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Basic Member
加入日期: Nov 2001
文章: 25
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引用:
因為捷運沿線蓋一棟合宜住宅,建商就少一塊肉 建商少一塊肉,政客就少一口湯......  台北空屋率1x%,新北空屋率2x% 只要有效的政策讓空屋釋出 房價自然回穩,根本也不用搞什麼社會住宅,人口疏導之類的...... 也許有人會說"台北交通已經夠塞了,容不下這麼多人"之類的 我要反問一句,既然如此,為何政府還放任建商一直推建案,甚至帶頭搞都更? 結論就是,只要對特定對象有利可圖,同一個面向就不是問題;要嘉惠大眾,問題就大了 
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子曰:三人行必有我溼焉 孫子曰:以下溼對上溼 姑蘇慕容:以彼之溼,還溼彼身 |
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2012-03-10, 07:26 PM
#31
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Senior Member
 
加入日期: Apr 2011
文章: 1,051
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引用:
李鴻源講得好像很理想? 但是他第一個面臨的問題就是「台鐵」, 所以答案就是不可能! 官話打打高空, 讓小民們吱吱喳喳討論去... |
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2012-03-10, 08:38 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 38
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引用:
問問高ＸＸＸ  |
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2012-03-10, 09:21 PM
#33
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Registered User
加入日期: Mar 2011
文章: 0
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新市鎮搞不起來最主要的原因 是 就業機會吧
以林口新是震撼淡水新市鎮來說 都只是蓋一堆公寓還是高樓層的公寓 如果都住滿人 那人口會很可觀 但是附近卻沒啥工廠 服務業是不可能有辦法消化 那麼多人口 加上新市鎮的地點又比原本人口居住地 遠了一些 當然弄不起來 不過現在林口那邊是還好 畢竟 附近還是有些工業區 但是淡水新市鎮就真的不行 附近沒工業區 淡水地區的人都要到台北市去上班了 更何況新市鎮那邊蓋起來 還不是一樣要到台北去上班 加上交通又不方便 所以更搞不起來 但是 現在台灣工業漸漸沒落 就業機會減少 當然更不可能會搬到就業機會少 的地方 因此 人多的地方人越多 人少的地方一樣的少 |
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2012-03-10, 09:47 PM
#34
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Master Member
  
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台北市~
文章: 1,783
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嗯...
講到這個我有個問題.
我家這新蓋好的國宅每間價位都破三千萬以上. 這哪門子"國宅"? 我會這樣問是因為國宅不是不能賣對吧? |
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2012-03-10, 09:55 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Mar 2007
文章: 9
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引用:
這說法說對也是對 但也不是無法改變 錢 才是重點 我要是政府主管,在特定區籌劃商業區,2年時間蓋好,蓋好後招商 企業遷移到這商業區只要符合一定條件(新增聘僱人數,營收增長率..) ,給予優惠租稅條件(看要幾免幾減半),額滿為止 了不起少了2-3000億營業稅或是營所稅,但是就能夠創造很大的就業機會 有這就業機會,我政府週遭蓋的合宜住宅還怕沒人來住? 只要有錢有魄力,6年內就能看到初步成果 |
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2012-03-10, 10:09 PM
#36
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Major Member
加入日期: Feb 2006
文章: 224
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更多人會擠到北部去, 看看政府怎麼做.
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2012-03-11, 12:03 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Apr 2007
文章: 2
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引用:
很顯然的.......... 你不是萬中選一的狗官....................... ===================================================== 現在官的作法是跟人民對著幹，你講東；他偏往西跑..........  |
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2012-03-11, 02:35 AM
#38
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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鴻海在 202兵工廠 提出計劃
有人會支持嗎 ? 圈地 圖利...無論顏色， 在野的一方一定有意見，$$$ 入誰口袋才是最重要 由官方主辦??...台灣已經不是早期威權時期 光是以前二期航廈 搞多久..... 另 台灣現幾乎沒有一塊地可以這樣玩吧 ... 引用:
此文章於 2012-03-11 03:33 AM 被 archarch 編輯. |
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2012-03-11, 03:26 AM
#39
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Elite Member
加入日期: Dec 2006 您的住址: Taipei
文章: 8,344
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引用:
資源有限, 真能這樣搞官員都變神燈精靈了. 新城鎮或區塊的形成亟需要時間, 硬體建設砸錢就可以蓋, 但是整體生活氛圍的吸引力 不是一朝一夕可成. 食衣住行育樂基本的都要有, 在地人口足以支撐各項商業活動 才有機會起來. 單靠就業機會並不夠, 不然可去逛逛幾個科學園區/軟體園區, 就業機會 不少啊~ 公司幾百家進駐, 白天是熙熙攘攘, 晚上附近還是跟個空城一樣. 台北人已經習慣上小時的通勤時間, 住哪裡跟在哪裡上班是兩回事. 你真的要搬到夠遠 才會脫離台北人的通勤範圍,啟動人們改變居住地點, 但那早就跑到隔壁縣市去了, 而且這樣的地方要吸引商業進駐, 而商業活動的本質就是要多客源, 生意暢旺多繳稅 都還好, 生意清淡客源不多/太遠 就算租稅減半可能也不是老闆要的. 你要給誘因讓 原本就在大台北內的企業遷徙過去,牛肉還真的要給得很大. 其次還有民眾印象的問題. 台北吸引無數人前來, 即使生活的物價已經到了人人皆知的高水位, "台北好"的刻板 印象還是盲目吸引著太多人, 民眾認知的改變可能要十年八年才會真正有效鬆動造成 人口的遷徙, 長期以利多誘因力抗台北光環, 拿人民繳的稅去促成特定區塊的發展, 先不說有沒有這個錢可以燒, 說實話還有合理性公平性的資源使用問題要顧, 而且是 要撐許多年, 不是simcity幾個小時一個城市就完工, 先不說CP值到底好不好, 爭奪 喬攏資源的過程應該各路人馬就吵翻了. |
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2012-03-11, 05:46 AM
#40
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