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paulchu
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加入日期: Oct 2004
文章: 118
抓著舊時代尾巴的產品,設計上毫無新時代的思維;未來銷路一定會死得很慘!除非他能像早年裕隆一樣神通廣大,和政府高層打好關係,成為公務車輛獨家特約供應商。
但是共產黨大官可不一定會像國民黨大官那樣好搞喔!
     
      
舊 2008-06-06, 10:08 AM #31
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paulchu離線中  
不要迷戀我
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加入日期: Mar 2008
文章: 178
引用:
作者八豆妖
..
一個車體能賣 10 幾年.. 真的很佩服...


可見版上的大部份鄉民 思想都比較異類 和一般大眾不同

那到底誰的想法對呢 ? 當然是賺錢的人 而不是版上思想異類的人
 
舊 2008-06-06, 10:38 AM #32
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不要迷戀我離線中  
tnt4
Golden Member
 

加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
引用:
作者WonderTiger
土地開發...?

這個只是籌資的管道,因為準備燒1000億台幣,目前已燒掉1、2百億了...測試車已經上路了

其實目前最重要的重點是中國的批文還沒下來,該地的產、銷都還是未知數。連帶的在台上市的時間也將延後半年,最快明年第二季才會上市。

延後上市也算是好事,因為高耗能+新品牌的車在台灣肯定是沒市場了,延後上市可暫時降低資金壓力。

聽說國產Honda FIT會提前1、2個月上市(本來是今年10月),因為台灣今年2000cc的房車還是太難賣了,再不動作就準備喝西北風...
舊 2008-06-06, 12:31 PM #33
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tnt4離線中  
FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者blacklilith
傳說是以前MARCH還回銷到日本賺太多
搞的日產很不爽
因此之後授權金開口比較大


沒這種事.

回銷跟外銷的是K11底盤, YL自行設計外觀的Verita.

而且數量稀少..

至於K12沒有國產化原因.

一台車還可以賣, 還可以撐, 老闆會花錢嗎?!

最貴的模具都攤完了, 多賣多賺, 當然先撐.
__________________


10年
舊 2008-06-06, 12:44 PM #34
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FD3STYPER離線中  
迪彗貴~~
Regular Member
 
迪彗貴~~的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 75
在台灣,韓國車都能生存為什麼就不能給自己人一個機會?

這部七人座豪華休旅,如果以豐田Previa為主要競爭對手的話,品質、空間、油秏、動力
都不差的話,80至100萬的價位是不貴的!!

五月份Toyota Previa賣了147輛、4月169輛、3月153輛、2月102輛、1月281輛、
一至五月合計賣了852輛,這種車型在台灣可見還是有需求的。

我就會想買,不過我的錢也不是撿來的,要我當白老鼠至少要先餵飽我~~
品質-大家都擔心,真有心的話,就打出「五年不限公里保固」
空間-油秏-動力,就比照假想敵Previa吧!(如果做不到憑 什麼把人家當競爭對手)

安全性-這很重要!送到車測中心做實車撞擊吧!(法規預定要在民國97年
開始要求小客車應符合實車碰撞要求,講是這樣講,會不會照著走我看很難

我就這麼一句話,以上做的到那還有希望,做不到那就看著辦!!
舊 2008-06-06, 02:15 PM #35
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迪彗貴~~離線中  
迪彗貴~~
Regular Member
 
迪彗貴~~的大頭照
 

加入日期: Dec 2002
文章: 75
多按了一篇~~~~

此文章於 2008-06-06 02:19 PM 被 迪彗貴~~ 編輯.
舊 2008-06-06, 02:16 PM #36
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迪彗貴~~離線中  
咕咕鳥
*停權中*
 

加入日期: Mar 2008
您的住址: 墓仔埔旁的樹上
文章: 1
做小車不難吧?
像smart...不用啥太多潰縮..(也沒得縮)
車架堅固點,氣囊裝個幾個
引擎弄600~1000cc
雙座...有個行李箱
外型設計一下....
車殼用塑膠就好...
省油最重要...
賣便宜點...30萬左右...
我想銷路應該不錯吧
舊 2008-06-06, 03:17 PM #37
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咕咕鳥離線中  
nomad
Junior Member
 

加入日期: Jan 2001
文章: 768
引用:
作者咕咕鳥
做小車不難吧?
像smart...不用啥太多潰縮..(也沒得縮)
車架堅固點,氣囊裝個幾個
引擎弄600~1000cc
雙座...有個行李箱
外型設計一下....
車殼用塑膠就好...
省油最重要...
賣便宜點...30萬左右...
我想銷路應該不錯吧

那個印度的的nano迷你車直接拉過來賣不知道行不行?
把一堆國內機車廠打死
舊 2008-06-06, 03:25 PM #38
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nomad離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者迪彗貴~~
在台灣,韓國車都能生存為什麼就不能給自己人一個機會?

這部七人座豪華休旅,如果以豐田Previa為主要競爭對手的話,品質、空間、油秏、動力
都不差的話,80至100萬的價位是不貴的!!

五月份Toyota Previa賣了147輛、4月169輛、3月153輛、2月102輛、1月281輛、
一至五月合計賣了852輛,這種車型在台灣可見還是有需求的。

我就會想買,不過我的錢也不是撿來的,要我當白老鼠至少要先餵飽我~~
品質-大家都擔心,真有心的話,就打出「五年不限公里保固」
空間-油秏-動力,就比照假想敵Previa吧!(如果做不到憑 什麼把人家當競爭對手)

安全性-這很重要!送到車測中心做實車撞擊吧!(法規預定要在民國97年
開始要求小客車應符合實車碰撞要求,講是這樣講,會不會照著走我看很難

我就這麼一句話,以上做的到那還有希望,做不到那就看著辦!!


如果 月銷輛 只有 幾百台,

模具費 攤提 成本過高,

根本不可能賺錢,

若要期待對岸市場, 就必須跟國際汽車大廠正面競爭,

不是很看好 ....
舊 2008-06-06, 03:40 PM #39
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strong離線中  
petro
*停權中*
 

加入日期: Mar 2008
文章: 6
印象中 中華轉投資的 SEM V3
預估價格是5W
舊 2008-06-06, 03:47 PM #40
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petro離線中  


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