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dmwc
Master Member
 

加入日期: May 2001
文章: 1,622
引用:
作者sidewinder
其實台鐵有計畫加裝寬軌喔

但沒有預算實現

台鐵還有一堆計畫都還沒取得預算,等排到寬軌,那也要等到前面的計畫都完成,快的話應該20年內前面的計畫都完成不了
     
      
__________________
已關閉簽名檔
舊 2011-02-27, 04:55 PM #31
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dmwc離線中  
chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
機場捷運好像還沒敲定是要給台鐵還是北捷營運
給台鐵的話.....
大概天天會被感不上飛機的旅客求償八
 
舊 2011-02-27, 09:46 PM #32
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chowtom離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者chowtom
機場捷運好像還沒敲定是要給台鐵還是北捷營運
給台鐵的話.....
大概天天會被感不上飛機的旅客求償八



這倒真的.
__________________
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4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2011-02-27, 09:59 PM #33
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BLUESKYVFX-離線中  
Dragon cat
*停權中*
 
Dragon cat的大頭照
 

加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
引用:
作者kioko
北淡線早期還有一批是川崎重工(KAWASAKI)的

但是坐起來感覺都是西門子的比較安靜(心理作用??)

台鐵被窄軌限制真的麻煩

近年來最成功的採購案應該就是TEMU1000的太魯閣號(沿用原本就是窄軌設計的JR885)

台鐵既然是窄軌,以後就乖乖的買日本貨好了...含狗貨

日本車挺不錯的
川崎重工打造的捷運和高鐵
高鐵在細微部份設計很不錯
而且故障率低
話說pp自強號,泡菜只有造車箱,前後動力機車頭是南非製
還有電聯車,它和月台的高度差得還真誇張
這二個國家早該列入拒絕往來戶

此文章於 2011-02-27 10:35 PM 被 Dragon cat 編輯.
舊 2011-02-27, 10:33 PM #34
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Dragon cat離線中  
VF-19
Major Member
 

加入日期: Jan 2008
文章: 156
台鐵自己開SPEC也有問題
不能什麼都怪國外廠商,只能說韓國的產品.....
恩~~~少用一點
__________________
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(不觀看、不轉貼、不回應、不討論)

想反制爛公司、爛老闆、爛人資的惡搞嗎?
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舊 2011-02-28, 12:08 AM #35
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VF-19離線中  


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