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Basic Member
加入日期: May 2004
文章: 14
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引用:
標準版跟其他車ㄧ樣? 哪一台國產車標準配備三氣囊?
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2007-08-27, 10:08 AM
#31
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
就很爭議了 中華不知道在想什麼 好爸爸 穩重男人就開bluebird N開頭 省油好開就T牌 逍年郎 就另一個M牌 三菱國產一向 走便宜好開外帶逍年郎 光是"lancer"這個車系的印象 要拼穩重型男人國產1.8 2.0高級房車 應該就先打了不少些折扣 |
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2007-08-27, 08:08 PM
#32
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Junior Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 胡志強市
文章: 897
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老一輩的想法喜好可能跟我們想像的差很多
現行lancer的外觀可是讓別廠的id都公開表示佩服 但是幾位長輩(4x)都喜歡之前那個方頭版 嫌目前的版本不夠穩重 這算是代溝吧~"~ |
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2007-08-27, 08:28 PM
#33
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Senior Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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新lancer不會打到原本的Grunder嗎？
以台版的車頭設計來說感覺跟Grunder有重疊到吧！ 還是Grunder停產了？？ |
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2007-08-27, 10:31 PM
#34
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Golden Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 以勤的大腿上
文章: 3,187
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引用:
因位"滾地者"賣的奇差無比,面對"蓋無力" 大軍進攻,簡直是毫無招架能力! 跟 福X牌 的M系列--- 是對難兄難弟 
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假如沒有妳的允許,不能說「愛」, 那麼,至少我可以說「喜歡」。 是的,我喜歡妳 這一回,不請求妳的原諒。 
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2007-08-27, 11:20 PM
#35
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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Grunder賣不好是事實，
但基本上Lancer Fortis 2.0跟Grunder車格還是有很大的差距在， 頂多能到Bluebird這樣中型房車的等級吧， 要取代中大型房車等級的Grunder 2.4，還是不太可能... 此文章於 2007-08-27 11:39 PM 被 kaosc 編輯. |
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2007-08-27, 11:36 PM
#36
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 光之幻境
文章: 1,303
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Lancer Fortis要撼動新一代Corolla Axio(?)的冠軍寶座應該不太可能，
但未來要站穩中小型房車亞軍的位子應非屬難事。 希望此番她有誠意的氣囊數能夠成功開出紅盤， 順利帶動起國內注重安全的浪潮， 促使豐田、日產、本田、馬自達等大廠都能夠補回現在偷掉的氣囊（即使沒標配，也能全車係選配） 加油啦！ |
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2007-08-28, 12:05 AM
#37
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Junior Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 我也不知道
文章: 743
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台灣人太被動了，沒有政府立法規定要多少氣囊才能賣的話，不然也差不多維持現況
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樹多必有枯枝，人多必有白痴 樹不要皮必死無疑，人不要臉天下無敵 |
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2007-08-28, 12:19 AM
#38
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Regular Member
 
加入日期: Aug 2005 您的住址: 台中-高雄
文章: 60
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美規車頭聽說會出現在 "運動版" 上面...
至於... 會不會有運動版 這就 不暸哩!! 至於油耗... 這顆4B11 是新引擎... 加了不少三菱的新技術 聽說 馬力 跟 扭力 是目前 國產 2000CC "汽油車" 裡面最大的... 不過 我沒數據 所以真假不得而知...
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 PCDVD最嫩的一位小朋友  請勿勸敗... 非常的感謝你的合作 
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2007-08-28, 01:39 AM
#39
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
引擎燃燒效率不能僅用出力配上車重來看. LS460排氣量高達4.6L, 不過她卻可以省到油, 以這個排氣量級距而言. 在目前點火跟供油調整越來越精確, 越來越有效率的時代. Mercedes那種機械增壓老引擎當然不可能省. 引用:
公佈數據是157PS, 不過一定是快樂表. 美規有5MT(還是6?!)可以選, 台規應該還是僅有CVT可以修.
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 10年 |
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2007-08-28, 01:56 AM
#40
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