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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2004
文章: 683
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引用:
GTR可以啊,不過不要在一般道路玩 只要前煞夠力,就算是前鼓煞也可以 只是重心的移動你可以掌握多少而已 我是緊急煞車習慣前後同時,因為停最快 至於會不會有危險,我只能說看自身騎車感覺跟車況 一般小綿羊要騎到翻車,除非特別移重心、大改、駕駛太輕,不然幾乎不可能 (反而是煞車搖屁股搖到摔的常看到) 如果前後同時真的危險,那SYM出那款一手檔兩輪的幹架ZR版不就摔死很多人了? (一手煞前後兩輪,而且是前後碟) 此文章於 2007-11-18 10:55 AM 被 swd 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2005 您的住址: 荒郊野外
文章: 225
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我也覺的先煞後輪再前輪的方法是最好的!
可以擺尾相當好用!在緊急狀況下擺尾..^^ 萬一是前碟剎急煞的話不知會不會翻車 ! 畢竟蠻利得....... |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Jun 2004
文章: 683
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引用:
我是覺得緊急煞車是真的躲無可躲、避無可避我才會用最快的方式減速 不然一般有狀況都還是先閃再說,緊急煞車絕對不是好方法 原廠小綿羊能在坐姿、重心正常的狀況下煞到翻車根本不可能......安啦 |
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*停權中*
加入日期: Jul 2005 您的住址: 台灣,台北,三重,
文章: 7
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煞車是要循序漸進的吧
又不是在賽車 大家說的好像碟煞很容易鎖死一樣 人家是依照速度來控制煞車的力道 不是一次按死 而且煞車看妳是要停車還是閃車 還有煞車也跟輪胎有關 不過速克達應該沒到那邊 速度50應該很多胎都抓的住 除了一些石化胎 還是不要用比較好 反正看到紅燈就放慢滑行吧 不過如果後面有趕時間的 就靠邊讓行吧 樓上說緊急煞車 常常看到一些駕駛 為啥有時間按喇叭 卻沒時間做緊急的處置 至少可以減低傷害 卻是一直按喇叭 難道按喇叭他就會閃開嗎?? 搞不懂 ![]() ![]() 此文章於 2007-11-18 11:21 AM 被 puppy7769 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2005 您的住址: 荒郊野外
文章: 225
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引用:
緊急煞車!當然是來不及按喇叭 加上快到了,那你要煞車還是按喇叭 ![]() ![]() 嗯~碟煞應該蠻安全的啦~ 不過我這台是雙鼓的!也是我第一台車 可以讓我應付各種狀況了! 但現在雙鼓煞的車好像很少提到了 ![]() |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2003 您的住址: 離島澎湖
文章: 56
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前七後三應該是在設計前後煞車時的分配比例吧,
正常來說拉(踩)到底就對了~ |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 豬寮
文章: 1,457
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引用:
按喇叭一定是來不及啦...不過嘴巴倒是可以順道罵出髒話... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Jan 2007
文章: 52
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遇到狀況 先考慮迴避
來不及能迴避時 通常代表狀況危急(三秒內會撞上) 這時候我會急煞 降速 再多取得三四秒的時間 然後再做迴避 煞車不是要煞到停下來 而是要降速 取得緩衝(時間 距離) 然後迴避 |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jan 2001 您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
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![]() 不用管前七後三啦 ,
反正後煞先拉時 , 前煞趕緊跟著拉 , 慢慢的拉 多個幾次 , 找出煞車感覺就 OK 啦 , 後輪制動力有限 , 主要還是靠前輪使車子停下來的 ...
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字卡美, 號鳥, 請多指教 ![]() ![]() ![]() |
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Basic Member
加入日期: Sep 2006
文章: 28
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引用:
之前在電視上看到有職業貨車/卡車的司機說 大型車輛不能一直煞,車身太重一直煞車容易衰竭還是怎樣的 所以他們是說會煞一點點,基本上都是按喇叭叫你快點閃開 因為真的要停下來也不容易,失去煞車反而更危險 |
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