|
||
|
Golden Member
 
加入日期: Apr 2003
文章: 2,600
|
引用:
藝人九孔被踹過啊! 常聽說有動作做錯，降落後下飛機就被士官當狗踹 |
||||||||
2010-12-15, 11:47 PM
#31
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
|
引用:
這架還在. 今年海航基地開放還有秀兩手說.
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
|
|||
|
2010-12-15, 11:48 PM
#32
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
|
引用:
我大概知道你在講那個兵科的 政戰這兵科很有趣.好的很負責. 爛的就只會搞小團體. 
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
|
|
|
2010-12-15, 11:54 PM
#33
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
|
引用:
九孔的年代太久了. 現在不會那麼誇張,但我相信至少被飛行手冊k或是被小巴一下是跑不掉的. 但換個方式想. 教你的人也是求好心切,不是沒道理亂來. 掛少尉學員又如何,本職學能沒人強.自己要先檢討.學校容許犯錯,.下部隊可不容許這樣. 笑你的還是掛背章的... .
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
|
|
|
2010-12-16, 12:03 AM
#34
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2001
文章: 203
|
現在回想起來學開車時被教練罵的狗血淋頭其實是一種壓力訓練
教練故意用吹毛求疵的謾罵強大壓力讓你無所遁形，個性較弱會放棄會呆掉的人還是早早轉行去，以免真正緊要關頭因為遲鈍反應太慢害人害己 有些工作是要在幾秒內生死間做抉擇的，所以冷靜和抗壓的個性就異常重要 如果莫名挨一巴掌還能在限定時間算對心算題目，小弟認為就很有潛質可以擔任決策型工作 |
|
2010-12-16, 12:31 AM
#35
|
|
|
Elite Member
  加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,086
|
引用:
九孔有飛過嗎?我一直以為他是丙班的.不過甲乙班沒被教官或學長當狗踹過真的也不多..,至於降落傘那就真的沒什好提的,從來不知那是拿來降落用的. 被士官當狗踹?這你可能聽錯了,被教官或學長踹很正常,但怎也不可能淪落被士官.... 學員飛行時數兩小時,這個是2年級的嗎? 此文章於 2010-12-16 01:20 AM 被 dts0069 編輯. |
|
|
2010-12-16, 01:16 AM
#36
|
|
|
New Member
加入日期: Aug 2010
文章: 2
|
居然會開到一半爆炸，這應該是保修有問題害死人吧
該不會是維修人員打混摸魚，該扭力鈑手鎖的地方隨便用手鎖一鎖，保養修理完多一堆螺絲 國軍高裝檢一堆做假，那天打仗能用的武器設備可能一半不到 |
|
2010-12-16, 05:08 AM
#37
|
|
|
Elite Member
加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,052
|
引用:
好吧，既然你都這麼說了，那我至少可以『合理懷疑』，是教官的『不當教導』方式導致墜機的吧？
__________________
My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
|
|
2010-12-16, 07:46 AM
#39
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2006
文章: 54
|
引用:
所以說原因可能是地勤沒有照T.O去執行維護工作... 空軍每每出事...就是全面停飛 看哪邊是出事可能的原因 就要求拆那部分的蒙皮下來全面檢修 結果都只是在拆螺絲、鎖螺絲表面工夫 飛行教官的飛行前檢查也大多馬虎... 現在某些媒體名嘴比較有趣的說法是... 出事地點是那馬夏三角洲...有不可思議的磁場! |
|
|
2010-12-16, 07:55 AM
#40
|
|
