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Major Member
 
加入日期: Feb 2002 您的住址: 南台灣
文章: 271
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引用:
之前的TFSI最常出現噴油嘴堵塞的問題 及吃機油的問題...原廠說機油為正常消耗為正常現象?? 新的TSI聽說有改進 VW的DSG大部分為閥體故障 |
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2010-02-10, 03:06 PM
#31
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
離合器的部分真的是無言，不管是VW或AUDI都一樣，故障率異常的高， 其他部分倒是很少聽到有人說有問題，去VAG討論區清一色都是離合器 故障，不然就是吃機油，不過吃機油部分大家已經視為常態了，見怪不怪。 |
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2010-02-10, 03:57 PM
#32
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Regular Member
 
加入日期: May 2005
文章: 89
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引用:
E46 M3不要檔檔紅線的話，一公升也是可以有10公里  其實不管哪一家，如果有進手排，那妥善率應該都會好很多吧， 現在的變速箱，電腦管太多了，碰到暴衝還會不鳥你∼還是手排好∼ 
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我要當壞人
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2010-02-10, 04:48 PM
#33
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
坐太久腦袋昏昏沉沉，心理想著雙離合器變速箱，結果要通通Key成離合器... . 此文章於 2010-02-10 05:55 PM 被 Quaker2002 編輯. |
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2010-02-10, 05:50 PM
#34
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
以外型而言 個人覺得BMW比較好看 強者我朋友說BENZ是頭家在開的 還是BMW看起來比較年輕化及霸氣 |
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2010-02-10, 06:08 PM
#35
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
原廠嗆5000km少一公升機油完全正常. 高壓供油是由凸輪軸帶動的幫浦, 就算機油用對還是要死. 還有太多很刺激的特點, 寫不完~~~~~~~~
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 10年 |
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2010-02-10, 06:54 PM
#36
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 31
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引用:
誰說雙B不是神的 四行程引擎就是BMW創辦人她們家裡人發明的 奧圖循環 據說汽車的發明人也是賓士她們家的人 這樣還不神嗎?  |
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2010-02-10, 07:43 PM
#37
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
嗯~ 這些問題都有耳聞，真不知道為什麼AUDI在歐洲及大陸這麼吃的開。 不過我如果有錢，還是會想買來玩玩看，至少曾經擁有。  |
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2010-02-10, 09:31 PM
#38
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*停權中*
加入日期: Jul 2005
文章: 85
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引用:
這没什麼,,, 韓國人才是發明汽車的起源者 |
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2010-02-10, 10:30 PM
#39
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Amateur Member
加入日期: Mar 2008 您的住址: 南港/廣州/火奴魯魯
文章: 42
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引用:
因為德國三巨頭裡面﹐Audi 最早進到中國紮根 我記得去年中國就賣了十五萬輛 Audi... 不過我比較驚訝的是原來 BMW 這幾年都是三巨頭裡面的全球銷量冠軍 我一直以為是 Mercedes...
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''Racing is in my blood.'' - Triple Formula One World Champion, Ayrton Senna da Silva 21-Mar-1960 ~ 01-May-1994 
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2010-02-10, 11:39 PM
#40
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