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加入日期: Apr 2007
文章: 173
關於燃油部分

1.奈丸 有效 數量1公升半顆

2.嘗試過加入酒精到6% 無效

3.去漬油 待測

4.甲苯 待測

5.打火機油 待測

6.其他項目 待新增

關於保養部分

1.加時多10-40 使用2000km 79ntd 平均1000KM花費 39.5ntd

2.我姐rs換下來的4s(169ntd) 過濾後使用1000KM 平均1000KM花費 0ntd

以上

報告完畢

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此文章於 2008-10-10 02:16 PM 被 =.= 編輯.
舊 2008-10-10, 02:14 PM #31
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025a
Major Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 176
可以試者去愛地球嗎?
 
舊 2008-10-10, 02:29 PM #32
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025a離線中  
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
得意100成長日記2

1.內外裝全部換新(雜牌的)=2900

2.椅墊翻新=300

3.JR改裝盤(350) + R1改裝風扇蓋(200)=550

珠子9*3+10*3

目前是5秒70KMH 10秒90KMH 極速105~110KMH

4.黃色的兩光燈泡*2=60

5.大燈總成=忘記多少錢?

6.蝸牛喇叭(人家給的0元) +離類 +SWITCH =85

不過還有一顆VOLVO 850的喇叭(人家給的0元)還不知道如何裝 3P(+ - GND) 一般機車是2P(+ -=GND)

7.風罩=忘記多少錢?

8.EPIC改管=1700

9.化油器修好了 螺絲人家給的=0元

10.機油用60元的2000KM換一次 會常巡油量

預計的項目

1.大彈簧

2.舊的內外裝全部留著 想自己考漆 該如何進行呢?

3.HID的供電器DIY

4.電子增壓

5.2氧化氮增壓

6.點煙器座要裝回去阿......過這次不打算挖洞 埋點煙座 而是用延長的方式

麻煩給建議 謝謝^^
舊 2008-11-08, 12:24 AM #33
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Tatebayashi
Advance Member
 

加入日期: Jan 2004
您的住址: 台中
文章: 446
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作者=.=
得意100成長日記2

1.內外裝全部換新(雜牌的)=2900

2.椅墊翻新=300

3.JR改裝盤(350) + R1改裝風扇蓋(200)=550

珠子9*3+10*3

目前是5秒70KMH 10秒90KMH 極速105~110KMH

4.黃色的兩光燈泡*2=60

5.大燈總成=忘記多少錢?

6.蝸牛喇叭(人家給的0元) +離類 +SWITCH =85

不過還有一顆VOLVO 850的喇叭(人家給的0元)還不知道如何裝 3P(+ - GND) 一般機車是2P(+ -=GND)

7.風罩=忘記多少錢?

8.EPIC改管=1700

9.化油器修好了 螺絲人家給的=0元

10.機油用60元的2000KM換一次 會常巡油量

預計的項目

1.大彈簧

2.舊的內外裝全部留著 想自己考漆 該如何進行呢?

3.HID的供電器DIY

4.電子增壓

5.2氧化氮增壓

6.點煙器座要裝回去阿......過這次不打算挖洞 埋點煙座 而是用延長的方式

麻煩給建議 謝謝^^

要上增壓
之前我記得你的汽缸是以擴缸的方式增加容積效率
想必現在的缸璧應該比之前薄了吧
這情況下上增壓的話,汽缸撐得住嗎
舊 2008-11-08, 05:35 AM #34
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Tatebayashi離線中  
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
引用:
作者Tatebayashi
要上增壓
之前我記得你的汽缸是以擴缸的方式增加容積效率
想必現在的缸璧應該比之前薄了吧
這情況下上增壓的話,汽缸撐得住嗎


沒試過不知道阿......

我不會應用力學.材料力學.微積分......

也沒有鋁合金硬度分析儀......

我有認識的人有相關機器(鐵用的......)

或許我可以請他測試一下強度

作切片觀查

可是我不確定這個人際關係的有效性

可是板上有人會算破裂的應力數值嗎?

解決強度的手段

高周波汽缸?

外面度硬鉻?

阿魯網 乙炔等外部加強?

都是很簡單便宜的方式

也都有人脈經濟可以利用

然後~~

破了買新的阿

或是殺肉的

不會貴1000多吧

或是套管

還有破了就有理由改63+ 車CASE...... (10000+ )

不過化油器應該是絕對不改(除非有不用錢的 )

改了只是浪費油

技術上來說

塘大的缸會有更大的吸力

來吸油氣

(還有賤招 卸下Q兩螺絲 讓風量最大化 螺絲請妥善保管 一根1000 還有時漏請條超高...... )

化油氣的流速會變高

雖然效能的瓶頸存在於系統的每一個角落

但是應該還沒卡在化油氣

最大的效能瓶頸是在傳動

而這個瓶頸無法改變

CVT本來就無法承受多少輸出

所以我很不相信啥速克達跑150KMH~160KMH

皮帶.碗公盤.盤子.珠子......要當汽油燒嗎? (很貴......還要確定有人會去幫你救車~~一整個天真...... )

不然就不用鏈條&軸傳動了

有人速克達改鏈條的嗎? (大工程...... )
舊 2008-11-08, 01:09 PM #35
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
引用:
作者Tatebayashi
要上增壓
之前我記得你的汽缸是以擴缸的方式增加容積效率
想必現在的缸璧應該比之前薄了吧
這情況下上增壓的話,汽缸撐得住嗎


除個擴缸......我的汽缸蓋也削小過......
舊 2008-11-08, 03:49 PM #36
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
最近有一些小變動

1.珠子改dio原廠 9*6

本來9*3 +10*3 10g的x-power 整顆剝皮......

難道都沒有珠子可以用嗎?

2.內鏈條鬆弛

在鏈條堵上悍上一小塊金屬

旋緊鏈條堵......
舊 2008-12-08, 08:45 PM #37
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加入日期: Apr 2007
文章: 173
一年過去了阿XD

拿原廠去塘54缸的汽缸壞了

上明興55缸,剛好是122CC

配上EPIC直通管

原廠珠盤

上山下海還可以(40~60KM)

市區通勤一級棒(60~80~100KM)

目前為止的維修心得

1.千萬不要加奈丸

有效!但是會沉澱在缸頭

2.我買了6~12G的珠子

改裝盤後

換來換去還是原廠的好用

EASY原廠是8G

不然配DIO原廠9G珠子也不錯

其他的改裝珠子真是OOXX(我的錢

阿~~)

3.機油用HRS5-60,好用便宜,換一

次120元,用濫機油溫度會過高,烤

腳......lll

4.把原廠管拿去剖管,去掉觸媒的行

為是很智障的,大家請不要學習,

剖出來的管還是不夠用又礙眼(聲浪

也差)。

5.我吃了一台備料車,花了三天拆,

看來得意122應該會穩穩的陪我再十

年,目前5年7萬公里。

所以我會建議,要改easy的人,就直

接換55缸+直通管,這樣改半套就很

夠用。

要改全套,請先想清楚,你的爸爸

爺爺叔叔伯伯舅舅哥哥是不是機車行,

材料行,工廠,汽車保養廠之類

的,還是你願意花大把銀子讓房間

變得跟機車行一樣嗎?或者你願意每

個月花1/3的薪水在機車上??
舊 2009-11-06, 03:50 PM #38
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