護駕成功！

是啊！重點是單行道嘛

差點忘掉了
監察院不是有對你的道99條回函很久了
把結果貼出來吧




了啦，最近真的很少回了
反正砲管比我大的
也看不下去都跳下來噹
還輪不到小小支的我開槍



話說你又轉生了喔 III 代，ㄚ∼∼∼罩杯也要升級啦

第一頁看來快被他們攻佔了~

真的覺得要弄個機車版~請他們移駕過去~

不然七八區真的會被機車化~

1. 地上是10公分道路分隔線，所以右側是慢車道。
2. 內側快車道無進行機車字樣，路口無兩段式左轉告示牌。
3. 直接左轉須進入最內側車道，開啟左轉燈在路口停止線等對向無車後，方可進行左轉。
4. 機車兩段式左轉需行駛至垂直向路口停止線，"等待"該向通行燈號亮起始可前進。
5. 這叫做外側車道違規左轉。
6. 該案件是駕駛人問題...不論車種都很常見到。

結論：樓上一堆頭腦不清楚的蠢孩子...

其他的就不用加上了，這才是問題的核心。
不管交通規則如何設立，貪圖自己方便不想遵守才是主因。

無論機車、汽車都一樣，向來都是駕駛人問題。
其他無關痛癢的藉口，請不要持續拿來牽拖法規與現況...

想如何修法適應現況？
改得更寬鬆、更流暢只會造成問題更加惡化而已...

民族性使然...民眾只會不斷嘗試突破法規底限。
不如想想如何建立"遵守"的觀念比較有用。

民眾僥幸心態的形成，

主因是執法不力 ....

空有交通規則卻不去維護秩序，

再好的法律也枉然!!

這一串的主題是「直接左轉」的治安問題，

某人的徒子徒孫們別再硬凹 ....

就都會忍不住回到危險話題

有有有,注意我的大頭像,
布拉甲已經從"平放"升級到"麻豆身上"了

小弟個人認為執法嚴峻的首要條件是執法人員要守法...
要有遵守法令的概念要靠家庭與社會的言教及身教。

在呆丸...如果連執法人員也知法犯法？那還是算了吧...

嘉義中山路跟維新路那邊耶~
說真的，南部這種騎士還蠻多的~只能自己小心囉。