幾個官員愛騎單車就亂搞
 
舊 2012-03-22, 11:21 AM #32
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cys070離線中  
limaike
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者小建
非常認同!但現在實際現況:確實是機車為最大宗駕駛族群,但交通規劃也確實是最忽視機車權益,而以汽車為主。

所以,若能先正視機車面臨的問題,優先把機車問題解決好;交通就好一半了。

其餘更多部分,請恕小弟無法一一花長篇大論分享這些構想... 但敝黨仍會持續努力推動敝黨的相關構想與主張!

是非對錯... 留待日後時間證明即可,就不於現在多加辯解了...

你所謂先機車就好一半的說法

證明在哪裡,閣下做過很大的研究嗎?

跑過相關的數學模式分析嗎?

不要跟我說因為機車最多人用,所以最應該重視他們的權益,那每個人都是行人耶,不應該更應該先考慮行人?照你的邏輯,應該先做好大眾交通運輸更應該合乎邏輯才是

你的立論不要用你覺得,更不要跟我說用時間來證明就好,更不要跟我說你不能花長篇大論分享構想

你是黨主席,你認為你有屬於這個族群的發言主動權,我沒有,我本來就有權利要你講出你的思想,不然不要自以為自己是黨主席

此文章於 2012-03-22 11:26 AM 被 limaike 編輯.
舊 2012-03-22, 11:22 AM #33
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limaike離線中  
josetsun
*停權中*
 
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加入日期: Aug 2006
您的住址: 關內
文章: 1,072
引用:
作者cys070
早就該廢∼那條會用到的人少

為了幾個官員愛騎單車就亂搞


其實只是為了作秀罷了
舊 2012-03-22, 11:27 AM #34
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josetsun離線中  
supermaxfight
Golden Member
 
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,271
引用:
作者limaike
你所謂先機車就好一半的說法

證明在哪裡,閣下做過很大的研究嗎?

跑過相關的數學模式分析嗎?

不要跟我說因為機車最多人用,所以最應該重視他們的權益,那每個人都是行人耶,不應該更應該先考慮行人?照你的邏輯,應該先做好大眾交通運輸更應該合乎邏輯才是

你的立論不要用你覺得,更不要跟我說用時間來證明就好,更不要跟我說你不能花長篇大論分享構想

你是黨主席,你認為你有屬於這個族群的發言主動權,我沒有,我本來就有權利要你講出你的思想,不然不要自以為自己是黨主席


其實很多視機車為毒瘤的腦殘規劃,根本就不用狗屁分析
例如忠孝東路那個案例,智障才會去打上禁行機車
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2012-03-22, 11:31 AM #35
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supermaxfight離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
你看 腳踏車真不是車
比照行人被罵
比照車輛依然被罵
講白了就是大家都不想犧牲
至於拓寬人行道
那不是更貴
車道面積縮減更多
連下水道都得重弄
最後變成人行道掛個牌子寫說行人優先
http://f12.wretch.yimg.com/bikelane...CQlZhK95LWU5g--
說國外限制汽車一些道路僅給機車與自行車走
一要如此作卻又都該該叫
最後把腳踏車趕回之前的分隔島內
這就是人心 當然國外也是如此
像是法國巴黎就該了很多年
只是法國有堅持下來
直行過一個紅綠燈要待轉三次(右轉回人行道 左轉過馬路 左轉回分隔島綠化帶)
還喊車速分流咧 一要犧牲沒人肯
爭權奪利跑第一
這就是現今用路人的問題與心態
也是我覺得機車黨有趣的地方
最後變成口口聲聲喊公平正義自由 機車只要權利 不要付出
機車可以騎快車道 可以直接轉 可以騎慢車道 可以騎人行道 不能直接轉還可以兩段
可以直接轉 可以騎慢車道 可以騎人行道 不能直接轉還可以兩段轉 可以鑽車陣
可以併行競駛 可以車道自動虛擬分割 可已無視一切不利的法規 可以騎行人穿越道
可以停人行道 可以路邊停車
但是要我付出 門都沒有 這是破壞 這是侵犯機車路權
機車比汽車快 這是汽車開太慢
汽車比機車快 是汽車開太快不注意安全

有興趣的可以看下面的自行車道介紹
http://www.tmitrail.org.tw/?p=487
第七種在巴塞隆納有看到

此文章於 2012-03-22 11:47 AM 被 lompt 編輯.
舊 2012-03-22, 11:37 AM #36
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lompt離線中  
limaike
*停權中*
 

加入日期: Sep 2011
文章: 35
引用:
作者supermaxfight
其實很多視機車為毒瘤的腦殘規劃,根本就不用狗屁分析
例如忠孝東路那個案例,智障才會去打上禁行機車

我同意頭痛醫頭,腳痛醫腳不得已

但是不要跟我說:我只能頭痛醫頭,腳痛醫腳,不想管那麼遠的事情,先給我利益才是對的

如果是這樣,那請不要自居自己是一個黨,你們只是一個利益團體而已

就連廢死都不敢講自己是廢死黨,為什麼?想想看

此文章於 2012-03-22 11:42 AM 被 limaike 編輯.
舊 2012-03-22, 11:41 AM #37
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limaike離線中  
cys070
Elite Member
 
cys070的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
文章: 10,709
到覺得單車很屌

可以逆向,可騎人行道

路上人車都要讓其三分
舊 2012-03-22, 11:42 AM #38
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cys070離線中  
strong
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strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者limaike
我同意頭痛醫頭,腳痛醫腳不得已

但是不要跟我說:我只能頭痛醫頭,腳痛醫腳,不想管那麼遠的事情,先給我利益才是對的

如果是這樣,那請不要自居自己是一個黨,你們只是一個利益團體而已

就連廢死都不敢講自己是廢死黨,為什麼?想想看


你還算客氣 ...

我早把他們這一群視為《任我騎》利益團體 囉!!
舊 2012-03-22, 11:46 AM #39
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strong離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者cys070
到覺得單車很屌
可以逆向,可騎人行道
路上人車都要讓其三分

停紅燈時,還能被他們刷卡後看他們闖紅燈揚長而去.
他們慢慢並排騎車堵住後方一堆車流時,按喇叭提醒他們還會被比個國際手勢.
舊 2012-03-22, 11:48 AM #40
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