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Elite Member
  
加入日期: Oct 2002 您的住址: 另一個地球
文章: 4,558
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這又應證了
台灣就是流行做一半... 兩三個規格應該也是做一半效應? 最初的捷運做好了 才想蓋另外幾條 結果包商不同 規格也不一樣 原來高捷也做一半阿...  高鐵也是混血的 而且還不到一半 應該是八分之一??
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2009-06-30, 10:09 AM
#31
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*停權中*
加入日期: Jan 2002
文章: 1,015
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看相片中車廂大小,內湖線的捷運應該是有劃位的.只售坐票,不賣站票.
這條捷運線真是夠體貼.以後就可以坐捷運,不是站捷運了. |
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2009-06-30, 10:34 AM
#32
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*停權中*
加入日期: Apr 2005 您的住址: 深海5萬米
文章: 10
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日本的AV業者應該會想來台灣拍"捷運癡漢系列"(內湖線限定)
 等過一段時間再到台北搭看看! |
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2009-06-30, 10:35 AM
#33
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Master Member
加入日期: Sep 2000 您的住址: 淡水線鐵路遺跡旁
文章: 1,665
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除非內湖線否定掉當初要和木柵線接軌的設計
不然那個"高運量"的決議是那個天才做出來的? 一邊中運量、一邊高運量? 怎麼跑??? |
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2009-06-30, 10:50 AM
#34
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 39
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懶貓二代目
草泥馬自己都坐不住,正式營運一定.... |
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2009-06-30, 11:08 AM
#35
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*停權中*
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台北不是我的家
文章: 730
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看到照片真的很無言...
又是一堆腦袋裝x的官員... 內湖除了園區還有一堆學校... 運量不會低到那去吧... 麻煩把椅子拆一拆~留幾個博愛座 大家都用站的~ |
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2009-06-30, 11:08 AM
#36
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 39
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引用:
草泥馬要不要負責 |
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2009-06-30, 11:12 AM
#37
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*停權中*
加入日期: Nov 2003
文章: 90
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木柵線經過哪裡?答:動物園
動物園誰最會去?答:小朋友 太小的小朋友需不需要推車?答:要 木柵線對推車方不方便?答:不方便 於是乎每到假日還是開車過去 九姑娘說:木柵線中運量可以啊 內湖線經過哪裡?答:機場 機場誰最會去?答:出國回國的人 出國回國的人行李多不多?答:多 內湖線對行李方不方便?答:不方便 於是乎出國回國的人還是撘車 九姑娘說:內湖線中運量可以啊 九姑娘,我呸~ |
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2009-06-30, 11:36 AM
#38
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Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 眾人都說好的床舖上
文章: 121
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內湖線其實是相親列車..
有鑑於國人生產率持續低迷..結婚年齡也持續上升.. 於是想出了.相親列車 來增加宅男工程師與公主病小姐們的社交活動. 讓社交活動由假日 進化至每日早晚搭車上下班時間. 這夠絕了吧...
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四不一沒有: 不高,不帥,不瘦,不幽默, 沒錢 |
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2009-06-30, 11:51 AM
#39
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*停權中*
加入日期: Oct 2008
文章: 126
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捷運內湖線
只怕又是應付炒地皮嚕 高架佔領了天際線 周圍景觀只有更擁擠 典型的島國島民之惡搞 |
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2009-06-30, 11:59 AM
#40
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