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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
因為這是很多的轉折 其實一開始是BOT 卻又要低票價 因此只好用土地開發來支應 後來被人捅刀 政府要收回自建 一開始考慮的是用桃鐵的方式 結果又被大抗議 所以變成捷運 這次本來想轉成高速快線 不過沿線的都反對 無論是哪種的都反對 所以... |
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2010-08-11, 12:21 PM
#31
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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
E259這個是JR的N'EX。SKYLINER這個AEII是京成電鐵的。兩家是不同公司。 JR為了對抗京成電鐵新的成田ЗロユヤヱЙЗ 所以推出E259。 會貼這篇主要是因為他後面有提到新的快線。 其實京成本線並沒有廢除，還是有一般列車跟原本的SKYLINER。 所以不用特地在新線開普通車。 而且新線後半段是借道別家公司的路線，所以應該也沒有空間給他排普通車了。 這條路線其實就是舊國鐵胎死腹中的成田新幹線。 引用:
京成電鐵的列車都是標準軌的。要買還要看人家要不要幫你改成窄軌用。 |
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2010-08-11, 04:00 PM
#32
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Senior Member
加入日期: Apr 2001
文章: 1,485
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引用:
前幾天台鐵的「新」太魯閣不就流標了嗎… 我早就料到太魯閣號也頂多只能紅同JR九州885的這一批車了－y( ’Д‘)｡oO○ 之後我看大概不是南韓PP惡夢又來， 不然也是南非代組裝之類的爛車吧 = =
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2010-08-11, 08:47 PM
#33
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型還蠻不錯
