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lompt
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加入日期: May 2004
文章: 2,140
我是覺得一直來這邊不停開新討論串來洗版
是非常惡質的事情
不能開在同一串嗎?
大不了一年給你開一串好不好

都無法加你黑名單了
你還不會克制一點
     
      
舊 2011-09-10, 10:59 PM #31
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lompt離線中  
ChaosWorld
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加入日期: Nov 2005
文章: 14
本人有一陣子試過在汽車與汽車之間空隙停止,不是打橫而是隨順向車流而停
換來都是被瞪眼(汽機車駕駛人都有)更有辱罵者
 
舊 2011-09-10, 11:10 PM #32
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mika77
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 中華民國
文章: 1,258
引用:
作者ChaosWorld
本人有一陣子試過在汽車與汽車之間空隙停止,不是打橫而是隨順向車流而停
換來都是被瞪眼(汽機車駕駛人都有)更有辱罵者

其實我經常把小綿羊當汽車騎乘, 大台北從來沒被罵過!

但通常都是不趕時間才會當汽車騎乘, 趕時間的話還是恢復機車的機動性!
__________________
取消禁行機車, 共享道路資源, 機車法律定義就是汽車!
舊 2011-09-10, 11:13 PM #33
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commando001
Master Member
 
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加入日期: Nov 2010
文章: 2,414
引用:
作者mika77
道路交通管理處罰條例
第 3條
本條例所用名詞釋義如下:
八、車輛:指在道路上以原動機行駛之汽車 (包括機器腳踏車) 或以人力
、獸力行駛之車輛。
今天中華民國機車黨(尚未正式立案成立)要幫忙爭取路權, 本人非常支持與同意, 長期以來政府不斷打壓機車路權, 導致民眾認為機車就應該只能騎乘最右側, 甚至認為只有騎乘最右側才是最安全的!
但實際上路大家應該會發現最右側路況是最複雜的, 臨停汽車開車門, 巷口衝出汽機車, 計程車上下乘客, 公車也上下乘客, 自用汽車也要上下乘客, 甚至找門牌號碼的汽機車, 送貨的貨車等!

再加上禁行機車道浮濫劃設且無視中央行政命令, 99條是政府用來取締機車的規則, 但同樣也是政府給地方政府參考劃設的標準, 要罰你就用99條, 機車要回基本路權時政府就不甩99條?
民眾根本搞不清楚什麼時候可以左轉, 什麼時候這個車道會變成禁行機車?

路權運...



那爭取機車上高速公路如何
__________________
新。弱弱的戰績
舊 2011-09-10, 11:19 PM #34
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commando001離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者mika77
其實我經常把小綿羊當汽車騎乘, 大台北從來沒被罵過!

但通常都是不趕時間才會當汽車騎乘, 趕時間的話還是恢復機車的機動性!


這就是問題
大家都只想站在既得利益的一方
所以我一直說是用路人的道德與駕駛技能問題
舊 2011-09-10, 11:24 PM #35
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mika77
Senior Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 中華民國
文章: 1,258
引用:
作者lompt
這就是問題
大家都只想站在既得利益的一方
所以我一直說是用路人的道德與駕駛技能問題

其實在先進國家幾乎都是允許摩托車使用車道分割的, 也同意機車使用車道分割會讓車流更順暢, 某方面也保障摩托車安全, 因為跟在汽車後面停車不代表安全!

美國加洲高速公路甚至允許摩托車在塞車時(車速好像是20英哩以下)使用車道分割!

以前有聽過巴西政府學本國禁行機車, 但一星期後就放棄!
(當然沒證實過這項消息)
__________________
取消禁行機車, 共享道路資源, 機車法律定義就是汽車!

此文章於 2011-09-10 11:38 PM 被 mika77 編輯.
舊 2011-09-10, 11:37 PM #36
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mika77離線中  
supermaxfight
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加入日期: Jun 2002
您的住址: 地獄18層
文章: 3,236
引用:
作者mika77
其實在先進國家幾乎都是允許摩托車使用車道分割的, 也同意機車使用車道分割會讓車流更順暢, 某方面也保障摩托車安全, 因為跟在汽車後面停車不代表安全!

美國加洲高速公路甚至允許摩托車在塞車時(車速好像是20英哩以下)使用車道分割!

以前有聽過巴西政府學本國禁行機車, 但一星期後就放棄!
(當然沒證實過這項消息)

專用道不是隨便都能設置,然後考試就一百分的
一堆為機車設置的道路,最後都被右轉車輛、公車、臨停車佔滿..等
專用的屁啦
__________________
徵你不要的AM4 CPU
徵你不要的SATA接頭斷裂SSD
舊 2011-09-10, 11:44 PM #37
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supermaxfight離線中  
BLUE KEY
Major Member
 
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加入日期: Jan 2002
文章: 240
引用:
作者supermaxfight
專用道不是隨便都能設置,然後考試就一百分的
一堆為機車設置的道路,最後都被右轉車輛、公車、臨停車佔滿..等
專用的屁啦

+1
被一堆臨停的停走了
舊 2011-09-11, 12:52 AM #38
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BLUE KEY離線中  
576910
Advance Member
 
576910的大頭照
 

加入日期: Jan 2011
您的住址: 馬勒戈壁
文章: 324
一頁有4個機車的主題
感覺像以前政區被洗版一樣


繼 你們去色情網站討論好不好
可以再加一句

你們去摩托車網站討論好不好
__________________
留言風格很直白
舊 2011-09-11, 01:29 AM #39
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576910離線中  
lompt
*停權中*
 

加入日期: May 2004
文章: 2,140
引用:
作者supermaxfight
專用道不是隨便都能設置,然後考試就一百分的
一堆為機車設置的道路,最後都被右轉車輛、公車、臨停車佔滿..等
專用的屁啦


當然如果全車流號誌控管
此外嚴格的取締與執法
這些都不會存在
只是最後又回到民粹的問題

例如取消路邊停車格
增加車道寬度被停車格使用者或周遭商家罵
腳踏車要爭路權
其他用路人開罵
開始開罰單
不管汽機車都罵
甚麼賊頭之類的都出現
還說不會勸導嗎?

實際上真不能有任何替代方案?
舉個例子
公館的店家生意真有變差?
黨主席之前就再說公館店家都要倒了
因為取消了右邊(往北方向)的停車格
實際上真是如此嗎?

此文章於 2011-09-11 01:40 AM 被 lompt 編輯.
舊 2011-09-11, 01:39 AM #40
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