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Junior Member
  
加入日期: Mar 2003 您的住址: 可魯的故鄉
文章: 732
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引用:
所以說有時候工作環境惡劣怨不了人 肯出來反應的人 都被犧牲掉了 那就只能惡性循環做到死 |
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2011-03-20, 11:59 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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反正是普通人去搭那些公共交通.. 潛在受害者.
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2011-03-21, 01:28 AM
#32
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New Member
加入日期: May 2010
文章: 6
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利用夜間施工的是 「黑夜英雄」。
利用日間維修列車的是 「白日英雄」。 維護旅客安全，不光靠磨軌道吧? |
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2011-03-21, 01:31 AM
#33
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Amateur Member
 加入日期: Feb 2005
文章: 40
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引用:
+1 南部很多大夜班的工作月薪還不到30K 這個真的已經算是高薪 弄這篇新聞出來是想替公務員做形像吧 |
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2011-03-21, 03:27 AM
#34
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Amateur Member
加入日期: Feb 2005
文章: 40
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引用:
+1 最近PCDVD說這種風涼話的人越來越多 罵勞工自己不爭取權益........ 他X的 在台灣又不像外國有工會跟法律做靠山 你敢有意見就準備回家燒炭 不去檢討無良的資方跟造就出這種環境的政府 先來罵處在同一邊的勞工 只能說這些人完全沒有同理心 此文章於 2011-03-21 03:39 AM 被 gtstmars 編輯. |
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2011-03-21, 03:34 AM
#35
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Regular Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 二次元
文章: 84
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做2休2的大夜12H無塵室都3萬左右了
這個也差不多吧.. 南部大都是17K 22K的天下  |
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2011-03-21, 03:56 AM
#36
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Power Member
 
加入日期: Apr 2001 您的住址: Canada
文章: 600
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2006 Jan. 上海，桂林 2006 Feb-March 台灣 2006 May 22-24 Seattle 2007 Feb 28 - March 12 Boston, Quebec 2007 Aug 23 - 2007 Oct Working in Banff (Center Canada) 2008 May 27 - June 3 Seattle & San Francisco 2009 Jan 10 - Jan 17 Varadero, Cuba and Habana 2009 May 03 - 06 Seattle and Chicago 2010 April 17 - May 05 南韓首爾，中國北京,西安,天津 ------------ 存錢中 http://www.flickr.com/photos/21706036@N05/ 
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2011-03-21, 04:13 AM
#37
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Basic Member
加入日期: Feb 2009
文章: 17
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引用:
列車駕駛的職稱對上這種薪資水準會讓人覺得偏少了點 不過以南部來說 初入社會的新鮮人 拿這種薪水進這種穩定的公司不錯了 |
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2011-03-21, 04:39 AM
#38
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Power Member
加入日期: May 2007
文章: 513
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引用:
去那邊當囚犯好像比在台灣當奴隸的福利好？ 以後可能要揪團去加拿大犯罪...  |
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2011-03-21, 05:18 AM
#39
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New Member
加入日期: Jan 2004 您的住址: 臺北縣
文章: 7
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引用:
新進技術員起薪也是3萬左右，巡軌會有大夜津貼，若固定都是大夜班，每月應該會有額外5千左右的津貼吧，算一算跟高雄捷運沒差很多，但民生消費就差很多了 |
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2011-03-21, 07:39 AM
#40
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