在問題無法獲得立即性解決時,
有的人願意犧牲自己一點點權益,
讓需要幫助的人獲得幫助,
這就是人性的善良.

就像有人溺水了,這時候需要的是立刻去想辦法救人,
而不是怪防護措施為什麼沒做好~

但也並非每個人都能夠理解 "陳樹菊" 為何願意自己刻苦過日仍要捐款行善~

電扶梯靠邊排隊,讓急的人節省時間,讓不急的人還是可以用省力的方式上樓
這若叫作偽善,那高速公路內側為超車道叫做什麼??

阿我家到捷運站3KM~~~不騎機車走路嗎??

因為自己不能理解善良，所以會認為別人做的好事都是偽善。

你要不要乾脆說，
馬路上的紅綠燈是奴性控制器算了，
把秩序跟奴性混在一起做撒尿牛丸？

以個人在天龍國依靠大眾運輸生活，
大概也是三五天就會碰到一次問路的狀況，
但還是鮮少看到不耐煩的狀況阿。
畢竟公車本來就是時間上很不穩定的工具，
真趕時間的時候我也不會選擇公車。

我個人比較度爛的狀況，就是明明身體的狀況不好(老人家居多)，
硬是要危險的坐公車，花時間沒關係，但這樣爬上爬下的挺危險阿，
會覺得她的兒孫輩是在幹麻的，但畢竟家家有本難念的經，
也只能暗自搖頭嘆氣了。

可以把高速公路交付給北市捷運局管理一下嗎?

電扶梯靠右站立一開始是北捷規範的
變成習慣了
現在北捷取消規定了
並且不贊成(不鼓勵)在電扶梯左側步行
怎麼大家就不聽話了? 新規定不算規定啊?
是誰的邏輯怪?
還是因為盲從，沒有勇氣做出與別人不同的動作?
所以幾乎沒有人改習慣，就算老是要擠在電扶梯前排隊也要含淚去成就「好」文化? 這樣還不是偽善?

還有力氣去不好意思，就表示還不到必要坐博愛座！

不知道你所謂的一般或偏小音量是怎樣?
司機能聽見嗎?
如果能，後門下車的話，如果司機能聽到，車上每個位置都能！
如果是前門，那麼前面2∼3排座位也會影響！
如果司機不能聽見
那是喊辛酸的? 故意打擾其他乘客? 自己要下車了，所以吵大家然後落跑?

我在這裡回文，是希望有人(那怕只有一個)可以開始學會獨立思考，而不再盲從
而不是等人拿「大家都怎樣....」來壓我
說我「鮮」，可見你不常思考
這並不是啥遙不可及的思想
只需要你多花一些心思想想你做的每一件事

有很多種方式啊!!

1) 接駁公車

2) 有人接送

3) 騎自行車/機車

.....

看了這串我的感想就是：

心中是XX的人看什麼都是XX

公車司機在決定要耽誤大家時間去指導該作者坐車路線前
有考慮過，也許有人不願意被耽誤嗎?(那怕只有一個)
還是你要說不爽不要坐?
還是公車司機利用大家的奴性去給不爽的人壓力，讓不爽的人就範?!

救人的例子差得遠了
願意犧牲的(願意被侵害權利的)就是那(些)跳水的人
但該公車司機卻是(逼)著全部乘客一起犧牲(被侵害權利)！

北捷已經改規定了！
不贊成(不鼓勵)在電扶梯上步行！
因為不安全！
然而高速公路內線車道是高公局核准的！
麻煩你舉例找適當的好嗎? 我不是你們的啟蒙老師啊！