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小建
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加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者黑禾
這個話題
就和馬英九當台北市長時期一樣
竟然在市民大道(路寬就和影片的一樣)
內側車道畫為禁行機車
當時台北市政府的收入增加不少
後來在市民的抗議、市議員的質詢下
二~三個月後才恢復至原先規劃

如果你是騎乘機車使用市民大道為路線
就會知道根本就不可能時行
尤其
又有一些員警在天橋上、橋柱後、地下停車場出入口後
為增加福利做無限制開紅單
當然會更嘔

非常理解!
台北市內的市民大道、和平東路都是嚴重路段.... 內側劃禁行機車根本是要騎士用飛的!


引用:
作者vm0m3piiii
離題一下
這款行車紀錄器是錄影品質還滿不錯的
請問夜晚錄影品質如何
購入價大約多少

中華民國機車黨粉絲頁,關於這段影片底下的留言有資訊...

引用:
作者Latte218
永和路我每天都騎機車經過, 禁行機車對我沒什麼好處, 敢情您以為我是以汽車駕駛的觀點寫的??

btw, 我寫的是 "您認為該開放內側道讓機車行駛, 搞不好別人反而認為這兩條路應該禁行機車才對嘞" 我沒說 "我認為這兩條路該禁行機車" 吧??我既沒主張要禁行機車, 自私之說從何來之??到底是我自私還是您眼力欠佳??

頂溪站兩個出入口路邊都是紅線, 連臨停都不行, 本就不能上下客, 我所謂把公車站牌移走是指把公車站牌移過出入口且分散一點, 免得公車都擠在那邊把車道都佔掉了導致三線只剩一線, 當然會塞車, 小黃生計跟守法誰重要??挪公車站牌侵害公車族權利, 不挪結果公車把路塞死, 我可不可以援此道理說公車族侵害汽機車駕駛及騎士權利??不行吧


不好意思... 真的越來越看不懂您要表達的意思了...
     
      
舊 2011-03-13, 01:00 PM #31
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小建離線中  
JustYuYu
Power Member
 

加入日期: Aug 2005
文章: 654
引用:
作者vm0m3piiii
離題一下

這款行車紀錄器是錄影品質還滿不錯的

請問夜晚錄影品質如何

購入價大約多少


我上FB看

應該是這一台 http://tw.myblog.yahoo.com/mika77-tma
 
舊 2011-03-14, 06:13 PM #32
回應時引用此文章
JustYuYu離線中  
JJ19
Power Member
 
JJ19的大頭照
 

加入日期: Aug 2002
文章: 688
機車優先道....我看比較像是臨停停車場..........
__________________
性子是拿來磨的,不是拿來使的
舊 2011-03-14, 06:18 PM #33
回應時引用此文章
JJ19離線中  
sibaken
*停權中*
 

加入日期: Dec 2001
文章: 800
引用:
作者supermaxfight
最近網路流行睜眼說瞎話
PO了一堆資料,結果罵得跟資料完全相反


根本只是要罵樓主的,那就明講,老是弄個道理繞一圈。

舊 2011-03-14, 07:49 PM #34
回應時引用此文章
sibaken離線中  
小建
*停權中*
 
小建的大頭照
 

加入日期: May 2000
文章: 7,451
引用:
作者JJ19
機車優先道....我看比較像是臨停停車場..........

騎機車的,幾乎每個都知道這種情況...

偏偏就台灣官員大多不知道!
舊 2011-03-15, 02:28 PM #35
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小建離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者JJ19
機車優先道....我看比較像是臨停停車場..........

是在路肩臨停區,漆上機車優先道
__________________
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舊 2011-03-15, 03:08 PM #36
回應時引用此文章
sutl離線中  
Liegar
New Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 4
有機會自己上下班時間騎看看

昨天從台北走中正橋到永和路....
外側車道全部塞成一團都不能動
舊 2011-03-15, 06:39 PM #37
回應時引用此文章
Liegar離線中  
Liegar
New Member
 

加入日期: Aug 2006
文章: 4
引用:
作者JJ19
機車優先道....我看比較像是臨停停車場..........


計程車 自用車 都把外側停滿了(我沒看過有警察取締...真奇怪 )
公車當然就直接停在路上阿
不塞才怪
舊 2011-03-15, 06:45 PM #38
回應時引用此文章
Liegar離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者Liegar
計程車 自用車 都把外側停滿了(我沒看過有警察取締...真奇怪 )
公車當然就直接停在路上阿
不塞才怪

外側本來就是路肩啊!

以永和的生活型態來說,路肩是一定要存在的,警察也只會在上下班時間去取締路肩停車。

永和交通的解決之道,在於導入單向綠燈制度,要不然右轉車等行人,左轉車等對向直行車,後面就完全堵塞住了。

一但導入單向綠燈,由於左轉時不會有對向直行車,機車就可以直接左轉,內側就不用禁行機車。
__________________
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好書推薦:大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策? 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔)
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好書推薦:企業的性格與命運 企業的本質是無道德的,企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本,以大幅提高獲利。 DVD
好書推薦:沒有中國模式這回事! 雖然書名有中國,但其實是講近代全球經濟史,讓你從經濟學的角度理解歷史。
好書推薦:搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲…
舊 2011-03-16, 12:02 AM #39
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sutl離線中  
Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
小建兄, 這一切的一切都是白說, 因為沒人在遵守規則, 而執法是有選擇性的.

說得文明點: 馬路規劃太小條而建築物都侵占騎樓, 路邊臨停.. (千言萬語).

說得直接點: 機車就是弱勢, 肉包鐵, 而且比較有權有勢的都開車, 不是嗎?
舊 2011-03-16, 12:21 AM #40
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Earstorm-2離線中  


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