![]() |
||
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
引用:
當然是進港, 如果你錢多, 也可以買潛艇呀 現在連火車都掛了, 有了蘇花高還不是一樣的問題, 就不會坍方嗎? 我搞不懂花東人有天天到台北的需求嗎? 給我一條安全回家的路, 指的應該是觀光客吧 ![]() |
||||||||
![]() |
![]() |
Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Mar 2009
文章: 71
|
引用:
郵輪這種東西在台灣根本不會有人座好不好,西部人自己不座的東西還往東部丟... 像東部人座的火車還不是都是西部人用剩的,政府編預算買太魯閣自強號,加快東部的運輸速度,結果還不是被拿去西部開,名字取那麼好聽幹嘛 西部人自己訂法律,只能挖東部不能在西部挖砂石,然後全部跑來東部挖,挖了還不是是西部人在用,還敢嗆蓋蘇花高是圖利砂石業者,明明好處都被被搶走,東部只留下屎~ 人都往西部擠,經濟都往西部發展,還怪財團炒房太貴... 南部淹水就幾千億的預算編下去,還不是每年淹水,還不是要與天對抗,北部只是路不平就在那邊哭天喊地的....哭爸哭媽,差有夠多的... 到頭來反正南部沒建設就叫重北輕南,東部沒建設就叫做環保,真是噁心~ 此文章於 2010-10-22 10:06 PM 被 jiahan 編輯. |
|||
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
花東人是沒天天到台北啦,但是也是有到台北的需求 我是不知道站上有幾位朋友走過蘇花公路?但走過的朋友,我想您是會了解為什麼蘇花高有值得討論的空間 例如我舉個01有人貼單車環島老照片的討論串中,剛好就拍到多年前的蘇花公路,和現在的差異,你就知道蘇花公路是一條不穩定的道路 http://www.mobile01.com/topicdetail...42&p=4#22252920 所以,就算不蓋蘇花高,蘇花公路的替代方案還是跑不掉的,而且不要以為公路交通可以用鐵路或海運解決 花東地區的朋友就算沒有高速公路,但也至少給條像樣的公路不是嗎?大家喜歡講同理心,這時候難道就不用講同理心嗎?為甚麼我們住西部的就有七八條高速公路和數不清的快速道路,東部就不能有? 環保當然也是值得探討的角度,但不能只拿環保來回應住在花東地區的朋友,要別人講環保,至少也得想個和環保可以共存的交通解決方案 而且就算蓋的是普通道路,我個人私底下覺得,省道級的道路不會比高速公路來的環保啦 既然要開路就是會破壞,哪有甚麼環保不環保的問題 例如蘇花公路好了,你說那不是破壞嗎?如果真要講環保,說真的,我建議是先拆了蘇花公路,這樣最環保 所以我再私下的覺得:蘇花高的環保議題根本就是假議題... 此文章於 2010-10-22 10:14 PM 被 MichaelLee 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 6
|
郵輪還是有它利基 例如公海賭一賭再回來
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
引用:
坐船與不坐是習慣問題, 不想搭船還不是搭飛機 剛才看新聞, 花蓮縣長打算硬幹了 ![]() ![]() ![]() 還有我不是環保份子, 不支持建的原因之一是很難對抗大自然, 花蓮多地震要考慮進去 蘇花公路去過一次, 我還是覺得搭機是最簡單的方式, 坐船是省錢的方式 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
不要以為公路交通只載人,公路交通還是最有彈性的交通方式 如果覺得搭飛機、坐船等大眾交通工具最簡單,請問為甚麼各位沒有這麼做? 至於不能對抗大自然,那怎麼沒見到各位去反國道三號?去反國道五號?去反國道六號?台18線?台22線?台14、台14甲?......... 這些都很重要那也沒話說,那請問日本人在他們家蓋這麼多東西,聽說日本也很會地震不是嗎?是不是也要說他們好笨居然去對抗大自然?可是又是誰在那邊驚嘆日本多會蓋下水道..etc. 算了,我想各位也是回我台灣工程有問題啦,不能跟日本比,這講出來小弟也只能閉嘴就是了 此文章於 2010-10-22 10:20 PM 被 MichaelLee 編輯. |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
引用:
沒有問題嗎? 那個機場, 台中市政府都能噴口水, 台灣工程OK嗎? ![]() 平面道路我不反的 ![]() 這種TUNNEL中間段個幾截, 看你怎麼救 今天看民視, 那些災民嗆國軍是什麼口吻, 老實說, 我對受災戶沒啥感覺, 即使被土埋掉的 |
|
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Mar 2010
文章: 29
|
引用:
今天在講的是蘇花高,你講災民跟國軍要幹嘛?這完全是兩回事 還是回主題... 再怎麼樣都要弄道路到花東去,怎麼樣都是要跟自然對抗,怎麼樣都是會影響環境 所以環保還是工程太差的問題基本上都是假議題,打迷糊仗而已,還是沒解決住在花東地區朋友的交通問題 認為環保最重要,或是工程技術無法克服,我建議是要提案以後花東地區一律不得住人,這才是解決蘇花高問題的最終方案 此文章於 2010-10-22 10:31 PM 被 MichaelLee 編輯. |
|
![]() |
![]() |
Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2000
文章: 1,145
|
「反」好像變成不對的事情?
其實麥克兄所提的有好幾條路,路況都已經大不如昔。 事先講,又說不對,等到它塌了,出來講,又說馬後砲∼ 中橫前幾天怎麼塌怎麼搶,搶了再塌,塌了再搶。搶得過老天嗎?就最近的例子來說,下個一千四一千八這種天災如果能夠「對抗」得了,那就蓋吧。再來個大地震,能夠「對抗」得了,那就蓋吧。反正這些錢也是我們自己口袋裡面掏的,到時候要加稅,要嚴打路邊停車,嚴打中秋烤肉,嚴打胖子吃雞排,也是大家一起繳。 我們的錢要怎麼花,都得經過我們的同意。 |
![]() |
![]() |
*停權中*
加入日期: Oct 2010
文章: 128
|
引用:
坐飛機, 搭火車都可以, 並非不可行; 中橫也有通花蓮吧? 船不坐我也沒法子, 不會慢到哪 挖TUNNEL是潛盾機, 請問中間段幾截你要怎麼救? 用炸的? 救受難戶是應該, 那國軍晚上受難怎麼辦? 台灣人就算了吧, 多一事不如少一事 |
|
![]() |
![]() |