到底該不該買超過150cc以上的機車

ruinousdeity

*停權中*

加入日期: Jul 2004

您的住址: 一立方公尺的香格里拉

文章: 617

引用:

作者supermaxfight

那顆電腦掛掉，更換就是1W起跳
連車行的人都在罵車廠真敢賺

顆顆...這年頭還有幾個人會"分解化油器"?
叫的到料號的東西都沒辦法處理了
更何況那種原廠一出來就整組做死的

引用:

作者魚骨頭

我看很多長輩七百的都在換說

說什麼可以用就好

我認識的都馬說鯊魚王一條350前後輪加起來剛好700

此文章於 2011-08-09 06:11 PM 被 ruinousdeity 編輯.

2011-08-09, 06:10 PM #33

geminiprince

Golden Member

加入日期: May 2002

文章: 2,919

引用:

作者ruinousdeity

顆顆...這年頭還有幾個人會"分解化油器"?
叫的到料號的東西都沒辦法處理了
更何況那種原廠一出來就整組做死的

果頁果頁片卑的料都是總成的...

根本不會賣細料給你 , 雖然有零件料號一樣叫不到...

引用:

作者polar168

RCK....是RC150磨另股到180CC嗎

影印機放大1.6倍就上市RCK了..

此文章於 2011-08-09 06:16 PM 被 geminiprince 編輯.

2011-08-09, 06:14 PM #34

NSRC

Junior Member

加入日期: Feb 2001

您的住址: Taiwan

文章: 853

光陽　YAMAHA 零件手冊很細　如化油器　有分解圖料號
用料號就叫得到料　老闆說沒有是不想幫你叫或太難了　不熟悉　等

SYM 很多東西都只有　總成　要叫得到小東西　要看功力
如　化油器零件手冊只有畫　一顆化油器總成　但有看過別人
單叫小零件來

PGO 通常有料號就叫得到　有線上零件手冊　很方便

SUZUKI 不熟

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趕快去買 PGO TIGRA 125 就對了　GPS 111 的國家認證實力
除了外型　和品牌形像外　要什麼有什麼

德國　BOSCH 　噴射系統

某牌神人把　ECU 和節流閥作在一起　還放在溫度很高的馬桶下面

一堆人不是說國產車不長進　現在　國產 PGO 研發了一台

全新車架　全新引擎　全新噴射系統　並經過 400 小時全油門引擎測試
ARTC 車架懸吊測試　當然也通過台灣道路實測

趕快　支持　一下　買一台阿

2011-08-09, 09:52 PM #36

anderson1127

Elite Member

加入日期: Jan 2002

文章: 4,032

引用:

作者魚骨頭

因為會載女王騎山路...

女王就別用機車載了吧?

我不想烏鴉嘴 , 不過還是要說, 山路用這種車騎就不要遇上大狀況

遇上一次保證後悔終身!!

騎山路不是為了耍帥 ,來炫耀好車 , 是為了能夠保持愉快的出遊心情
馬力絕對不是重點 , 安全才是回家的路!!

都已經有家室的人了,千萬別再為了帥字昏了頭!!

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2011-08-09, 10:47 PM #38

小鍋子

Basic Member

加入日期: Jan 2008

文章: 18

引用:

作者anderson1127

噴射成熟了嗎? 耐用度如何 ?? 正常使用能撐得過1年以上嗎 ?? 原廠願意保固噴射的零組件多久 ??

短時間沒問題,不代表沒問題, 問題會出現,通常都是1年以後才跳出來....

尤其是台廠的品質,十分沒信心,尤其是這幾年剛起步,誰知道那些零組件有沒有被cost down

站在消費者的立場,最不希望正常狀況下,噴設系統的零件不到3年就掛點,要不就是小問題
一大堆!!

所以, 多等幾年最實際, 等他們的問題都爆出來了再說....

08年開始就有五期噴射，09年起全面五期化，現在11年都一半多過去了，噴射系統有什麼問題嗎？
還是被打臉之後要改口三年以上才可以真正看出問題？

引用:

作者NSRC