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Golden Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: Hsin-Chu / Chung-Li
文章: 3,543
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引用:
在講電話, 所以根本就沒在注意路況... 
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指揮所：陣地準備好報告! 
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2011-09-13, 01:46 PM
#31
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Power Member
加入日期: May 2004 您的住址: 地球
文章: 532
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翻車的右前輪(直向)騎上了計程車左前輪(因左轉關係輪子為左斜向，)，且速度夠快而造成翻車
一開始看到也以為這台T車怎那麼容易翻車= ="(靈異網站汽車版真可怕!) 後來有新聞分析，上述狀況是最有可能造成翻車發生的情形@@ |
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2011-09-13, 02:38 PM
#32
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Senior Member
加入日期: Nov 2003 您的住址: ROC
文章: 1,204
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引用:
後來想一想還是不太明白.前輪前面還有車頭部份. 就算小黃左前輪打左Altis衝上去 也應該是先撞到Altis車頭呀. 除非Altis車身頃斜了45度之類的才有辦法騎上小黃前輪吧?? 
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期待入手 Nikkor-N Auto 28mm F2 AI改 Leica 50mm f/1.0 NOCTILUX-M 莫名其妙入手 |
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2011-09-13, 09:52 PM
#33
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Advance Member
  
加入日期: Jan 2011 您的住址: 馬勒戈壁
文章: 324
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留言風格很直白 |
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2011-09-13, 10:33 PM
#34
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Power Member
加入日期: Mar 2006
文章: 634
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看影片猜測 .....
1. 在撞擊之前 . 白車煞車導致車身重心前移 . 使得前避震壓縮下沉 + 輪胎內空氣壓縮 2. 撞擊第一時間 . 白車前輪騎上黃車前輪 . 致使白車前避震壓縮下沉至極限 + 輪胎內空氣再壓縮 兩項壓縮力仍保持未釋放 .... 白車雖已傾斜 . 但無壓縮力釋放 . 是不至翻成直躺 3. 則後 . 應黃車打直而收入前輪 . 白車前輪便騎上黃車車側 (也可能使得黃車前避震被壓縮 . 則後與白車前避震共同彈起 = 加乘效果) 此時白車輪胎 + 避震器的壓力釋放 = 白車翻至直躺的最大因素 以上 . 玩花式摩托車或腳踏車的都清楚 . 對避震器 + 輪胎的預壓技術 . 可玩那些花樣 . 又彈起來的動能有多大 ?? 參考 此文章於 2011-09-13 10:37 PM 被 xx123 編輯. |
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2011-09-13, 10:36 PM
#35
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Major Member
加入日期: May 2005 您的住址: いい男
文章: 206
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2011-09-13, 10:56 PM
#36
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Basic Member
加入日期: Dec 2004
文章: 23
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五分多，一台摩托車掃兩台
對不起 我笑了 |
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2011-09-13, 11:37 PM
#37
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Major Member
加入日期: Jun 2010
文章: 122
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引用:
看完超不爽 有誰做個「Driving in US/Europe」? |
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2011-09-14, 11:39 PM
#38
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