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Major Member
 加入日期: Feb 2003
文章: 100
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怪了 我聽到的不是這樣
美國以前強制日本輸入 美規汽車 [跟國家的整體經濟有關(錢)] 因為美規汽車 面積大 很佔道路空間 所以日本方面將 停車場.道路 都改良成 日本國產車可以容納的空間 (如果有人知道真相.來跟大家分享一下吧) |
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2011-05-04, 10:23 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Sep 2010
文章: 77
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引用:
請問一下 日本的ETC是不是不用裝在前檔玻璃那邊一台大大的機器 |
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2011-05-04, 01:00 PM
#32
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Major Member
加入日期: Feb 2008 您的住址: 台南
文章: 299
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引用:
提市民大道 是因為都是首都中心線 市民大道與建國新生高架 需要ETC嗎? 北京5環以內的高速公路也不收費 |
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2011-05-04, 02:39 PM
#33
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Major Member
加入日期: Oct 2003
文章: 255
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開車的習慣不一樣吧
窄窄一條一樣是開到140....... |
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2011-05-04, 02:43 PM
#34
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Regular Member
 
加入日期: May 2005
文章: 89
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這算不錯了。北美一些人煙罕至，比較內陸的洲，其公路也是一樣，甚至比影片裡的還要在小一點，而且路邊連護欄都沒有，中間也沒有分隔島，只有單純劃線。
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我要當壞人 
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2011-05-04, 04:25 PM
#35
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Advance Member
  
加入日期: Oct 2001
文章: 450
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2011-05-04, 04:52 PM
#36
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Advance Member
加入日期: Feb 2004
文章: 344
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晚上沒分隔島擋對向車道的光，應該會很累吧
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2011-05-04, 04:56 PM
#37
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Silent Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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引用:
1. 車輛稀少。 2. 會車時，切成近燈。 |
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2011-05-04, 05:05 PM
#38
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Basic Member
加入日期: Jul 2010
文章: 28
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日本高速公路通常都單向二線道比較多
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2011-05-04, 06:41 PM
#39
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