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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
超大豪雨造成能見度不佳時 有沒低於最低速限並不重要 前車會先遇到豪雨減速,後面的就跟著減速 減到速限以下也是有的,結果旁邊還沒有半台車超車 每台都看得霧煞煞 此文章於 2011-10-03 11:47 AM 被 Dragon cat 編輯. |
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2011-10-03, 11:46 AM
#31
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
引用:
這又是另外一個值得討論的議題了 警示燈(按法規, 可為橘色, 黃色或紅色, 所以不寫黃燈)和方向燈的用意, 就是要給後方來車注意和小心 都知道要開警示燈了, 要變換車道前, 卻不先把警示燈關閉, 再打方向燈, 這樣是很奇怪的一件事, 也難怪道路事故會這麼多了..  至於本人的作法是, 在變換車道前, 先行關閉警示燈, 直行一段路, 再打方向燈, 最後再切換車道, 目的就是加深後方來車印象.. 好的駕駛習慣可以保護自己, 也可以保護其他用路人..
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指揮所：陣地準備好報告! 
此文章於 2011-10-03 12:06 PM 被 滄桑悠無愁 編輯. |
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2011-10-03, 12:05 PM
#32
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 35
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引用:
是啊沒錯，都是車的話其實速度都會降低了 |
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2011-10-03, 12:28 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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我有次半夜高速公路經台中剛好遇到大雨
就是台中中港路變成中港河那次 能見度已經沒辦法估算了 只能說完全看不到!! 煞車紅燈在那種情況下根本沒鳥用 結果大家不約而同的閃起警示燈(黃燈) 靠著警示燈才有辦法判斷前車的距離 說不要閃燈的可能沒經歷過那種恐怖~~~ |
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2011-10-03, 12:48 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Sep 2011
文章: 3
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引用:
http://youtu.be/4DUbZeDmiT4 這樣真的好像只有雙黃燈才看的到 |
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2011-10-03, 12:55 PM
#35
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
這只能算一般case耶... 而且開行車紀錄器的離前車太近了~~ 他顯然覺得自己反應很快 此文章於 2011-10-03 01:01 PM 被 B76202023 編輯. |
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2011-10-03, 12:58 PM
#36
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Elite Member
  
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Jan 2001 您的住址: ZOO
文章: 4,171
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引用:
這樣還算清楚的． 真的很大的，連前車的車型大小都看不出來，只能看到燈號． 遇到真正很大的，不開雙黃燈，真的是拿生命開玩笑． PS:遇過最大的霧是在山區，那時才體會到伸手不見五指(白天)的情形． 此文章於 2011-10-03 01:15 PM 被 JING FENG 編輯. |
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2011-10-03, 01:13 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Nov 2002
文章: 30
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引用:
+1 真的啥都看不到 連路都看不見 |
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2011-10-03, 01:29 PM
#38
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Major Member
加入日期: Dec 2001 您的住址: 台灣
文章: 176
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開雙黃燈+1
不過開的時機還是要看當時的能見度。 去年9/19為了學弟婚禮颱風天還趕去新營參加喜宴， 高速公路上的能見度很低，若前車未打閃燈的話， 在那種大風大雨的情況下(連雨刷速度開到最快都來不及將雨刮除)，實在很難看到前方有車， 回程時風、雨勢更大，大到一堆車子不敢再前行而直接停在高速公路路肩， 下交流道後更糟，一走錯路可能就成了泡水車(幸好都有遇到好心幫忙指揮的民眾)， 當天就留另一位學弟在家過夜，第二天在回他家必經路上看到的慘況， 幸好前一天有留他下來過夜  
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步入HD世界的新手 
此文章於 2011-10-03 01:38 PM 被 qtwred 編輯. |
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2011-10-03, 01:33 PM
#39
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
真正的後霧燈，穿透力是很強的  (強到平時根本不能開，後方車輛會很刺眼的)我曾開過ESP連續作動的暴雨，這非常大了吧！
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2011-10-03, 02:24 PM
#40
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